176553. lajstromszámú szabadalom • Réselőszerkezet, valamint réselőfej, főként a réselőszerkezethez
176553 8 fej vázlatos szerkezeti megoldása. A 6 réselőfejnek négy 43 marófeje van, amelyek önmagában ismert talajkitermelő-vágószervekkel vannak felszerelve. Két-két 43 marófej között középen helyezkedik el a 63 marókeverőfej. A 43, 63 fejek lényegében egyvonalban vannak, ennek megfelelően a 6 réselőfej befoglaló formáit tekintve téglatestalakú. A 43 marófejek 43a forgatótengelyei esőtengelyek, ugyanígy a 63 maró-keverőfej 64 tengelyei is csőtengelyek. Valamennyi tengely forgatására 42, illetve 42a hidromotorok szolgálnak. Ezek zárt hidraulikus körfolyamatba vannak kapcsolva, amelyet a 46 elektromotorhoz kapcsolt 47 olajszivattyú, az 54 olaj-nyomóvezetékből leágaztatott, s a hidromotorokba torkolló 54a—54e előremenő olajvezetékek (szaggatott vonal) a hidromotorokból kilépő és az 55 olajgyűjtő vezetékbe kötött 55a—55d visszatérő olajvezetékek (folytonos vonal), a 41 olajtartály, valamint ezt a 47 olajszivattyúval összekötő 62 vezeték alkot. Az 55 olajgyűjtő vezeték a 41 olajtartályba torkollik. A 46 elektromotorhoz 45 elektromos kábel csatlakozik. A 42 csőtengelyekbe a réskészítéshez szükséges zagyot a pontozott vonallal jelölt 40 zagynyomóvezetékek szolgáltatják. A zagyvezetékrendszer önmagában ismert (nem ábrázolt) zagyszivattyúhoz van kapcsolva. A 63 maró-keverőfejhez tartozó 43a csőtengely és az ahhoz kapcsolódó 44 szívócső a 43 marófejek által kitermelt zagyszerű anyag eltávolítására szolgál. A 6. ábra az 5. ábra szerinti 6 réselőfej találmány szerinti hidraulikus körfolyamatának sémáját szemlélteti; az 5. ábrával kapcsolatban már ismertetett szerkezetrészeket az ott alkalmazott hivatkozási számokkal jelöltük. A 41 olajtartályból kilépő 62 és oda betorkolló 55 vezetékekbe 52 olajszűrők vannak beépítve. A hidraulikus körfolyamatba 48 nyomáshatároló szelep és elektrohidraulikus 49 irányváltószelep van beiktatva. A 47 hidraulikus szivattyúból kilépő olaj-nyomóvezetékről a 49 irányváltószelepbe torkolló kisnyomású 57 olajvezeték van leágaztatva, amelybe 50 nyomáscsökkentő szelep van beépítve. A 42 és 42a hidromotorokba torkolló 54a—54e előremenő olaj-vezetékek mindegyikébe egy-egy, egészében 51 hivatkozási számmal jelölt menynyiségszabályozó szelep van beépítve. Mindegyik 51 mennyiségszabályozó szelep egy 53 mennyiséghatároló szelepet és egy 48 nyomáshatárdió szelepet tartalmaz. A 42, 42a hidromotorok 56 biztonsági túlfolyóvezetékekkel is az 55 vezetékhez vannak kapcsolva. A 41 olajtartályt az 54 vezetékkel 65 ágvezeték köti össze, amelybe 48a nyomáshatároló szelep van beiktatva. Az 1—6. ábrák szerinti berendezés működése a következő : Az 1 alapgéppel (1. ábra) a létesítendő rés nyomvonala mellé állunk, és a 8 rúd leengedésével, a 8 fej segítségével folyamatosan előrehaladva kitermeljük a résből a talajanyagot, s — ön7 magában ismert módon — résiszap védelme alatt végrehajtjuk a résfal megépítésének kibetonozással és/vagy előregyártott vasbetonelemeknek a résbe helyezésével. A réskészítés során a 23 kötéldob és 21 feszítőkötél segítségével a 8 rúdra lefelé irányuló erőt fejtünk ki, amelynek nagysága a hidromotorral szabályozható. Amennyiben ferde rést kell készíteni, a 14 támasztóállítószerkezet 15, 16 rúdjait a szükséges mértékben széttoljuk a 17 hidraulikus munkahenger segítségével, a rudakat a széttolt helyzetükben rögzítjük, s az ily módon ferde helyzetbe hozott 8 rúddal hajtjuk végre a réskészítést. Ha a rés profilját változtatni kívánjuk, a 8 réselőfej elforgatását a következőképpen hajtjuk végre (3. és 4. ábra) ; & 38 ékek 39 furataiból a biztosítócsapokat kiütjük, a 38 ékeket a 63 nyílásokból kiverjük, s ezzel a 6 réselőfej és 8 rúd közötti kapcsolatot megszüntetjük. Ezt megelőzően a 6 réselőfejet az 58 emelőfülénél fogva felfüggesztve tartjuk. A 6 réselőfejet a szükséges mértékben — legalább 45°-kai, legfeljebb 180°-kal — elforgatjuk, az elforgatott helyzetben a 28 talplemezt 36 furataival a 37 felfogócsapokra fűzzük, s a 38 ékek elhelyezésével ismét kapcsolatot létesítünk a 8 rúd és a 6 réselőfej között, s a réselési műveletet önmagában ismert módon végrehajtjuk. A 6 réselőfej működtetése a következőképpen történik (5. és 6. ábra) : a gépkezelő az 1 alapgép vezetőfülkéjében megindítja a 46 elektromotort, az így adott elektromos impulzus hatására az elektrohidraulikus 49 irányváltószelep az 51 mennyiségszabályozó szelepeken keresztül működésbe hozza a 42, 42a hidromotorokat, amelyek forgásba hozzák a 43 esőtengelyeken keresztül a 42 marófejeket, a 62 csőtengelyen keresztül pedig a 63 marókeverőfejet, A 46 elektromotor megindításával működésbe lép a (nem ábrázolt) nyomó zagyszivattyú és szívó zagyszivattyú is, így a 43a tengelyeken át zagy áramlik a 42 marófejekhez, s az ezek által kitermelt anyag a 64 esőtengelyen és 44 szívócsövön át folyamatosan távozik a résből. A belső, a 63 maró-keverőfejjel szomszédos 42 marófejek kissé mélyebben helyezkednek el, mint a 63 fej, így az előbbiek által készített mélyedésből az intenzíven átkevert-aprított anyag könnyen eltávolítható. A talaj inhomogenitása miatt előfordul, hogy a 42, 42a fejek igénybevétele nem egyenletes, így egyes marófejek túlpöröghetnének, ami a hidromotorok, illetve marófejek tönkremeneteléhez vezethetne. Ennek meggátlására vannak a rendszerbe iktatva az 51 mennyiségszabályozó szelepek, amelyek a 42, 42a fejek túlpörgését megakadályozzák. Az 51 mennyiségszabályozó szelepek ugyanis egy 48 nyomáshatároló szelepet és egy 53 mennyiséghatároló szelepet tartalmaznak, amelyek meggátolják, hogy túlpörgést előidéző nyomású, illetve mennyiségű olaj kerüljön bármelyik 42, 42a hidromotorba. Annak kiküszöbölése céljából, hogy a hidraulikus rendszerben túlnyomás lépjen fel amiatt, hogy a túlpörgés kiküszöbölése érdekében a hidromotorokhoa az 51 5 10 15 20 25 [30 35 40 45 50 55 60 65 4
