176550. lajstromszámú szabadalom • Gépjárművezetői alkalmasságvizsgáló berendezés

MAGYAR SZABADALMI 176550 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Nemzetközi osztályozás : loi Bejelentés napja: 1976. XII. 9. (KO—2830) G 09 B 9/04 A 61 B 5/18 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja: 1980. IX. 27. HIVATAL Megjelent: 1981. XII. 31. Feltalálók : Szabadalmas : Tóth András oki. üzemmérnök 45%-ban Közúti Közlekedési Tudomá-Dr. Bretz Károly oki. villamosmérnök 40%-ban nyos Kutató Intézet, Budapest Illés Árpád oki. villamosmérnök 15%-ban Budapest Gépjárművezetői alkalmasságvizsgáló berendezés 1 A találmány tárgya gépjárművezetői alkal­masságvizsgáló berendezés, lényegében szimulá­tor, amely a mozgáskorlátozott személyek gép­­járművezetői alkalmasságának objektív vizsgá­latát teszi lehetővé azáltal, hogy a kezelőszervek működtetése során az erőkifejtéseket, a mozgás­koordinációt és a mozgásterjedelmet, valamint a reakciósebességet méri és ellenőrzi. A gépjárművezetés oktatásának egyik eszköze­ként ismeretesek a szimulátorok. Ezek többségé­vel azt vizsgálják, hogy a különböző ingerforrá­sok bekapcsolása után a kísérleti- személy reak­ciója, pl. fékezés, kormányéi!ordítás stb. helye­sen kiválasztott válasz vólt-e. Más készülékek, mélyek néhány kísérleti lélek­tani laboratóriumban,' illetve vizsgáló állomáson láthatók, ingerek expozíciójára (pL piros vagy zöld fény bekapcsolása) a reakcióidőt mérik. Speciális követelményt jelent a mozgáskorláto­zott személyek gépjárművezetői alkalmasságának eldöntése.- A feladat megoldására a fentiekben említett készülékek nem alkalmasak. Ezek ügyímis nem nyújtanak tájékoztatást arról, *hcfgy a vizsgált személyek a mozgáskorlátozott végtagjaikkal a koordináció mely szintjén,- a kezelőszervek konst­rukciója által meghatározott pályán, milyen nagyságú erőkifejtésekkel tudjákeffiltfd a gép­járművezető funkciókat. Féhti okok miatt az 1254 223 sz. angol szaba-2 dalom sem elégíti ki a fentiek szerinti követel­ményeket. Ez utóbbinál ugyanis csupán az érzé­kelés, a pszichoszenzoros kvalitások, a motorikus reakcióképesség vizsgálatát oldották meg kielé­gítően. Nem történt célszerű intézkedés azonban az erőkifejtések regisztrálására és kijelzésére és nem hoztak létre a vezetés közbeni szituációval azonos helyzetet. Nem vették figyelembe az er­gonómiai szempontokat. A találmány célja olyan berendezés megvalósí­tása, amely a gépjárművezetői alkalmasság vizs­gálatánál a szubjektív szempontok teljes kizárá­sát teszi lehetővé. A vezetőülésen elfoglalt hely­zettel megegyező körülmények között valameny­­nyí kezelőszerv működtetésekor kifejtett dina­mikus erő mérését, a mozgáskoordináció & a reakciósebesség ellenőrzését oldja meg. A találmány alapgondolata olyan gépkocsi szi­mulátor létrehozása, amely mozgáskorlátozott személyek gépjárművezetői alkalmasságának ob­jektív vizsgálatát teszi lehetővé. A berendezés a komplex erőmérés, a mozdulatgyorsaság és a mozgáskoordináciő ellenőrzését oldja meg bio­­feedback rendszerben azáltal, hogy a vizsgált személy az erőkifejtések nagyságát, a koordiná­ciót, a mozgásterjedelmet és a mozdulatgyorsa­ságot jeUeínzŐ, állítódó visszajelzést kap. A találmány tárgya gépjárművezetői alkalmas­­ságvizagálő berendezés, amelynek a gépkocsi ka­­rosszéríájábán elhelyezett kormánykerekével, pe-5 10 15 20 25 30 176550

Next

/
Thumbnails
Contents