176437. lajstromszámú szabadalom • Forgalomirányító berendezés
13 176437 14 gen és az ellenőrző egységre csatlakozó áramérzékelő egységeken keresztül a fényjelző eszközök jelzőizzóival és/vagy más forgalomtechnikai jelzőeszközökkel van összekötve, azzal jellemezve, hogy az áramérzékelő egységek (25) a jelzőizzók (1PL.. . nPL) és/vagy más forgalomtechnikai jelzőeszközök köreinek megszakadását érzékelő négyszöghiszterézisű ferritgyűrűs (lF...nF) áramköri egységeket tartalmaznak, amelyeknek ferritgyűrüin (1F ... nF) az ellenőrzendő jelzőizzók (1PL... nPL) és/vagy más forgalomtechnikai eszközök köreinek villamos váltakozóáramú vezetékei vannak áthurkolva, míg ugyanezen ferritgyűrűkön (1F ... nF) hálózati null-átmenet komparátorral (Komp.) összekapcsolt impulzusformálóra (imp.) csatlakozó kiolvasóvezeték, valamint jelintegráló áramkörökön (1 /... n f) át jelformáló áramkörök (Ír... nr) bemenetére kapcsolt vezeték van átvezetve, amely jelformáló áramkörök (Ír...nr) kimenetei és a vezérlő egység (13) parancsjel vezetékei (lP...nP) logikai kapukon, előnyösen ÉS kapukon (1ÉS ... nES) keresztül vannak a vezérlő egység (13) bemenetéivel összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti forgalomirányító berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ellenőrző egység (11) és/vagy a vezérlő egység (13) hamis jelzései kombinációkat felismerő része a figyelt jelzőizzókra (1ZL... nZL) és/vagy más forgalomtechnikai jelzőeszközökre kapcsolódó külön pozitív és negatív hálózati félhullám komparátorokat (1K+... lnK+, 1K_.. .nK_) tartalmaz, melyek kimenetei páronként VAGY kapukon (IV...nV) át közvetlenül kombinációs áramkörre (M) vannak kapcsolva, míg a kombinációs áramkör (M) kimeneté kitöltési tényezőt ellenőrző áramkörön (í?) keresztül van a vezérlő egység (13) további bemenetére csatolva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti forgalomirányító berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, w az ellenőrző egység (11) és/vagy a vezérlő egység (13) hamis jelzési kombinációkat felismerő része az ellenőrzött jelzőizzókra (lZL...nZL) és/vagy más forgalomtechnikai jelzőeszközökre kapcsolva hálózati félhullám komparátorokat (1K+ ... nK+, 1K.... nKj és egyenszint képző áramköröket (1T+.. : nT+, 1T_.. .nT_) tartalmaz, melyek kimenetei páronként VAGY kapukon (lVl...nVl) át részben közvetlenül, részben programozható késleltető áramkörökön (IN... nN) át további VAGY kapukra (lV2...nV2), ezek kimenetei pedig a kombinációs áramkör (M) bemenetéire csatlakoznak, míg ezen áramkör hibajel kimenete (HZ1) a vezérlő egység (13) további bemenetére van kapcsolva. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti forgalomirányító berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a berendezés vezérlő egységben (13) egy óragenerátor (Cl) frekvencia moduláló egységgel (MOD) van ellátva, amelynek bemenete aritmetikai-logikai egység (ALE) kimenetére csatlakozik, és az aritmetikai-logikai egység (ALE) saját szinkronjel bemenete (SS) vezérlő áramkörrel 5 (VEZ), eltolt külső szinkronjel bemenete (KSE) pedig külső szinkronjel bemenettel (KS) rendelkező szinkronjel eltoló áramkör (SE) kimenetével van összekötve. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti 10 forgalomirányító berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a berendezés kézi vezérlő és indikátor egységben (1) és/vagy második illesztőegységében (17) és/vagy vezérlő egységében (13) adatközlő bemenetek (1PK, 2PK, 3PK... ) háromfo- 15 kozatú bistabil tárolókból (1RS) és késleltető áramkörökből (rK) kialakított memórián át logikai áramkör (L) bemenetéivel ennek kimenetei, (lPr, 2Pr, 3Pr... ) pedig a vezérlő egység (13) további bemenetéivel vannak összekötve. 20 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti forgalomirányító berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a berendezés vonali adásvételi egységgel (5) rendelkezik, amely harmadik illesztő egységen (19) át a vezérlő egység (13) további 25 bemenetével, van összekötve, továbbá a vonali adásvételi egység (5) bemeneteire csatlakozó vételi csatornákra (VI ... Vn) illesztő, integráló és jelformáló áramkörök (1RCD .. . nRCD) vannak kapcsolva, melyek kimenetei egyrészt közvetlenül, más- 30 részt tárolóelemeken (IjK... njK) keresztül összehasonlító áramkörök (lö ... nö) bemenetéivel vannak összekötve, amely összehasonlító áramkörök (1 ö... nö) kimenetei időzítő áramkörre (t) vannak kapcsolva, míg az időzítő áramkör (t) kime- 35 nete egy impulzusgenerátor (GÉN) bemenetére csatlakozik, amely impulzusgenerátor (GÉN) kimenete a tárolóelemek (IjK... njK) engedélyező bemenetével van összekötve, és a tárolóelemek (IjK... njK) kimenetei (al ... an) a vezérlő egy- 40 ség (13) további bemeneteire vannak kapcsolva. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti forgalomirányító berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy járműdetektorokat (1DET ... nDET) tartalmazó érzékelőkkel (3) rendelkezik, 45 amelyek első illesztő egységen (15) át a vezérlő egységgel (13) vannak összekötve, továbbá a járműdetektorok (1DET... nDET) kimeneteire számlálók (IS.. nS) csatlakoznak, melyek kimenetei forgalmi szintképző áramkörökön (1FSK.. nFSK) 50 keresztül vezérlési állapotokat tiltó áramkör (VAT) bemeneteire varrnak csatolva, míg a vezérlési állapotokat tiltó áramkörnek (VAT) megengedett állapotokat közlő kimeneteire optimális vezérlési állapotot kiválasztó áramkör (OAK) bemenetei vannak 55 kapcsolva és az optimális vezérlési állapotot kiválasztó áramkör (OAK) kimenete (VA) a vezérlő egység (13) állapot dekódoló áramkörének bemenetére csatlakozik. 8 rajz, 8 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 814152 - Zrínyi Nyomda, Budapest 7
