176361. lajstromszámú szabadalom • Közvetlen hidraolikus szabályozású bolygóhajtómű különböző gépek, valamint járművek fokozatmentes meghajtására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 176361 ÆÊ^Ëk Nemzetközi osztályozás: CBy Bejelentés napja: 1977. II. 18. (NA-1054) F 16 H 5/00 Közzététel napja: 1980. IV. 28. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent. 1981. VII. 31. Feltalálók: Szabadalmas: Nagy Zoltán okleveles gépészmérnök 50%, Újhelyi Károly gépésztechnikus 25%, Nagy Zita és Nagy Zoltán mint Nagy Czéh Jenő üzemmérnök 25%, Győr ?°ltán okh gépészmérnök jogutódjai 25-25%, Újhelyi Károly gépésztech­nikus 25%, Czéh Jenő üzemmérnök 25%, Győr Közvetlen hidraulikus szabályozású bolygóhajtómű különböző gépek, valamint járművek fokozatmentes meghajtására 1 A találmány közvetlen hidraulikus szabályozású bolygóhajtómű, mely alkalmas bármely térbeli helyzetben gépek, berendezések és járművek foko­zatmentesen szabályozható fordulatszámmal történő meghajtására. 5 A hidraulikus hajtóműveknek ezidőszerint külön­böző típusai ismeretesek. Ilyenek például a 299 646 sz. osztrák és a P-142415 sz. lengyel szabadalmi leírásokban ismertetett ' hidraulikus haj- 10 tóművek típusai is. Mindezen hajtóműtípusok kö­zös jellemzője, hogy úgy szerkezetileg, mint mű­ködésben egymástól jól megkülönböztethető két eltérő funkciójú hidraulikus egységből, a hidroszi­­vattyúból, gyakrabban fogaskerékszivattyúból és 15 hidromotorból állnak. A két hidraulikus szerkezeti egységből megépí­tett hajtóműtípusok az alábbi hátrányokkal rendel­keznek: 20 1. A két hidraulikus egység, a szivattyú és a hidromotor súlyhányada növeli a hidraulikus hajtó­mű súlyát. 2. A hidromotor réseibe áramló hidraulikus kö­zegnek jelentős ütközési és súrlódási ellenállást kell 25 leküzdenie, amely a volumetrikus hatásfokra csök­kentőén hat. 3. A szivattyú és a hidromotor különálló me­chanikád részhatásfokaikkal a hidraulikus hajtómű összhatásfokát csökkentik. 30 2 4. A szabályozás egyes típusoknál, mint például a P—142415 sz. lengyel szabadalmi leírásban sze­replőnél, jelentős külső erőt igényel, mely súrlódás­sal előidézett fékező nyomatékként teljes egészében hővé alakul át. 5. Más esetekben a hidraulikus közeg melege­dése külön hűtőberendezésre támaszt igényt. 6. Az eddig ismert típusoknál az alkatrészek viszonylag nagy száma a gyártási és üzemeltetési költségeket jelentősen növeli. A felsorolt hátrányok a hidraulikus hajtóművek kívánatos elteijedését nagymértékben akadályozzák. A találmány célja olyan megoldás biztosítása, amely lehetővé teszi egy hidraulikus kapcsolatot nyújtó, fokozatmentesen szabályozható fordulat­szám leadására alkalmas, kisebb súlyú, jobb hidrau­likus és mechanikai hatásfokú, csekély külső szabá­lyozóerőt igénylő, kevesebb alkatrészből álló, ol­csóbban gyártható és széles körben alkalmazható bolygóhajtómű előállítását. A találmány a forgatónyomatékkai szemben éb­redő reakciónyomatékkal szemben ébredő reakció­nyomaték felhasználásával működő olyan bolygó­hajtómű, amely önmagába egyesíti a szilárd kapcso­latot nyújtó bolygóhajtóművek, valamint a hidrau­likus hajtóművek előnyeit, a fokozatmentes fordu­latszám szabályozás lehetőségének egyidejű meg­tartása mellett. 176361

Next

/
Thumbnails
Contents