176325. lajstromszámú szabadalom • Közműhálózat

3 176325 4 közmű veszélyeztetése, illetve megrongálásának való­színűsége. Természetesen ugyanezek a kedvezőtlen adottságok nehezítik meg a meglevő közművek to­vábbfejlesztési, illetve bővítési munkálatait. Az egymástól független közműépítés - lényegénél fogva — eleve kizárja, hogy a közművek gazdaságosan épülhessenek meg, a későbbiek során pedig gazdaságo­san legyenek fenntarthatok. Mivel pedig a közműhá­lózat egyik komponense sem építhető meg optimális gazdasági feltételek mellett, azért egy-egy nagyobb körzet közművei egészükben is műszakilag és gazda­ságilag nem a legkedvezőbb megoldásúak. így végső soron bizonyos, hogy a közművek teljes rendszere sem lehet az, sőt a település egész közműhálózata ele­ve csakis gazdaságtalan lehet. A találmány célja olyan közműhálózat kifejleszté­se, amely elsődlegesnek tekinti a települést kiszolgáló közművek műszakilag legkedvezőbb, és gazdaságossá­gi szempontból optimális kialakítását. A közelebbi cél ezen belül az, hogy a közműhálózat nyomvonal­rendszere a helyi adottságokhoz, fogyasztási igények­hez, topográfiai tényezőkhöz és egyéb, a tervezés során figyelembe veendő körülményekhez a lehető legnagyobb „flexibilitással” legyen képes alkalmaz­kodni, az általa kiszolgálandó épületek, háztömbök, háztömbcsoportok pedig városszerkezetileg és eszté­tikailag egyaránt kedvező képet mutassanak. Feladata a találmánynak a fentieken belül annak megvalósítása is, hogy a közműhálózat létesítésére irányuló alapelvek egyaránt alkalmazhatók legyenek elvileg bármilyen természetű közmű, tehát villamos hálózat, vízellátó rendszer, csatornarendszer, gázhá­lózati rendszer, postai kábelhálózat, hőtávvezeték stb. esetében, sőt még a közúti úthálózat vonalvezetésé­nek megtervezése során is. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy a hagyományos közműhálózatok műszaki és gazdasági fogyatékosságait azáltal lehet kiküszöbölni, ha a különböző jellegű hálózatokat szigorúan egymás­hoz rendeljük, mégpedig már a települések kisebb körzeteiben is, és ebből kifejlesztve ugyancsak egy­máshoz rendeljük az egyes városrészek, kerületek, illetve az egész település különböző közműveinek rendszerét. A felismeréshez tartozik az is, hogy a gyakorlati megvalósítás lényegét kell képezze, hogy a közművek mindig valamilyen — az adottságoknak és igényeknek megfelelően megválasztott - közműalagűtban legye­nek minden esetben elhelyezve. A közműalagutak rendszerének előrelátó megválasztásával ugyanis az egyes közműhálózatok külön-külön nem keresett és külön-külön meg nem valósított optimuma helyett a teljes közműhálózat egyidejű, magasabb szintű optimuma valósítható meg. A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti közműhálózat főleg települést kiszolgáló közmüvek, így villamoshálózat, úthálózat, vízellátó rendszer, csatornarendszer, gázhálózati rendszer, postai kábel­­hálózat stb., - amely nyomvonalrendszerével helyi adottságokhoz, fogyasztási igényekhez, topográfiai tényezőkhöz alkalmazkodik és magasabb, valamint alacsonyabb rendű hálózati egységekből van fölépít­ve, - oly módon van kialakítva, hogy a közműhálóza­tot geometriai és üzemeltetési szempontból egymás­hoz rendelt közműalagutak rendszere alkotja, a köz­műalagutak központi alapegység által megszabott kialakítású, elrendezésű és irányítottságú körzetegy­ségek formájában vannak telepítve, a központi alap­egységnek előnyösen egy szimmetriavonala, valamint a szimmentriavonallal 90°-nál kisebb szöget bezáró főirányai vannak, a szimmetriavonal mentén a főirá­nyok metszéspontjaiban a közműhálózat érkezési és kiinduló pontját képező egy vagy több elsőrendű el­ágazási pont, ún. orientációs középpont helyezkedik el. a főirányok egyúttal a közműhálózat elsőrendű nyomvonalainak helyei, és ezek mentén egy vagy több, a közműhálózat másodrendű nyomvonalainak érkezési és kiinduló pontját képező másodrendű elágazási pont helyezkedik el, a másodrendű nyom­vonalak pedig adott esetben további harmad-, ne­gyed- stb. rendű elágazási pontokhoz kapcsolódó alacsonyabb rendű nyomvonalak útján vannak a közműhálózat munkapontjaival, pl. fogyasztóival összeköttetésben. A találmány szerinti közműhálózat további is­mérve lehet, hogy minden központi alapegység egyet­len területi egységhez tartozik, pl. egyetlen gázháló­zati körzetet, csatornahálózati körzetet stb. képez, amelyen belül valamennyi munkapont, pl. fogyasz­tóhely adott esetben másod-, harmad- stb. rendű nyomvonalakon és másod-, harmad- stb. rendű el­ágazási pontokon keresztül elsőrendű elágazási pont­tal van közlekedő kapcsolatban. A közműhálózat gyűjtőhelye vagy elosztó pont­ja, pl. táptartálya, víztornyai, medencéje, hőközpont­ja, alállomása, transzformátorháza stb. az elsőrendű elágazási pontokba van telepítve. Minden másodren­dű elágazási pontban a másodrendű nyomvonalak az elsőrendű nyomvanalakkal 90°-nál kisebb és adott esetben azonos nagyságú szöget zárnak be. Az ala­csonyabb rendű elágazási pontokban az alacsonyabb rendű nyomvonalak pedig minden eggyel magasabb rendű nyomvonallal ugyancsak 90°-nál kisebb és adott esetben azonos szöget zárnak be. Az alacsonyabb rendű nyomvonalak az eggyel ma­gasabb rendű nyomvonallal ugyanakkora szöget zár­nak be, mint az elsőrendű nyomvoanlak a központi alapegység szimmetriavonalával. A közműhálózat cél­szerű kiviteli alakjánál a szimmetriavonal, az első­rendű nyomvonalak, a másodrendű nyomvonalak stb. mentén monolit módon készülő vagy egymáshoz pl. tokos jellegű kapcsolattal illeszkedő alagúttagok soro­zata van elhelyezve, melyekbe az elágazási pontokon csatlakozó tagok vannak beiktatva. A találmány szerinti közműhálózat a hagyományos megoldásokkal összehasonlítva egy sor műszaki és gazdasági előnnyel jár. Ezek sorában a legfontosabb az, hogy a városrendezési tervek elkészítésénél, illet­ve az új városrészek tervezési munkáinál az épületek elhelyezését, az utak hálózatát és a különböző köz­művek rendszerét nem csupán a szükségletekhez al­kalmazkodva lehet megtervezni, hanem mód van arra is, hogy ezek egymához viszonyítva és a település egésze szempontjából egyaránt optimális elhelyezésű­ek és kialakításúak legyenek. Az a körülmény, hogy a találmányi gondolat értel­mében a közműalagutak rendszere központi alapegy­séghez hozzárendelt körzetegységek formájában van telepítve, nagyfokú rugalmasságot tesz lehetővé a kü­lönböző igények legkedvezőbb kielégítése tekinteté­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6C 65 ">

Next

/
Thumbnails
Contents