176269. lajstromszámú szabadalom • Dőléskiegyenlítő berendezés úszú eszközök részére
MAGYAR SZABADALMI 176269 NÉPKÖZTÁRSASÁG i LEÍRÁS Nemzetközi osztályozás: fö® Bejelentés napja: 1978. X. 04. (KO—2948) B 63 B 43/06 *9lr Szovjetunió-beli elsőbbsége: 1977. X. 05. (2539109) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja: 1980. VII. 28. HIVATAL Megjelent: 1981. VI. 30. Kovalcsuk Mihail Vlagyimirovics, mérnök, Fagyejev Valerij Geoigijevics, mérnök, Jakovenko Vadim Nyikolajevics, mérnök, Velikoszelszkij Nyikolaj Dmitrijevics, mérnök, Szevasztopol, Szovjetunió Dőléskiegyenlítő berendezés úszó eszközök részére 1 A találmány tárgya dőléskiegyenlítő berendezés úszó eszközök részére. A találmány szerinti dőléskiegyenlítő berendezést úszódarukba, tankhajókba vagy más hasonló úszó járművek részére javasoljuk. Ezeknél a folyé- 5 kony anyagú viszonylag nagy tömegű ballasztot nagy sebességgel kell az egyik hajótérből a másik hajótérbe átáramoltatni, a kiegyenlítő berendezés munkaciklusai közötti időnél kisebb idő alatt, amely idő a nagyobb úszódaruk esetében a teher 10 mozgatásának ideje függvényében, adott esetben 0,5—5 óra. Ismeretesek úszóeszközök részére alkalmazott ballaszt rendszerek, amelyek két folyékony ballaszttal rendelkező tankkal vannak ellátva, amelyek 15 az úszóeszköz hosszanti tengelyének irányára szimmetrikusan helyezkednek el. Mindkét tank két cellából van kialakítva, amelyek különböző magasságokban vannak elhelyezve. Az egyik tank cellái egymással csővezeték útján vannak összekötve. A 20 csővezetékben szivattyú van elhelyezve, amely a ballasztnak az egyik cellából a másik cellába való átszivattyúzására szolgál. (Lásd a japán 45—32176 számú szabadalmat.) Az ismert ballaszt rendszerek dőléskiegyenlítő 25 berendezésként való alkalmazásuk, nagyobb dőlési nyomatékok kiegyensúlyozására nem eléggé hatásosak, mert a ballasztnak az egyik tankból a másik, ugyancsak a hajótestben levő tankba való átszivattyúzása nem biztosít kellően nagy vissza- 30 2 állító nyomatékot. így a visszaállító nyomaték növelése érdekében az ismert rendszereknél, ahol folyékony ballasztot használnak, nagy fajlagos súlyú folyékony anyagok alkalmazása szükséges, ami pótlólagos technikai eszközök igénybevételét feltételezi a ballasztnak az egyik cellából a másikba való átvezetése céljából. Ilyen esetekben forgattyús hajtóműre van szükség a nagyobb teljesítmény érdekében. Ezen pótlólagos műszaki ráfordításnak következtében a rendszer drága, és üzem közben könnyen előfordulhat további működést kizáró meghibásodás. Ismeretesek dőlésfeíegyenlítő szerkezetként alkalmazott olyan flotáló eszközök, amelyek folyékony ballaszttal töltött két tankkal rendelkeznek, amelyek az úszó eszköz középső tengelyéhez képest szimmetrikusan vannak elhelyezve (az egymással ellenkező falak mentén). Ezek a szerkezetek lezáró armatúrákkal fölszerelt csatornákkal rendelkeznek; amelyek a tankokat az egymással szembenlevő falak között összekötik, valamint egy nem irányváltós szivattyúval rendelkeznek, amelynek viszonylag nagy teljesítménye van. Ez a szivattyú a folyékony ballasztanyagot a dőléskiegyenlítése folyamán az egyik fal mellett elhelyezett tankból a másik fal mellett elhelyezett tankba szivattyúzza. (Lásd például A.V. Alexandrov „Sudovye Sistemy” a Sudpromgiz kiadó által 1962 Leningrádban kibocsátott könyv 151. oldal.) 176269
