176171. lajstromszámú szabadalom • Konténer-szállítójármű oldalrakó felépítménnyel

5 176171 6 A 10 konténeren, annak alsó része környeze­tében 17 szem van kialakítva, amelybe lánc útján horog kapcsolható, az esetben, ha e konténert ürítési állapotba kívánjuk hozni. Magát a konténernek a járműre történő emelését és lerakását az előzőekben ismertetett mecha­nizmusba épített hidraulikus rendszerek végzik. A 18 szinkronrúd ezen ikermegoldású mechaniz­musok, illetve hidraulikus rendszerek azonos jellegű üzemét biztosítják. A szállítójármű konténerrakodó berendezésének üzemeltetése a következő módon történik. A mo­tor fordulatát megfelelő értékre állítva a hidrau­likus henger szivattyúit bekapcsoljuk. A 10 kon­téner emelése vagy lehelyezése előtt a 6 kitámasztó szerkezetet a 9 vezérlőegység útján oly helyzetbe hozzuk, hogy azok talprésze a talajjal érintkezésbe léphessen. A 9 vezérlőegység további Icaijainak el­mozdításával a 4 alsó emelőkart, illetve a 13 felső emelűkart működésbe hozzuk. A 10 konténer le­rakása esetén először a 12 segédmunkahengereket működtetjük az említett konténernek a platóról való felemelése végett, majd az 5 munkahengert hozzuk működésbe, melynek útján a 10 konténert a talajra helyezzük vagy pedig a 17 szembekapcsolt lánc alkalmazásával billentéssel ürítjük. A 10 konténer mozgatását végző említett mun­kahengerek együttfutását, a sebességállandósitást, valamint a megállást és irányváltoztatást, illetve indítást a teljes üzemeltetés alatt önmagukban is­mert nyomáshatárolók, mennyiségállandósító, illetve útváltó telepek biztosítják. Szabadalmi igcny/'oniok: 1. Konténer-szállítójármű, oldalrakodó felépít­ménnyel, célszerűen hulladék, törmelék, darabos 5 áru, granulátum, por alakú, valamint cseppfolyós halmazállapotú termékek, továbbá szerves hulladék és mezőgazdasági termény célszerűen nyitott konté­nerben történő szállítására, rakodására és ürítésére, keretszerkezeten elhelyezkedő, a konténert hossz- 10 irányában közrefogó és vízszintes tengely körül csapágyazott, a hidraulikus munkahengerekkel mű­ködő kapcsolatban levő alsó emelőkarokkal, ahol az alsó emelőkarok a hozzájuk csuklók útján kap­csolódó felső emelőkarokban folytatódnak, és az 15 alsó emelőkarok mindegyikéhez a segédmunka­henger egyik vége van csuklósán rögzítve, és az említett segédmunkahenger másik vége a felső eme­lőkarhoz csukló útján kapcsolódik, azzal jelle­mezve, hogy a munkahengerek (S) dugattyúrúdjai 20 (16) az alsó emelőkarral (4) bármilyen munkahely­zetben 90 fokos vagy annál nagyobb szöget zárnak be, és a munkahengerek (S) azon végei, amelyek­ből a dugattyúrudak kinyúlnak, a keresztmetszet­ben (3) a jármű hossztengelyével párhuzamos ten- 25 gely körül vannak csapágyazva, és a konténer (10) alsó része környezetében szem (17) van kialakítva, amely adott esetben lánchoz van kapcsolva. 2. Az 1. igénypont szerinti szállítójármű kiviteli 30 alakja, azzal jellemezve, hogy hidraulikus vezérlő­szerkezethez kapcsolódó kitámasztószerkezettel (6) rendelkezik. 2 rajz A kunbúért fdd: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 814074 - Zrínyi Nyomda, Budapest 3

Next

/
Thumbnails
Contents