175912. lajstromszámú szabadalom • Lerakóberendezés munkadarabok, főleg textiliák egymásra-helyezéséhez
7 175912 8 végén nem ábrázolt görgővel van ellátva, amely a 21 vezetőrúd hátulsó oldalfalán fekszik fel. Ezáltal a 39 lerakórúdnak E nyílirányú lebillenését megakadályozzuk. A 45 szögvas egyik szára a 26 húzórúd mozgáspályájában helyezkedik el úgy, hogy amikor a 26 húzórúd mellső vége azon fel fekszik, a további A nyílirányú elmozdulásában résztvesz. Ez az elmozdulás a 41 vezetőelemre és a 39 lerakórúdra is átadódik. A 41 vezetőelemen 46 fog van kialakítva. Ennek a 44 kilinccsel való kapcsolódásával a 41 vezetőelemet B nyílirányú elmozdulás ellen akkor is reteszeljük, ha a 26 húzórúd vége már nem fekszik fel a 45 szögvason. A 44 kilincs a 23 vezetőrúdon jelen esetben 48 csavarokkal és 47 szorítóval A és B nyílirányba állíthatóan van elrendezve és 49 csap körül elbillenthetően van ágyazva. A 44 kilincset a rajzon fel nem tüntetett nyomórugó zárt helyzetbe téríti, amelyben ez a nyomórugó a 46 fog szétkapcsolódását akadályozza. A 44 kilincsnek 44a karja van, amelynek A nyílirányú billentésével a 44 kilincs nyit és a 46 fogat szabaddá teszi. Ekkor a 41 vezetőelem a 39 lerakórúddal együtt a 43 súly hatására B nyílirányban elmozdulhat. A 44a karnak ez az elfordítása a 20b karnak A nyílirányú elmozdulásával következik be, amelynek során a 20b kar 20d oldala a 44a kart elbillenti. Ezt részletesebben a lerakóberendezés működésének leírásánál ismertetjük. A lerakóberendezés villamos egységgel is el van látva, amelyet vázlatosan a 3. ábrán tüntettünk fel. Ennek az elektromos egységnek a 4 adagolókocsi mellső falában elrendezett 15 kapcsolója van, amely a 3. ábrán szaggatott vonallal jelzett egyik állásában a 36 elektromágnes villamos körét zárja. A 15 kapcsoló másik állásában zárja a 11, 17a, 17 elektromágnesek, valamint 19 működtetőszekrény villamoskörét. A 19 működtetőszekrénynek nem ábrázolt áramkörei vannak a varrógép indításához és leállításához, illetőleg a 7 lánckerék működtetéséhez. Ezek az áramkörök úgy vannak kialakítva, hogy a 15 kapcsolónak az elsőből a második állásba való átkapcsolása után az 1 varrógép és a 7 lánckerék is mindaddig üzemben vannak, amíg a 15 kapcsolót a második állásából az első állásába vissza nem kapcsoljuk. A 15 kapcsolónak az első állásból a második állásba történő átkapcsolásához 50 működtetőgombot kell megnyomni (l.ábra). A második állásból az első állásába viszont a 15 kapcsoló akkor kerül - a 14 ütköző hatására - ha a 4 adagolókocsi A nyílirányú elmozdulásánál ezt a helyzetet eléri. A 15 kapcsoló ismert módon úgy van beállítva, hogy akkor is a 3. ábrán szaggatott vonallal jelzett állásában marad, ha a 4 adagol ókocsi B nyílirányú visszamozgásakor a 15 kapcsoló és a 14 ütköző érintkezése megszűnik. A 15 kapcsoló tehát a második helyzetbe csak akkor jut, ha az 50 működtetőgombot megnyomjuk. A 17a és 17 elektromágnesek a rajzon fel nem tüntetett módon működtetik a 4c és 4d megfogóelemeket. Hasonlóan működteti a 36 elektromágnes a 35 megfogódemek elmozdítható 35a pofáit. A 17a és 17 elektromágnesek gerjesztésekor tehát a 4c és 4d megfogóelemek a munkadarab megfogásához zárnak, gerjesztésük megszüntetésekor pedig fordítva, a munkadarab behelyezéséhez nyitott helyzetben vannak. A találmány szerinti lerakóberendezés 2. és 3. ábra szerinti példákén ti kiviteli alakjának működésmódja a következő: A kezelőszemély a 4c és 4d megfogóelemek alá helyezi a 18 munkadarabot és megnyomja az 50 működtetőgombot. Ezzel a 15 kapcsolót a második állásába kapcsolja át. Ennek következtében a 11, 17a, 17 elektromágnesek és a 19 működtetőszekrény áramköreit zárja, a 36 elektromágnes áramkörét pedig megszakítja. A 4c és 4d megfogóelemek a behelyezett 18 munkadarabot lefogják, az 1 varrógép üzemel és a 7 lánckerék forog, a 10 lánckerék all elektromágnes behúzása miatt mozdulatlan, ezért a 4 adagolókocsi a 26 húzórúddal együtt A nyílirányba kezd elmozdulni. Ekkor tehát a behelyezett 18 munkadarab szélvarrása történik. A 36 elektromágnes ekkor nincs gerjesztve, a 35 megfogóelemek tehát nyitott helyzetben vannak. Amikor a 4 adagolókocsi a 14 ütközővel határolt véghelyzetébe kerül, a 18 munkadarab szélvarrása már befejeződik, és a 18 munkadarab mellső széle a helytálló 35b pofák és a mozgó 35a pofák közé van bevezetve. A 14 ütközőn felütközve a 15 kapcsoló az első állásába kapcsol át. Ennek következtében a 11, 17a, 17 elektromágnesek és a 19 működtetőszekrény áramköre megszakad, a 36 elektromágnes áramköre pedig záródik. A 4c és 4d megfogóelemek nyitnak és a 18 munkadarabot szabaddá teszik, a 35 megfogóelemek viszont a 18 munkadarab mellső végét befogják. A 26 húzórúd, amely a 4 adagolókocsi A nyílirányú elmozdulásában kényszerűen résztvesz — még a 15 kapcsolónak az első állásba kapcsolása előtt — a 46 fogat a 44 kilinccsel kapcsolódásba hozza. Ezáltal a 41 vezetőelem a 39 lerakórúddal együtt B nyílirányú elmozdulása ellen biztosítva van. A 26 húzórúdnak A nyílirányú elmozdulásakor a 20 lehúzókocsi kényszerűen B nyílirányba tolódik el, és a 15 kapcsoló első állásába történő átkapcsolás pillanatában eléri bal oldali végállását. Ha a 11 elektromágnes nincs gerjesztve, a 10 lánckerék az 5 láncon szabadon legördülhet. Ekkor a 4 adagolókocsi és az azzal összekötött 26 húzórúd a 13 súly hatására a 16 ütköző felé B nyílirányba mozdul el. A 26 húzórúdnak a B nyílirányú elmozdulásával a fent említett elemeken át a 20 lehúzókocsi és a befogott 18 munkadarab A nyílirányú elmozdulását hozzuk létre, mégpedig egy dyan hosszban, amely a 4 adagolókocsinak B nyílirányú elmozdulási hosszával — a 16 ütközőig -* megegyezik. A 20 lehúzókocsinak ennél az A nyílirányú elmozdulásánál a 18 munkadarab a 22 keret, illetve a 21 és 23 vezetőrudak között lényegében függőleges helyzetet vesz fel. Röviddel azelőtt, hogy a 4 adagolókocsi a 16 ütközőhöz ér, a 20 lehúzókocsi 20b karja a 44 kilincs 44a karján felfekszik és a további A nyílirányú elmozdulásával nyiÇa a 44 kilincset, aminek a 46 fogat szabaddá 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
