175907. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gázvezetékek távvezérelt nyitására, zárására
5 175907 6 férával, ül. másik mágnesszelepen keresztül a mágnesszelep tápnyomás alatti oldalával, a felső membránnal elválasztott tér feletti kamrával, egy szelepen keresztül a felső fúvókával másik szelepen keresztül a négyes szeleprendszer középső kamrájával és a tápnyomással, további szelepen és egy áramlás hatására záró szelepen keresztül az atmoszférával van összekötve. A felső membránnal elválasztott tér alatti kamrája az alsó fúvóka alatti membrántérrel, egy szelepen keresztül a fúvókával, másik szelepen keresztül a tápnyomással, további szelepen és áramlás hatására záró szelepen keresztül az atmoszférával van összekötve, három kamra az atmoszférába csatlakozik, az egyik golyóhoz tartozó kamra a membránmotor, vagy más alkalmasan választott szelepműködtető megfelelő vezérlő terével és egyik elválasztó membrán alatti kamrával van összekötve, a membránmotor másik vezérlő tere a másik golyóhoz tartozó kamrához csatlakozik. A találmány szerinti berendezés példaképpeni kiviteli összeállítását a rajz szemlélteti. Itt látható, hogy a központból adott nyitási parancs a megfelelő hírcsatornán keresztül a berendezés részét képező nyitó 1 mágnesszelepre jut. Az 1 és a záró 30 mágnesszelep működtetése egyszerre nem lehetséges. Az áram hatására nyitó 1 mágnesszelep a 2 rugóval terhelt 3 membrán alá vezeti a beavatkozó szerv nyomás alatti oldaláról származó tápgázt, mely a 3 membránt megemelve szabaddá teszi a 4 fúvókát. így az 5 membrántérben kialakuló nyomás az 1 mágnesszelep zárása után (áramkimaradás esetén is) fennmarad, mert a kézi működtetést szolgáló 6 szelep nyitott, a 7 és 9 szelepek és a 8 áramlás hatására záró szelep pedig zárt állapotban van. A 10 és 11, valamint a 17, 18 kamrákat megfelelő rugóval terhelt membrán, a 12, 13 és 14, valamint a 14, 15 és 16 kamrákat kétüléses rugóval terhelt golyós szelep pár, a 11, 12 és 16, 17 kamrákat pedig „0” gyűrűs tömítés választja el egymástól. A 12,16 és 17 kamrák az atmoszférába szellőznek, a 14 kamra az elzárószerelvény nyomás alatti oldaláról kap tápgázt. Az ellenőrzött nyomás normális értéke esetén a 19 fúvóka zárt állapotban van, így a 11 kamra a reteszelő egység 20 áramlás hatására záró szelepén, mely nyitott, az atmoszférába szellőzik. Ezért a 10 kamrában uralkodó nyomás a 21 és 22 rugók ellenében a 40 elválasztó membránhoz csatlakozó 23 szelepszáron keresztül a 24 golyót alsó helyzetébe kényszeríti. Ezzel nyitja a 12 és 13 kamrák közti átvezetést és egyidejűleg zárja a 13 és 14 kamrák közti átvezetést, így a 13 kamra az atmoszférával kerül összeköttetésbe. A 13 kamra az ismert konstrukciójú (pl. körtolattyús, membrános) végrehajtó szerv megfelelő oldalára, és a 18 kamrába csatlakozik. Mivel a 17 és 18 kamrák egyaránt nyomásmentesek 25 rugó a 41 elválasztó membránt alsó helyzetbe állítja, ezáltal a 27 szelepszár megengedi, hogy a 22 rugó és a 14 kamrában uralkodó nyomás a 26 golyót elmozdítsa. Ebben a helyzetében a 26 golyó a 15 és 16 kamrákat tömören elválasztja, ugyanakkor összeköti a 14 és 15 kamrákat. Ezáltal a 15 kamrában a tápnyomás alakul ki, melyet a végrehajtó szerv membránjának „másik” oldalára vezetünk. A 13 és 15 kamrák nyomáskülönbsége a végrehajtó szervet elmozdítja és a szelepet nyitott helyzetbe állítja. Kézi zárás vagy nyitás a íelyszínen a következő módon történik: Záráskor a működtető egység 28 nyomógombját megnyomva az nyitja a 7 és ugyanakkor záija a 6 szelepet. Ezáltal a 4 fúvóka betáplálását lezárja és az 5 membrántér és a 10 kamra nyomását az atmoszférába fúvatja, a 2 rugó pedig bezárja a 4 fúvókát. A 28 nyomógomb elengedése után a 6 szelep ismét nyit, a 7 szelep pedig zár, a 4 fúvóka visszakapja ugyan a tápnyomást, de a 2 mgó már lezárta a 4 fúvókát, és a tápnyomás nem tudja azt kinyitni. A 10 kamra lefúvatásakor a 21 rugó felemeli a 40 elválasztó membránt és a 23 szelepszár megengedi, hogy a 24 golyót a 22 rugó megemelje. Majd a 22 rugó és tápnyomás a 24 golyót a szelepre szorítva zárja a 12 és 13 kamrák átvezetését és ugyanakkor nyitja a 14 és 13 kamrák közti átvezetést. A 13 kamrában megjelenő nyomás a 18 kamrába jutva a 41 elválasztó membránt és a 27 szelepszárat elmozdítva a 25 és 22 rugók ellenében zárja a 14 és 15 és nyitja a 15 és 16 kamrák közötti átvezetést. így a 15 kamrából és a beavatkozó szerv hozzá csatlakozó vezérlő teréből a nyomást lefúvatjaUgy lehetővé válik, hogy a 13 kamrában kialakuló nyomás a beavatkozó szervet zárja. Nyitáskor a 29 nyomógomb megnyomásával a 9 szelep kinyit és az 5 membrántérbe nyomás kerül, mely a 3 membránt a 2 mgó ellenében leemelve szabaddá teszi a 4 fúvókát. A berendezés a 10 kamrában megjelenő nyomás hatására a már ismertetett módon a 13 és 15 kamrák nyomását „megfordítja” és nyitja a beavatkozó szervet. A 29 nyomógomb elengedése után a 9 szelep visszazár ugyan, de az 5 membrántér nyomása a nyitott 4 fúvókán keresztül fennmarad, és a 2 mgó a nyomás ellenében nem tudja a 4 fúvókát bezárni. A találmány szerinti berendezés távműködtetése a következő módon történik: Zárás: A központból a megfelelő hírcsatornán a 30 mágnesszelepre áramot kapcsolva az kinyit és az 5 membránteret lefúvatja. A 4 fúvóka és a 30 mágnesszelep keresztmetszeti viszonyai olyanok, hogy az 5 membrántérben csökkenő nyomás már nem képes a 3 membránt terhelő 2 rugóval egyensúlyt tartani, így a 4' fúvóka bezáródik. Az 5 membrántérből és a vele összeköttetésben álló 10 kamrából a nyomást lefúvatva a már ismertetett módon a 13 és 15 kamrákban a nyomás megfordul és a beavatkozó szervet zárja. A 30 mágnesszelep visszazáródása ezen a helyzeten már nem változtat. Nyitás: A központból az 1 mágnesszelepre áramot kapcsolva az 5 membrántérbe jutó nyomás 4 fúvókát szabaddá teszi, a 8 áramlás hatására záró szelepet pedig zárja. A beavatkozó szerv a már ismertetett módon kinyit. A két 1 és 30 mágnesszelep működése kizáró „vagy” kapcsolatban van. A kettő egyszerre nem kaphat áramot. Ezt a megfelelően kiépített központ biztosítja. Reteszelt zárás: A beavatkozó szerv nyomás alatti oldaláról a tápnyomás a reteszelő egység 32 szelepéhez, majd a nyitott 32 szelepen keresztül a 19 fúvókáig jut. A 19 fúvókát a 34 rugó által terhelt 35 membrán zárja. Az ismert megoldású kapcsolószelep ellenőrzi a nyomást és annak veszélyes emelkedésekor (csökkenésekor) egy karáttételen keresztül a 35 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
