175806. lajstromszámú szabadalom • Tirisztoros gyujtószerkezet benzin üzemű motorokhoz
5 175806 6 zátor és L| primer tekercs rezgőköre periódus idejének. A C2 második kondenzátor az Lj indukciós tekercsen keresztül átpolarizálódik, majd a polarizáció befejezése után a C2 második kondenzátor az Lj indukciós tekercsen, Lj primer tekercsen és Ct kondenzátoron keresztül kezd kisülni, illetve átpolarizálódni. Közben a T tirisztor lezár, mert záróirányú feszültség jut rá. A C2 második kondenzátor, Lj indukciós tekercs, Lj primer tekercs és C] kondenzátor soros rezgőkört alkot. A rezgőkör addig leng, amíg energiája elég arra, hogy az ívet a szekunder körben fenntartsa, majd egy átalakító révén a kondenzátorok a bejelölt polaritással feltöltődnek és a T tirisztor gyújtásáig töltve maradnak. A T tirisztor gyújtásakor az ismertetett folyamat ismétlődik. A 2—6. ábrákon ismert kondenzátoros gyújtóberendezés, valamint a találmány szerinti gyújtószerkezet szekunder körében kapott áramokat tüntettük föl, amelyek azonosak az oszcilloszkópon látható jelalakokkal. Mindegyik ábrán kétféle jel van föltüntetve. A fölső, vízszintes jelek egy hanggenerátor négyszögjelei (frekvencia referencia jelei), az alsó jelek pedig a szekunder körben folyó, gyújtószikra áramjelek. A 2. és 3. ábrán az ismert kondenzátoros-tirisztoros gyújtószerkezet szekunder gyújtóárama látható. A 2. ábrán az ismétlődési frekvencia 100 Hz, amely egy négyütemű motor percenkénti 3000 fordulatának felel meg. A 3. ábrán az ismétlődési frekvencia 200 Hz, ami a percenkénti 6000 fordulatszámnak felel meg. A 4., 5. és 6. ábrán a találmány szerinti tirisztoros gyújtószerkezet szekunder áramai láthatók 100 Hz, 200 Hz, illetve 300 Hz ismétlődési frekvencia esetén. A 2—6. ábrák összehasonlítása és kiértékelése alapján kitűnik, hogy szokásos, illetve ismert kondenzátorostirisztoros gyújtószerkezetnél az ívkisülési időtartam körülbelül 0,5 ms, ezzel szemben a találmány szerinti tirisztoros gyújtószerkezetnél 0,8 ms és 1,1 ms között van. Ez az időtartam lehetővé teszi a kipufogógázok mérgező alkotóinak jelentős mértékű csökkenését. A találmány szerinti gyújtószerkezet fontosabb előnyös tulajdonságai a következők : A C2 második kondenzátor beiktatása révén a felhasználható gyújtási energia i (Cj + C2) U2 értékre nő. A villamos energia a rezgőkör miatt több lengés során alakul át gyújtószikrává, a szikra ívkisülési időtartama megnyúlik. A gyújtószikra nyugodtabb és egyenletesebb, mint az ismert gyújtószerkezeteknél. A kipufogógázok káros emissziójával kapcsolatos szigorú előírások betarthatók. A tökéletes gyújtás és égés eredményeként a motor teljesítménye nő és az üzemanyagfogyasztás csökken. Szabadalmi igénypontok 1. Tirisztoros gyújtószerkezet benzin üzemű motorokhoz, amelyben gyújtótranszformátor, a gyújtótranszformátor primer tekercsével sorbakötött kondenzátor és tirisztor, a gyújtótranszformátor szekunder oldalán pedig szikraköz van, azzal jellemezve, hogy a kondenzátort (Ci) és tirisztort (T) összekötő vezeték egy pontjára kötött vezetékben sorbakötött második kondenzátora (C2) és indukciós tekercse (Lj) van, és hogy az indukciós tekercs (Lj) második kondenzátorral (C2) nem összekapcsolt kimenete a tirisztor (T) és a gyújtótranszformátor (Tr) primer tekercse (Lj) első kondenzátorral (Ci) nem összekapcsolt kimenetét összekötő vezeték egy pontjához van kötve. 2. Az 1. igénypontban meghatározott tirisztoros gyújtószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a második kondenzátor (C2), az ezzel sorbakötött indukciós tekercs (Lj), a transzformátor (Tr) primer tekercse (L]) és a kondenzátor (Ci) soros rezgőkört képezően van összekötve. 5 10 15 20 25 30 35 2 rajz, 6 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 81.663.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 3
