175672. lajstromszámú szabadalom • Átjáróhíd-végfal sínhez kötött járművekhez
3 175672 4 más möge becsúsztatható fedőlemezekből van kialakítva, amelyek lényegileg sík felületet alkotnak. A találmányt a továbbiakban példaképpeni kiviteli alakok kapcsán ismertetjük részletesebben ábráink segítségével, amelyek közül : — az 1. ábra normál helyzetben mutatja be egy átjáróhíd-védfal részletét ; — a 2. ábrán ugyanezen átjáróhíd-védfai részlete kihúzott helyzetben látható; — a 3. ábra az átjáróhíd-védfai ugyanezen részletét összetolt helyzetben mutatja; — a 4. ábra egy másik kiviteli változatot tüntet fel normál helyzetben ; — az 5. ábrán a másik kiviteli változatot kihúzott helyzetben, míg — a 6. ábrán ugyanezen változatot összetolt helyzetben láthatjuk. Az 1—3. ábrákon bemutatott átjáróhíd-védfai az egymással összekötött vasúti kocsik homlokfalainak egymástól való távolsága által meghatározott számú cső-alakú 1 hullámperemből áll, amelyeknek anyaga gumi vagy más elasztikus (mű)-anyag, s amelyek célszerűen körben zártak, párhuzamosak és a menetirányra keresztben helyezkednek el. Az 1 hullámperemeknek egymás közötti oldható összekötése céljából minden egyes hullámperem kétoldalt befelé hajlított 2 bordával van ellátva, és két-két szomszédos hullámperem egymással összetalálkozó 2 bordája 3 kapocskötés útján van összekapcsolva. Az 1 hullámperemek egyik oldala — célszerűen a kifelé eső oldala — ellenkező irányú, s még az átjáróhíd-védfai legszélső kihúzott helyzetében is (lásd 2. ábrán) egymást átlapoló 4, 5 fedőlemezekből áll, amelyeknek külső kontúrja a 2 borda külső kontúrjával egy síkban helyezkedik el, úgy, hogy az átjáróhídvédfai számára ily módon sík külső felület adódik. Az átlapolt 5 fedölemez 6 vége befelé hajlított, hogy a hullámperemek összetolódásakor (lásd 3. ábrát) biztosítva legyen a belső falon való kényszermentes végigcsúszás. A 4—6. ábrákon bemutatott másik kiviteli alaknál 5 7 peremalapot alkalmaztunk, amelynél a normál helyzetben (lásd 4. ábrát) az 5 fedőlemez egy meghatározott tartományban nekifekszik az 1 hullámperemek belső falának, míg a kihúzott helyzetben (lásd 5. ábrát) is fedve van az őt átlapoló 4 fedőlemez által. Annak érdéit) kében, hogy összetoláskor (lásd 6. ábrát) a visszaállítóerőt a minimális értéken tarthassuk, egy befelé nyúló 8 plasztikus begyűrődést alkalmaztunk. Ebben az esetben is sík külső felülete van az átjáróhíd-védfalnak, éspedig minden helyzetében. 15 Kanyarban való haladáskor az átjáróhíd-védfai egyik oldala megnyúlik, miközben a 4 és 5 fedőlapok egymástól távolodóan mozdulnak el, anélkül azonban, hogy az átlapoltság, s ezáltal a sima külső felület megszűnne, ugyanakkor a másik oldal összetolódik, mi- 20 közben ott a 4 és 5 fedőlapok egymás felé mozdulnak el, úgy, hogy az átlapolt 5 fedőlap végigcsúszik a hullámperem belső falán, míg az átlapoló 4 fedőlap a sík külső felületet alkotja. 25 Szabadalmi igénypont Átjáróhíd-védfai két, egymással csuklósán összekapcsolt kocsi, elsősorban sínhezkötött vasúti kocsi 30 részére, amely nagyszámú hosszanti elhelyezésű, s ily módon a menetirányra keresztben elrendezett cső-alakú hullámperemből áll, amelyek gumiból, vagy más elasztikus anyagból vannak, azzal jellemezve, hogy a hullámperemek (1) külső oldala egymást átlapoló és egymás 35 mögé tolható fedőlemezekből (4, 5) van kialakítva, amelyek lényegileg sík felületet alkotnak. 1 db rajz 6 db ábrával A kiadásért féld; a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 81,676.66-42 Alföldi Nyomda» Debrecen — Felelős vezető: Bankó Irtván «p»g—* 2
