175653. lajstromszámú szabadalom • Betétszerkezet növényi eredetű anyagok, főként dohány duzzasztására szolgáló autoklávokhoz
5 175653 6 van kiképezve. A 17 kosár 28 köpenyének felső peremén egy 48 merevítőgyűrű van rögzítve. A 16 betétszerkezet felső 19 kosarainak felépítése lényegében azonos a 17 kosáréval. A 2. ábrán a 19 kosár azonos alkatrészeit vesszővel ellátott hivatkozási számmal jelöltük. A felső 19 kosár 38’ csodarabja esetünkben 50 tartókkal van a 30’ merevítő gyűrűre feltámasztva. A 16 betétszerkezet felső 19 kosarai egy-egy 52 lábazattal vannak felszerelve, melyek az adott 19 kosár kerülete mentén elrendezett 54 ferde tárnokból és egy 56 támgyűrűből vannak összeállítva. Az 56 támgyűrűk a 48 merevítő gyűrűkre vannak felfektetve, ahogy azt a 2. ábrán feltüntettük. Az 52 lábazatokkal vannak az egymásra feltámasztott 17 és 19 kosarak koaxiálisán megvezetve úgy, hogy a 47 vonórudat a 38 csodarabokon át a 16 betétszerkezet teljes szerkezeti magasságán keresztül lehet vezetni. Az összeépített 16 betétszerkezetben a felső 19 kosarak úgy vannak az alattuk elrendezett 19 kosarakhoz illetve az alsó 17 kosárhoz csatlakoztatva, hogy a 32 központi furat átmérőjénél nagyobb belső átmérőjű 38 csodarabok felső homloksíkjai gáztömören vannak 19 kosarak 30 merevítő gyűrűire felfektetve. A gáztömör illeszkedést tömítőelemmel vagy a bemutatott esetben célszerűen az illeszkedő alkatrészek felületi megmunkálásával biztosítjuk. A 46 vonórúd felső végén egy 58 menetes csonk van kiképezve, melyre egy 62 függesztő kengyellel ellátott 60 anya van felhajtva. A 60 anya és a legfelül elrendezett 19 kosár 38 csodarabjának felső pereme közé egy 64 tömítőgyűrű van befogva. A 16 betétszerkezet 17 és 19 kosarai a 46 vonórúddal és a 60 anyával vannak egybeépítve, így a 16 betétszerkezetet egy darabban lehet a 10 autoklávba beemelni ill. abból kiemelni. A továbbiakban a találmány szerinti 16 betétszerkezettel ellátott 10 autokláv működését ismertetjük : Ahogy azt folyamatos nyilakkal 1. és 2. ábrákon feltüntettük, duzzasztás közben a szerves anyag vagy elegy a 18 csonkon keresztül lép be a 10 autokláv belső terébe. Ha az adott kezelőszer folyékony halmazállapotban van, a 10 autoklávot olyan üzemi hőmérsékleten kell tartani, hogy a bevezetett kezelőszer elgőzölögjön és gőzei egyenletesen elosztva kondenzáljanak a kezelendő dohánylevelek felületén. A kezelési eljárás akkor hatékony, ha a duzzasztószer gőze a 17 ill. 19 kosaranként azonos mennyiségben áramlik keresztül a dohányágyakon alulról-felfelé. Ezt a feltételt azzal elégítjük ki, hogy a 17 kosár és a 10 autokláv 12 köpe nye között a gőz útját a gáztömören illesztett 22 karima és 24 gyűrű lezárja, vagyis a gőz teljes mennyisége a 32 központi furaton a 17 kosárba lép be. Itt a gőzáram megoszlik, egy része a 37 csatornán és a 34 perforált tálcán keresztül a 17 kosárban a dohányból kialakított 35 ágyon halad keresztül, a többi pedig a 38 csődarabon a következő ,19 kosárba jut. Az egymást követő 19 kosarakban a gőz megoszlása az előbbiek szerint folyik tovább. A gőz nem kondenzált maradéka a 35 ágyból kilépve a következő 19 tálca 28 köpenye mentén felfelé haladva kapcsolatba kerül a következő 19 tálcán kialakított dohányréteggel, vagyis a 10 autoklávba betáplált dohány teljes menynyisége intenzív kezelést kap. A dohány telítését követően a telítőszer bevezetését leállítjuk, majd a 20 csonkon forró gázt, célszerűen túlhevített vízgőzt vezetünk a 10 autoklávba. A hőhordozó közeg a szaggatott nyilak irányában halad végig a 10 autokláv belsejében, miközben a dohányból képzett 35 ágyakba a legelőnyösebben, a felszín felől lép be és felülről lefelé halad keresztül. A dohánylevelekben elgőzölögtetett és onnan kihajtott telítőszer gőzeivel kevert hőhordozó a 38 csodarabokon keresztül áramlik a 18 csonk felé. A találmány szerinti 16 betétszerkezet révén a kezelt dohányféleséget a szokásosnál rövidebb ideig kell hőhatásnak kitenni. Ügy találtuk, hogy a hőkezelés időtartamát a legelőnyösebb 15—90 mp között tartani. Az eddigiekből jól látható a találmányunk szerinti megoldás azon előnye, hogy a nagy menynyiségű anyagot lehet különböző közegekkel a lehető legjobb hatásfokkal, egymástól elválasztott kis egységekben kezelni. A hatékony kezelés feltétele a találmány szerinti betétszerkezet kosárkiképzése, melyben a duzzasztáshoz használt közegeket egyenletesen el lehet oszlatni és a dohányt csak rövid ideig kell a forró gázzal érintkeztetni. A betétszerkezetet oltalmi körünkön belül más változatokban is meg lehet valósítani. ■ Szabadalmi igénypontok 1. Betétszerkezet, növényi eredetű anyagok, főként dohány duzzasztására szolgáló autoklávokhoz, azzal jellemezve, hogy egy alsó kosara (17) és legalább egy felső kosara (19) van, melyek egyrészt egymás felett vannak koaxiálisán elrendezve, másrészt egy központi furattal (32) ellátott fenékből (26), egy perforált tálcából (34) és egy palástból (28) vannak összeállítva, ahol egy adott kosár (17 vagy 19) perforált tálcája (34) és a közvetlenül felette elrendezett felső kosár (19) központi furata (32) egy csodarabbal (38) van gáztömören összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti betétszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alsó kosár (17) egy a palástján (28) rögzített gyűrűvel (24) van egy az autokláv (10) köpenyén (12) rögzített karimára (22) gáztömören felfektetve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti betétszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a legfelül elrendezett kosárba (19) beépített csodarab (38) felülről egy tömítőgyűrűvel (64) van gáztömören lezárva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti betétszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fenék (26) központi furatának (32) átmérőjénél nagyobb belső átmérőjű csodarab (38) a 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
