175605. lajstromszámú szabadalom • Lőporüzemű belövőkészülék
g 175605 10 csatornákon a 42a dugattyúvezetőbe jutnak, ahol ütköznek a 47 belövődugattyú hátulsó homlokfelületével. A készülék felemelésekor a felvevőközegről a 43 szegvezető és a 48 vezetőelem ismét az 5. ábrán látható helyzetbe kerül, amikoris a nem meggyulladt 50 töltetet vagy az esetleges maradékokat a cső 42b ütközője ismét kitolja a 49 magazinba. Minden kitolási folyamatnál tehát megtörténik a 48b égőkamra tisztítása. A 7. ábra a találmány szerinti készülék további kiviteli alakját mutatja ráfeszített helyzetben. A készülék lényegében a 61 elülső házrészből és az egészében 62-vel jelölt zárórészből áll. A 62 zárórész oldalára van erősítve a 63 kézifogantyú. A 61 elülső házrészben van az egészében 64-gyel jelölt cső tengelyirányban eltolhatóan rögzítve. A 64 cső elülső végébe a 65 szegvezető van becsavarva. A 64 csőben és a 65 szegvezetőben van a 66 belövődugattyú vezetve. A 66 belövődugattyú előtt a 65 szegvezetőben van a 67 szeg. A 64 cső hátulsó végének területén a készülék hossztengelyére merőleges irányban mozgatható, egészében 68-cal jelölt tár van elhelyezve. A 68 tár a 62 zárórésszel szomszédos oldalának alsó részén található az egészében 69- cel jelölt vezérlőszerkezet. A 69 vezérlőszerkezet a 63 kézifogantyúra erősített 70 laprugóra van szegecselve. A 62 zárórész tartalmazza a készülékfőtengellyel párhuzamos 62a magazincsatornát. A magazincsatornába hüvelynélküli 71 töltetek vannak helyezve. A 71 tölteteket a szintén a 62a magazincsatornában található 72 nyomórugó tolja a 69 vezérlőszerkezettel szemben. A 64 cső hátulsó vége csap-alakú 64a bevezetőszerkezetet képez. Ezáltal a készülék ráfeszítésekor a töltet a 68 tár 68a felvevőnyílásán ki-, és a 62 zárórészben levő 62a égőkamrába belökődik. A 62b égőkamrát a cső felőli oldalán a 64a bevezetőszerkezet határolja. Az égőkamra csővel szemközti oldalán található a zárórészben tengelyirányban eltolhatóan rögzített 73 ütköző. Az ütköző keresztmetszete megfelel a 62b égőkamra keresztmetszetének, és annak hátoldali határolóelemét képezi. A zárórészben van a gyújtóberendezés elhelyezve, amelyből azonban csak a 75 gyújtószeg és a 76 gyújtórugó látszik. A gyújtóberendezés működtetése a 63 kézifogantyún levő 77 ravasszal történik. Az égéskor keletkező gázok a 64b csatornán a 64 csőbe jutnak, ahol ütköznek a 66 belövődugattyúval. A tengelyirányú eltolhatósággal a 73 ütköző a 62b égőkamra kitolására is szolgál, vagyis a készülék felemelésekor a 73 ütköző a mögötte elhelyezett rugóval együtt eltolódik a belövési irányba. A 64a bevezetőszerkezet és a 73 ütköző közé helyezett nem gyulladt töltet, vagy a töltet esetleges nem teljesen elégett maradványai így visszakerülnek a 68 tár 68a felvevőnyílásába. A 62b égőkamra így minden alkalommal meg van tisztítva az égésmaradványoktól. A 8. ábra a 7. ábra szerinti készüléket mutatja bevezető helyzetben. A bevezető állás a 64 cső kihúzásakor keletkezik. Ezáltal a dugattyú viszonylagos visszavezetése történik a csőbe. A 61 elülső házrészben a 64 cső alatt található a készülékfőtengelyre merőlegesen elhelyezett 78 tengelyen a lengő kétkarú 79 emelő. A 79 emelő 79a vezérlőhajlattal ellátott karját a 80 hajlított rugó a 64 csőre nyomja. A 79 emelő másik karja a 68 tárral van kapcsolatban. A 64 cső kihúzásakor a csőre nyomott kar az óramutató járásának irányában kilenghet. Ezáltal a másik emelőkarral kapcsolatban álló 68 tár eltolódhat a 63 kézifogantyú irányában. A 68a felvevőnyílás a 62a magazincsatorna 62a torkolata elé kerül. A 72 nyomórugó erejének hatására egy 71 töltet tolódik a 68a felvevőnyílásba, mialatt a 69 vezérlőszerkezet a 70 laprugó hatására a 68 tár magazincsatornával ellentétes oldalához mozog. A 69 vezérlőszerkezet felfekvésével a 61 elülső házrészre történik a 62a magazincsatornában az előtolás megállítása, így mindig csak egy töltet juthat a 68 tár 68a felvevőnyílásába. A 64 cső visszatolásakor mindegyik alkatrész a 7. ábrán látható állásába kerül ismét vissza, és ennek során a 69 vezérlőszerkezet is visszatér a második 68b áteresztőnyíláson keresztül a 68 tár magazincsatorna felőli oldalára. A 9. ábra a 68 tárat és a 69 vezérlőszerkezetet mutatja a készülék 7. ábra szerinti helyzetében, a IX—IX vonalnak megfelelő nézetben. Az érthetőbb ábrázolás érdekében a 68a felvevőnyílásban nincs töltet elhelyezve. A 70 laprugóra erősített 69 vezérlőszerkezet a 68b áteresztőnyílás előtt található. A 69 vezérlőszerkezet lényegében kanálformájú. A két szemközti oldalon körszelet-alakú részek le vannak vágva oly módon, hogy a vezérlőszerkezet két egymással párhuzamos 69a vezetőfelülettel rendelkezik. A vezérlőszerkezet ezzel a két 69a vezetőfelülettel van a 68 tárban levő 68c vezetőhoronyban oldalasán vezetve. A 68c vezetőhorony a borítófelületükön dőlt, felfelé haladó 68d ferde felületen vannak kialakítva. A felfelé haladó 68d ferde felületek feladata a 68 tár kioldásakor a 69 vezérlőszerkezet nyomása a 62a magazincsatornával szemben. A 10. ábra a 68 tárat és a 69 vezérlőszerkezetet mutatja a 8. ábrának megfelelő helyzetben, a X—X vonalnak megfelelő nézetben. A 68 tár kioldott helyzetben van. A 69 vezérlőszerkezet, amely kioldáskor a helyén marad, a tárhoz képest viszonylagosan elmozdul a 68a felvevőnyílás elé. A 62a magazincsatornában levő rugó erejének hatására a szintén a magazincsatornában levő töltetek a 69 vezérlőszerkezetnek nyomódnak. Az elülső töltet hatására a 69 vezérlőszerkezet a táron keresztül annak magazincsatornával ellentétes oldalára halad. A tárban maradt, nem elégett, vagy esetleg nem teljesen elégett töltet maradványait így a vezérlőszerkezet a 68a felvevőnyíláson keresztül kitolja. A vezérlőszerkezet mozgását behatárolja ütközése a 61 elülső házrésszel. A 68 tár teljes visszavezetésekor kiindulási helyzetbe a 69 visszaállító erejének hatására a 68b áteresztőnyíláson keresztül a 9. ábrán látható kiindulási állásba jut. A 69 vezérlőszerkezet magazincsatornával ellentétes oldala a 68d ferde felületnek megfelelő ferdeség-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
