175590. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sebességfokozatok beállítására és stabilizálására regisztráló készülékeknél

5 175590 6 forgásának megfelelő frekvenciájú és szélességű impulzussorozatot állít elő. Az impulzussoroza­tot a 9 jeluniformizálóra vezetjük, amely állan­dó amplitúdójú és szélességű impulzusokkal ve­zérli a 8 frekvencia-feszültség átalakítót, amely az impulzusok területével arányos egyenfeszült­­séget állít elő. Ezt az egyenfeszültséget vezetjük a 7 különbségképző bemenetére. A 11 referencia feszültségforrás kimenete és a 8 frekvencia-fe­szültség átalakító kimenete közötti különbségi jel, amely a 7 különbségképzőben keletkezik az 1 erősítőt vezérli. Így ha valamilyen okból (pl.: terhelés változás) a 4 elektromotor fordulatszá­ma megváltozik, akkor a változás miatt megvál­tozik a 8 frekvencia feszültség átalakító által szolgáltatott visszacsatolt jel, amely olyan jelet ad a 4 elektromotor számára, hogy az a válto­zással ellentétes fordulatszám változást hoz létre. A 3 forgásirányváltónak két állása van: mm/ sec és mm/min. állás. A két különböző állásban a 4 elektromotor ellentétesen forog. Az ellenté­tes forgás hatására a 6 sebességváltó áttétele 1 : 60 arányban változik. így tehát a 3 forgás­irányváltó állásainak változtatásával biztosítha­tó a berendezés kimenetén a fordulatszám 1 :60 arányban történő változtatása. Ez megfelel a mm/sec és mm/min. között szükséges fordulat­­szám áttételnek. A 3 forgásirányváltó egy adott állásban (te­hát mm/sec vagy mm/min) a fordulatszám tisz­tán elektromosan változtatható a 11 referencia feszültségforrás feszültségelemek változtatásá­val. A feszültség változtatás 1 :40 fordulatszám változtatást tesz lehetővé. A megoldás nagy elő­nye, hogy egyszerű módszerekkel igen széles for­dulatszám átfogást biztosít. Az ilyen nagy fordu­latszám átfogás és a tartományban azonos for­gatónyomaték biztosítása sem tisztán elektromos, sem pedig tisztán mechanikus megoldásokkal nem biztosítható. A találmány szerinti megoldás egyesíti magában a tisztán mechanikus és tisz­tán elektromos megoldások előnyös tulajdon­ságait. A 4 elektromotor a 601 csigatengelyen keresz­tül hajtja meg a megkívánt áttételt biztosító kúpkerekeket és fogaskerekeket. Az erőátvitel I. és II. úton történik. A két esetben a 4 elektro­motor ellentétes irányban forog. A forgásirány váltással — a merev áttételek mellett — a 603 és 607 kuplungok közül az egyik bekapcsolt a másik kikapcsolt állapotba kerül. A motor I. forgásiránya esetén az I. erőátvi­teli út működik. A 601 csigaorsó a 602 csigake­reket hajtja meg. A 602 csigakerék mechaniku­san egy egységet képez a 604 kúpkeréknél, amely a 609 kúpkerékkel kapcsolódva a 603 kuplungon keresztül meghajtja a 610 homlokfogazott fogas­kereket. Az erőátvitel innen a 608 homlokfoga­zott fogaskerékre kapcsolódik, amellyel közös tengelyen található a 611 fogaskerék. Ez végzi a vonóhenger meghajtását, amely ebben az eset­ben az I. irányban forog. Ha a 4 elektromotor forgásirányát megfordít­juk, akkor a II. úton történik az erőátvitel. Ilyenkor az útvonalba a 606 és 605 csigaáttétel kapcsolódik be, amely biztosítja a mm/sec és mm/min közötti 1 : 60-as áttételt. Az erőátvitel ilyenkor a 606 csigakerékről a bekapcsolt álla­potban levő 607 kuplungon keresztül történik a 608 meghajtó homlokfogazott fogaskerékre. A 611 fogaskerék az előbbivel megegyező irány­ban forog. A forgásirányok megfelelő megválasztása biz­tosítja, hogy az I. forgásirány és erőátviteli út esetén a 603 kuplung bekapcsolt, a 607 kuplung pedig kikapcsolt állapotban van. Hasonlóan a II. forgásirány és erőátviteli út esetén a 607 kup­lung bekapcsolt a 603 pedig kikapcsolt állapot­ban van. Szabadalmi igénypontok 1. Berendezés sebességfokozatok beállítására és stabilizálására regisztráló készülékeknél, amely tartalmaz erősítőt (1), feszültség-folyási szög átalakítót (2), forgásirányváltót (3), elektro­motort (4), lyuktárcsát (5), a lyuktáresa (5) azo­nos méretű furatai vagy rései a tárcsa kerületén egyenletes elosztásban, a forgási tengelytől egyenlő távolságra vannak elhelyezve, tartalmaz továbbá sebességváltót (6), amelynek az egyik tengelye képezi a berendezés kimenetét, különb­ségképzőt (7), frekvencia-feszültség átalakítót (8), azonos amplitúdójú és szélességű impulzu­sokat előállító jeluniformizálót (9), impulzusadót (10), amelyben fényforrás és fényérzékelő elem van, referencia feszültségforrást (11), amely tar­talmazza a referencia feszültség beállításához szükséges kezelő szerveket is, azzal jellemezve, hogy az elektromotor (4) tengelye szinkron kap­csolatban áll a lyuktárcsával (5), az impulzusadó (10) kimenete a jeluniformizáló (9) bemenetére, a jeluniformizáló (9) kimenete a frekvencia-fe­szültség átalakító (8) bemenetére, a frekvencia­feszültség átalakító (8) kimenete a különbség­képző (7) egyik bemenetére, a különbségképző (7) másik bemenetére a referencia feszültségfor­rás (11) kimenete csatlakozik; a különbségképző (7) kimenete az erősítő (1) bemenetére kapcsoló­dik; az erősítő (1) kimenete a feszültség-folyás szög átalakító (2) bemenetére, a feszültség-fo­lyási szög átalakító (2) kimenete a forgásirány­váltó (3) bemenetére csatlakozik, a forgásirány­váltó (3) kimenete az elektromotorral (4) van összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy sebességváltója (6) első csigatengelyének (601) egyik vége az elektromotor (4) tengelyéhez csatlakozik, az első 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Thumbnails
Contents