175379. lajstromszámú szabadalom • Légnyomás-kiegyenlítő és defektjelző készülék fúvott iker abroncsokhoz
9 175379 10 szeleptér (3) felé pedig légzáró dugattyúként van kiképezve. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pneumatikus vezérlőszerv munkatere (7) felé egyirányú átvezetések egyike a záróelemen (4), valamint a vezérlőelemen (5) keresztül, előnyösen azok tengelyvonalában kialakított, a munkatér felé nyitó, ellenkező irányban záró szeleppel (12) ellátott furat (11) másik átvezetés pedig az elválasztó elemként (8) kiképzett munkatér felé egyirányban áteresztő, légzáró dugattyú. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárószelep szelepfészke (2) a zárószelep zárt helyzetében a záróelemet (4) egyenlő nagyságú zárófelületre felosztóan van kiképezve. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárószelep pneumatikus vezérlőszervének vezérlőeleme (5) lágyvasból van kiképezve és az a zárószelep nyitott helyzetében a munkatérben elrendezett permanens-mágnesre (13) van felültetve. 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a permanens-mágnes (13) a pneumatikus vezérlőszerv munkateréből (7) kinyúló, tengelyirányban elmozduló ütközőelemhez (16) van rögzítve. 11. Az 1—10. igénypontok bármelyike szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pneumatikus vezérlőszerv munkatere (7) a zárószeleppel ellentétes végén szigetelőanyagból készült zárófedéllel (6) van lezárva és a permanens-mágnest (13) tartó ütközőelem (16) munkatérből kinyúló része villamosságot vezető anyagból, nyomószelep zárótesteként van kiképezve. 5 12. Az 1 — 11. igénypontok bármelyike szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárószelep és a vele egy egységet képező pneumatikus vezérlőszerv hüvelyt képező házban (17), rugóval (18) támasztva az iker-abroncsok pántjait 10 rögzítő kerékcsavarok (19) egyikének tengelyében van felerősítve. 13. Az 1-12. igénypontok bármelyike szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kerékcsavar (19) tengelyvonalában szigetelt fémrúd 15 (20) van átvezetve, amelyhez a munkatérből (7) kinyúló ütközőelem (16) van a házban (17) elrendezett rugóval (18) szorítva. 14. Az 1—13. igénypontok bármelyike szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a 20 hüvely alakú házban (17) elrendezett rugó, a szigetelőanyagból készült zárófedélben levő nyílás (15) és az ütközőelem lefúvatószelepet képez. 15. Az 1-14. igénypontok bármelyike szerinti 25 készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kerékcsavar (19) tengelyvonalában átvezetett szigetelt fémrúd (20), a hozzá szorított ütközőelem (16) , továbbá a permanens-mágnes (13), a vezérlőelem, (5) a közéjük iktatott érintkező rugó (15), 30 valamint a záróelem (4) villamos jelzőáramkör részeit képezik, amely áramkörnek kapcsolószerve a záróelem (4) és a szelepfészek (2). 1 rajz, 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági ée Jogi Könyvkiadó igazgatója 814728 - Zrínyi Nyomda, Budapest 5
