175051. lajstromszámú szabadalom • Héjazat, főként nyereg vagy félnyereg tetőszékek befedésére

3 175051 4 jó hőszigetelő üreges profilként ki nem képezhe­tők. Másrészt pedig a 309 760 számú osztrák sza­badalmi leírásból ismertté vált rögzítőelemeket a fedélszék hordozószerkezetén rendkívüli méretpon­tossággal kell a szerelés során, illetve azt megelő­zően elhelyezni. Ennek következtében viszont a héjazatelemek legkisebb időjárás illetve helytelen tárolási körülmények okozta méretváltozása, vagy a rögzítőelemek pontatlan kiosztása esetén a héjazat felépítése csak rendkívül élőmunkaigényes kiegé­szítő tevékenységgel valósitható meg. A találmány feladata tökéletesen folyadék- és gázzáró héjazat kidolgozása melynél a szerelési pontosság az alapanyagtól és a fedélszék konkrét megvalósításától teljesen vagy csaknem teljesen füg­getlen. A találmány szerint ezt a feladatot azzal oldjuk meg, hogy az egymással az esésvonalak mentén párhuzamosan, adott térközökkel elrendezett, üre­geit héjazatelemek a célszerűen üregeit leszorító elemmel vannak kötésvonalukban leszorítva és át­fedve, ahol ez a kötésvonal egy, a leszorító elemet teljesen és a héjazatelemeket oldalról részben le­fedő, a héjazatelemek oldaléléi mentén kiképzett hornyokba bepattintott hézagtakaró léccel van le­fedve. A találmány szerinti megoldás további jellemzője lehet az, hogy a héjazatelemek, a leszorító profilok és a hézagtakaró lécek azonos anyagból, célszerűen kemény PVC-ből vannak kiképezve, ahol a leszorí­tó profilnak a héjazatelemekkel érintkező felületein gáz- és folyadékzáró alakzat, célszerűen fogashor­nyok vannak kiképezve. A találmányt a továbbiakban rajz segítségével részletesen ismertetjük. A rajzon az 1. ábra a héjazatelem keresztmetszete, a 2. ábra a leszorító profil keresztmetszete, a 3. ábra a hézagtakaró léc keresztmetszete, a 4. ábra a találmány szerinti héjazat metszete a kötésvonalra merőlegesen. Az adott nyereg vagy félnyereg tetőszék teher­hordó elemein, melyeket rajzunkon nem tüntet­tünk fel, kötésvonalaikkal az esésvonallal párhuza­mosan, adott térközökkel vannak az 1 héjazatele­mek elrendezve. Az 1 héjazatelemek célszerűen kemény, üregeit PVC profilból vannak kiképezve és geometriai érte­lemben vett hossztengelyükre szimmetrikusak. Az egymástól adott térközzel elrendezett 1 héjazat­elemek a kötésvonalaik mentén átfedően elrende­zett, célszerűen üregeit 2 leszorító elemekkel van­nak az adott fedélszék teherhordó elemeire átfedés­sel rögzítve. A 2 leszorító elemek fából kiképzett tetőszékek esetében a 4. ábrán feltüntetett 3 szö­gekkel vannak rögzítve. A 2 leszorító elemeknek az 1 héjazatelemekkel érintkező felületein, azaz a raj­zunkon bemutatott esetben, ahol a 2 leszorító elemek lényegében T-alakban vannak kiképezve, ahol a T rövidebbik 4 szárainak szélén alul gáz- és folyadékzáró alakzat, célszerűen fogashornyok van­nak kiképezve, melyek révén a 2 leszorító elemek az 1 héjazatelemekkel alak- és erőzáró kapcsolatba kerülnek. Jóllehet a találmány szerinti héjazat már ebben az állapotában is tökéletesen gáz- és folyadékzáró, a kötésvonalaknak a téli hóból származó beolvadt és újra befagyott, majd köbös térfogatváltozást szenvedő jégokozta károk megakadályozására a kö­tésvonalak egy a 2 leszorító elemet teljesen, az 1 héjazatelemeket pedig széleik mentén oldalról rész­ben lefedő, az 1 héjazatelemek oldaléléi mentén kiképzett hornyokba erőzáróan bepattintott 5 hé­zagtakaró lécekkel vannak befedve. Az 5 hézag­takaró lécek a héjazat statikai jellegű rögzítésében nem vesznek részt, jelenlétüket pusztán a fenti meggondolás indokolja. Minthogy azonban az idő­járás okozta igénybevételek az 5 hézagtakaró léc hiánya esetében a találmány szerinti héjazat élettar­tamát legfeljebb 1-2 télre korlátoznák, az 5 hé­zagtakaró lécek alkalmazása időálló héjazat szem­pontjából elengedhetetlen. Kísérleteink alapján azt találtuk, hogy a talál­mány szerinti héjazat összes elemét célszerűen azo­nos anyagból, főként kemény PVC-ből kell kiké­pezni. A találmányunk szerinti megoldás egyik válto­zatának legfontosabb előnye abban van, hogy a héjazat minden eleme extrudált, tehát rendkívül termelékenyen és gazdaságosan előállítható profil­ból van kialakítva, melyeket szereléskor az általá­nos építőipari mérettűrésekhez viszonyítva még adott eltérések kiegyenlítése közben is rendkívül könnyen és viszonylag kis élőmunkaráfordítással lehet megvalósítani. Minthogy pedig a műanyagiparban a PVC ele­mek idő- és ütésállósága, színstabilitása, stb. ma már egyszerűen megoldható kérdésnek bizonyul, továbbá a különféle kémiai módszerekkel kezelt vagy adalékokkal kiegészített PVC -20°C és 60 °C között tartósan hőállónak bizonyul, a találmány szerinti héjazat a külső időjárás okozta igénybe­vételeknek messzemenően megfelel. Ha pedig a találmány szerinti héjazatot egység­nyi felületre vonatkoztatott súlya mint paraméter alapján a klasszikus cserép, vagy palahéjazattal ha­sonlítjuk össze, megállapíthatjuk, hogy a találmá­nyunk szerint legalább egy nagyságrenddel köny­­nyebb megoldáshoz jutunk. Szabadalmi igénypontok: 1. Héjazat, főként nyereg vagy félnyereg tető­székek befedésére, mely legalább két héjazatelem­­ből és legalább egy, a tetőszékhez rögzített leszo­rító elemből van összeállítva, azzal jellemezve, hogy az egymással az esésvonalak mentén párhuzamosan, adott térközökkel elrendezett, üregeit héjazatele­mek (1) a célszerűen üregeit leszorító elemmel (2) vannak kötésvonalukban leszorítva és átfedve, ahol ez a kötésvonal egy a leszorító elemet (2) teljesen és a héjazatelemeket (1) oldalról részben lefedő, a héjazatelemek (1) oldaléléi mentén kiképzett hor­nyokba bepattintott hézagtakaró léccel (5) van lefedve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Thumbnails
Contents