175019. lajstromszámú szabadalom • Vágottbaromfit alakító berendezés

3 175019 4 amely meggátolná a záró műveletet. Lényegé­ben a három oldal bezáródása — amikor a ba­romfi a csappantyúk között van — és a nyomó­lemez zárása akkor lesz teljes, amikor a barom­fi két hengeres tag, a harmadik hengeres tag és a nyomólemez között lesz. A találmányt a továbbiakban a rajz alapján ismertetjük, amely a találmány szerinti vágott baromfit alakító berendezés egy példakénti ki­viteli alakját ábrázolja. Az ábrázolt berendezés­ben a bejelentő idézett szabadalma szerinti ele­mek is ábrázolásra kerültek. A rajzon az 1., 2. és 3. ábrák a találmány szerinti beren­dezést mutatják oldalnézetben 3 különböző helyzetben, a 3. A ábra a 3. ábra oldalnézete, a 4. ábra a 2. ábra IV—IV vonalak mentén vett metszete, az 5. ábra a 4. ábra V—V vonalának mentén vett metszete, a 6. ábra az 5. ábra VI—-VI vonalak mentén vett metszete, a 7. ábra a 6. ábra VII—VII vonalak mentén vett metszete, a 8. ábra a 6. ábrának megfelelő metszet, de a berendezés egy másik helyzetében, a 9. ábra a 8. ábra IX—IX vonalak mentén vett metszete, a 10. ábra a 6. és 8. ábráknak megfelelő met­szet. de a berendezés egy további helyzetében, all. ábra a 10. ábra függőleges metszete, a 12. ábrán a találmány szerinti berendezés zárt helyzetben látható előlnézetben részben metszve. Amint az 1., 2. és 3. ábrákon látható, 1 alap­keret a rajzok síkjára merőleges pálya mentén mozgatható. Az 1 alapkeretre 3 tengely segítségével két 2 lánckerék van rögzítve. A 2 lánckerekeket 3 elem köti össze. A 3 elem radiális irányítottságú 4 tengellyel van ellátva, amelyre 5 követőgörgő van szerelve. Az 5 követőgörgő U keresztmet­szetű 6 vezetősínbe kapcsolódik. A vezetősín ki­képzése olyan, hogy az 1 alapkeret eltolásakor a 2 lánckerekek az 1. ábrán látható helyzetük­ből a 2. ábrán látható helyzeten át, a 3. ábra szerinti helyzetbe — sőt még annál tovább — is el tudnak fordulni. A 2 lánckerékre 7 csap van szerelve, amely 10 kar 8 hasítékába van illesztve. A 10 kar 9 ten­gely körül elforgatható és alsó vége 11 horoggal van ellátva, amelybe egy szárnyas térdízületé­nél fogva felakasztható. A 9 tengelyt 12 tartók rögzítik az 1 alapkerethez. A 2 lánckerekekhez 13 lánc kapcsolódik, amelyhez alul 14 lánckerék van kapcsolva. A 14 lánckerekekhez 15 karok vannak rögzítve. A 14 lánckerekek 16 tengelyén 17 szögemelők tudnak szabadon elforogni. A 17 szögemelők rövid kar­jához 18 csapok segítségével 19 karok kapcso­lódnak. A 19 karok másik végén 20 tengellyel tompaszögben 21 lemez kapcsolódik (1. 5. ábrát is). A 21 lemezhez kapcsolódik még 23 persely is, amelyben 22 tengely van. A 22 tengelyhez a 15 karok kapcsolódnak. Következésképpen a 15 kar. a 17 szögemelő rövid karja, a 19 karok és a 21 lemez; a 16 tengely, 18 csap, 20 és 22 tenge­lyek segítségével paralelogrammakötésben van­nak. A 21 lemezre két 24 persely van szerelve, amelyekhez 25 csapok segítségével két 26 kar kapcsolódik elforgathatóan. A 26 karok végén levő 27 tengelyekre 28 karok vannak szerelve, amelyek végén 29 nyomólemez található. A 28 karok 30 tengellyel, 31 rudak és a 22 tengely se­gítségével a 21 lemezhez kapcsolódnak, és így a 21 lemez a 26. 28 karok és 28 rúd paralelog­ramma kötést alkotnak. A 31 rúdon 32 támasz­tóelem található, amelynek furatán 34 rúd nyú­lik át, amely a 29 nyomólemezhez van rögzítve. A 29 nyomólemez közepén és alsó szélén pe­remmel van ellátva. A 21 lemez vége és a 32 támasztóelem közé 35 nyomórugó lett felszerelve. A 17 szögemelők szabad vége meg van hajlít­va és 36 végükre 37 tengely van szerelve. A 37 tengelyhez 38 karok kapcsolódnak, amelyek vi­szont 39 lapokat tartják. A 39 lapokra U keresztmetszetű 40 vezetővályúk vannak szerel­ve. Mindegyik 40 vezetővályúban 41 görgő van megvezetve. A 41 görgők 42 tengelyre vannak szerelve, amit 43 keresztrudak tartanak. A 43 keresztrudak 15 karokhoz vannak rögzítve. A 43 keresztrudak egymáshoz a 22 tengellyel kapcsolódnak, amely középrészén 23 perselyt támasztja. A 23 persely a 21 laphoz van rögzít­ve. A 17 szögemelőre a gravitáció a 16 tengely körül az óramutató járásával megegyező irá­nyú nyomatékot gyakorol, amely a 15, 19 karo­kat és a 17 szögemelőt az 1. és 2. ábrákon lát­ható helyzetbe kényszeríti. A 4. ábrán látható 39 lap helyzete ennek felel meg. Mivel a 41 gör­gőket a 40 vezetősín 44 végei megfogják, az a helyzet stabil. Az 1 alapkeretre 45 ütközők van­nak rögzítve, amelyek a 16 tengelyt, 15 és 19 karokat és 17 szögemelőt támasztják meg. A 17 szögemelők rövid karjai a 2. ábra szerinti hely­zetben támaszkodnak fel a 45 ütközőkre. Ha a 13 láncok a 15 karokat az óramutató járásával megegyező irányban tovább forgatják, a 17 szögemelő nem tud tovább fordulni az óramuta­tó járásával megegyező irányban, hanem a 15 és 19 karok fognak a 17 szögemelőhöz viszonyítva elmozdulni, amelynek következtében a 41 gör­gők a 40 vezetősínben kimozdulnak. így a 41 görgők a 4. ábrán látható helyzetből a 6. és 8. ábrákon ábrázolt helyzeteken át a 10. ábra sze­rinti helyzetbe kerülnek. A vezetősín kialakítása 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Thumbnails
Contents