174861. lajstromszámú szabadalom • Berendezés egy oldalról szegecselő eszközök működtetésére
7 174861 8 lódik. Egy 120 furat vezet a 118 hidraulikus henger felsőrészéből a 14 hidraulikus henger elülső végébe. A 14 és a 118 hidraulikus hengereket úgy tölthetjük fel hidraulika folyadékkal, hogy eltávolítjuk a 125 csavardugót. A hengerben egy 122 dugattyú mozog. Az elrendezés olyan, hogy amikor hidraulika folyadékot nyomunk a 14 hidraulikus hengerbe a 120 furaton keresztül, a 122 dugattyú hátrafelé mozog a 14 hidraulikus hengerben elhelyezett 124 rugóval szemben. A 122 dugattyú hátramozgását egy körgyűrű alakú 123 váll korlátozza. A 122 dugattyú közepén egy hengeres, üreges 126 húzórúd megy keresztül és szilárdan hozzá van rögzítve. A 126 húzórúd hátsó vége keresztülnyúlik a 124 rugó tekercsén és elcsúsztathatóan foglal helyet egy 128 csőben, mely a 14 hidraulikus henger belsejéből a berendezés külső részéhez vezet. A 126 húzórúd keresztülhalad egy 130 tömítőgyűrűn, mely a 14 hidraulikus henger elején helyezkedik el, ami megakadályozza, hogy a hidraulika folyadék belépjen a 12 légmotorba, majd a rúd egy üreges, hengeres nyíláson keresztül a 80 orsó közepébe nyúlik be. A 126 húzórúd elülső vége a 22 hajtóorsón belül helyezkedik el és a belseje menettel rendelkezik. A 126 húzórúd elülső végébe egy 132 csavart (2. ábra) csavarunk be, melynek van egy sima nyakrésze, ahova egy 134 golyós csapágyat szerelünk elcsúsztathatóan. A 134 golyóscsapágy belső gyűrűje el tud csúszni a 132 csavaron, míg a külső gyűrűje a 22 hajtóorsó belső felületén csúszik el. A 134 golyóscsapágy külső gyűrűje ugyanolyan vastag sugárirányban, mint a 64 patrontok 77 nyúlványa és érintkezésbe kerülhet vele. A 134 golyóscsapágy belső gyűrűje érintkezhet a 126 húzórúd elülső részével.A 132 csavarnak van egy feje, mely a 64 patrontokon belül van és egy 136 közgyűrű felületet képez, mely a 76 vállal szemben fekszik, de a berendezés nyugalmi állapotában és akkor, amikor a 22 hajtóorsó forog a működés közben, nem érintkezik vele. így a húzórúd eleje olyan működési kapcsolatban van a patrontokkal, hogy a patrontok szabadon tud forogni, anélkül, hogy érintkezne a húzórúddal. A berendezés működését a következőkben ismertetjük, amit azzal kezdünk, hogy a berendezés az 1. 2. és 3. ábrákon látható nyugalmi helyzetében van. A nyugalmi helyzetben a 124 rugó előre nyomja a 122 dugattyút és ezért a 126 húzórudat is. A 126 húzórúd előrenyomja a 134 golyóscsapágyat azáltal, hogy a 64 pationtok 77 nyúlványát előre kényszeríti. A 64 patrontok viszont a 48 hüvelyt nyomja előre, de az előre irányuló mozgást megakadályozza az, hogy a 48 hüvely kapcsolatban áll a 44 golyós rögzítőkkel. A 126 húzórúd és a 22 hajtóorsó között az egyetlen kapcsolat a 134 golyóscsapágyon keresztül valósul meg és sem a 132 csavar, sem a 126 húzórúd nincs kapcsolatban a 64 patrontokkal. A 44 golyós rögzítő a 48 hüvelyt elég messze tartja a 29 óntól ahhoz, hogy az 50 befogó patron 52 pofái ne lépjenek érintkezésbe a 33 felülettel és ezért nincs olyan erőhatás, mely összeszorítani igyekezne őket. A rovátkolt 74 pofákat eltávolítjuk egymástól azzal, hogy a 72 nyomótag segítségével nekinyomjuk őket az 58 felületnek. Mialatt a berendezés nyugalmi helyzetben van, a kezelő kényelmesen kézbevesz egy a 9. ábrán látható önbefúró. visszahúzással egyoldalról szegecselő eszközt és behelyezi a tüske szárát a 29 onon keresztülhaladó nyílásba. A 9. ábrán bemutatott egyoldalról szegecselő eszköz nem tárgya a jeleh találmánynak és így azt itt nem ismertetjük. Egy ilyen eszköz egy R szegecsből, melynek van egy L karimája, továbbá egy H fejjel és S szárral rendelkező tüskéből áll. A H fejen egy D fúrócsúcs, van kialakítva. Az S szár majdnem végig hengeres, de az L karima mögötti részén van négy darab hosszirányban elhelyezkedő lapos F felület. A lapos F felületeket úgy alakítjuk ki, hogy az eredetileg hengeres felületet lényegében keresztirányban négyszögletes alakúvá zömítjük (11. ábra). Amikor az R szegecs L karimája felfekszik a 29 orsón, az S szár keresztülnyúlik az 50 befogó patronon a rovátkolt 74 pofák között. Miután behelyeztük az S szárat, a berendezést „felhúzzuk” azáltal, hogy a 35 hüvelyt hátranyomjuk a 22 hajtóorsón 40 rugó ellenében. A 35 hüvely hátramozgása a 42 hornyot a 44 golyós rögzítőkkel szembe állítja, melyeket a 48 hüvely benyomja a 42 horonyba, mely így végül előre el tud mozdulni. Amint a 44 golyós rögzítőket felszabadítottuk, a 48 hüvely előre mozdul a 124 rugó hatására és az 50 befogó patron 52 pofáinak 54 felülete érintkezésbe kerül a 29 orron keresztülhaladó nyílás csonkakúp alakú 33 felületével. Az 52 pofák végigcsúsznak a 33 felületen és összeszorulnak, amíg be nem lépnek a 29 orron átmenő nyílásba, mely a 32 felülettel rendelkezik és érintkezésbe kerülnek a 31 felülettel, amiután az előre irányuló mozgás megszűnik. Ezután az 52 pofákat a 32 felület együtt tartja az 53 felületek által kialakított négyszögletes nyílás 32 felületével, szoros közelségben a lapos F felületekkel rendelkező S szárral. Az 53 felület által kialakított nyílás minimális keresztirányú mérete kisebb, mint a lapos F felületekkel rendelkező S szár maximális keresztirányú mérete, így az 50 befogó patron forgatásakor az 53 felületek érintkezésbe kerülnek a lapos F felületekkel és a szegecselő eszköz forgásba jön hosszirányú tengelye körül. A berendezés kész a fúrási műveletre. A kezelő addig mozgatja a berendezést, amíg a D fúrócsúcs érintkezésbe nem kerül a W munkadarabbal (4. ábra) és megnyomja a 108 billentyűkart, mely működésbe hozza a 88 szelepet. A berendezés nyugalmi és fúrásra kész állapotban a sűrített levegő a 96 furaton keresztül jut be, áthalad a 20 hengerbe a 114 dugattyú fölé és így a 94 furatba, melyet a 88 szelep lezár. A 88 szelep működése lehetővé teszi, hogy a levegő bejusson a 12 légmotorba a 86 furaton keresztül, így a 80 orsó forgásba jön. A 80 orsó forgása következtében a D fúrócsúcs forogni kezd és a kezelő ily módon kifúrja a furatot a W munkadarabban. A 80 orsó forgása, bár a 22 hajtóorsó a 64 patrontok és a 48 hüvely mindegyike forog, nem hozza forgásba a 126 húzórudat, mivel ez csak 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
