174798. lajstromszámú szabadalom • Üzemanyagfogyasztásmérő berendezés
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 174798 Bejelentés napja: 1977. III. 21. Nemzetközi osztályozás: (ME—2055) G 01 F 9/00 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1979. IX. 28. Megjelent: 1980. IX. 30. J..-y- -' > i j li M Feltalálók: Szabadalmas: Paksi Sándor oki. gép. mérnök, 60%, Metripond Mérleggyár, Hódmezővásárhely Bereczki Imre üzemmérnök, 40%, Hódmezővásárhely Uzemanyagfogyasztásmérő berendezés 1 A találmány tárgya üzemanyagfogyasztásmérő berendezés belső égésű legfőképpen diesel motorok próbapadi üzemanyagfogyasztásának meghatározására és ellenőrzésére. A berendezésnek egy, a burkolatára támaszkodó gyakorlatilag mozgásmentes 5 súlyérzékelője, koncentrikus teherátadó szerkezete, valamint jelfeldolgozó és vezérlő elektronikája van. A belső égésű motorok minősítésében lényeges az üzemanyag fogyasztás minél pontosabb meghatározása. Ismeretesek, áramlásmérésen, térfogaimé- 10 résen és súlymérésen alapuló üzemanyagfogyasztásmérő eljárások. A három módszer közül a súlymérésen alapuló eljárások adják a legnagyob pontosságot. E módszernél meghatározott súlyú üzemanyagot adagolnak a működő motorhoz és meg- 15 mérik az ennek elfogyasztásához szükséges időt (általában próbapadon). Üzemanyag fogysztásmérés közben mérhetik a megtett fordulatok számát és ilyenkor állandó értéken tartják a terhelő nyomatékot. Az adatokat mérőlapra jegyzik 20 és ezekből számíthatók a fajlagos fogyasztás értékei: (g)LEh, g/kw h és az óránkénti fogyasztás értékei (kg/h). Az eddig ismert berendezések jellegzetessége, hogy a meghatározott súlyú üzemanyag kimérést 25 mechanikus mérleggel végzik, melynek hátránya, hogy az egyensúlyi helyzet létrejöttéhez jelentős elmozdulások, funkcionális lengések szükségesek. A mérleg felépítésénél fogva mechanikai rezgésekre érzékeny, mert él - élágy kapcsolatokkal rendel- 30 2 kező emelőrendszert tartalmaz. Emellett gondoskodni kell villamosjel kimenetről, mert az időmérést elektronikus úton végzik. A villamos jel képzésére a mérlegkarok elmozdulását használják fel (read relék, induktív vagy fotóérzékelők, kódskálák beépítésével.) További hátrányt jelent, hogy nem rendelkeznek egységes - esetleg számítógépes adatfeldolgozáshoz alkalmas — jelkimenettel. A találmány célja, olyan üzemanyagfogyasztásmérő berendezés létrehozása, amely a meghatározott (változtatható) súlyú üzemanyag mennyiséget külön mechanikus mérleg alkalmazása nélkül kiméri. Elektronikus rendszere révén villamos jelátalakítóra nincs szükség. Célunk, hogy az ismert berendezések hiányosságait kiküszöböljük, hogy az aritmetikai egység révén közvetlenül felhasználható óránkénti fogyasztási értéket fordulatszámmérővel és nyomatékmérővel célszerűen kiegészítve, a fajlagos fogyasztás értéket kijelezhessük, ill. számítógépes adatfeldolgozására alkalmas villamos kimenetet alkossunk. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy az erőmérőcellás súlyérzékelés előnyeit használjuk ki azáltal, hogy gyakorlatilag elmozdulásmentes teherátadó szerkezetet készítünk koncentrikus kialakításban. Ezzel olyan szerkezeti felépítést alkotunk, hogy fogyasztásmérés közben a mérőtartály feltöltődés vagy kiürülés esetén is gyakorlatilag ugyanazt a helyzetet foglalja el, és hogy 174798
