174795. lajstromszámú szabadalom • Eljárás ömlesztett termények átrakásos elszálítására a szántóföldről
3 174795 4 Ezek a berendezések együtt haladnak a vontató erőgéppel és haladásukkal egyidejűleg végzik tartályuk ürítését, de teljesítményük kicsi. A találmány feladata a kétfázisú rakodási eljárások említett hátrányainak kiküszöbölésével olyan rakodási eljárás kidolgozása, amely egy megfelelően kialakított gyűjtő-átrakó kocsi közbeiktatásával a szállító és betakarító gépek kapacitásának optimális kihasználását teszi lehetővé. A találmány alapja az a felismerés, hogy az ismertetett felépítésű takarmányelőkészítő és -kiosztó kocsi konstrukciójának felhasználásával kialakítható egy nagy teljesítményű gyűjtő-átrakó kocsi, amely a betakarítógépekkel együtt vagy azoktól függetlenül mozogva lehetővé teszi akár álló, akár mozgó helyzetben a szállítójárművek feltöltését. Feladatunk találmány szerinti megoldását olyan kétfázisú szállítási eljárás kidolgozásával érjük el, amelyben a találmány szerint a betakarító gépekről a begyűjtött terményt a csoportosan együtt dolgozó betakarítógépek átlagos betakarítási teljesítményétől való maximális teljesítmény-eltérésnek megfelelő befogadó képességű (vontatott, vagy magajáró) gyűjtő-átrakó kocsira ürítjük, a gyűjtő-átrakó kocsiban az időben változó betakarítási teljesítményekből adódó terménymennyiség többleteket tároljuk és a gyűjtő-átrakó kocsiról előre meghatározható program szerint az érkező elszállító járműveket a terményátvétellel és a tárolással egyidejű folyamatos átrakást biztosítva a gyűjtéssel egyidejűleg folyamatosan feltöltjük. Az eljárásban alkalmazott gyűjtő-átrakó szerkezet szállítási teljesítménye lényegesen nagyobb, mint a betakarító gépek legnagyobb átrakási teljesítménye, a betakarító gépek adta maximális átrakási teljesítménylehetőség megvalósítása érdekében. A gyűjtő-átrakó kocsi hasznos raksúlya megfelel a (csoportosan) együtt dolgozó betakarító gépek átlagos és maximális teljesítménye közötti különbségnek. A gyűjtő-átrakó kocsi így egyrészt biztosítja a változó betakarítógép-teljesítményeknek megfelelően halmozódó terménymennyiségek üzemközbeni tárolását, másrészt az érkező elszállító járművek mindkét oldalról történő időveszteségmentes gyors feltöltését. A találmány szerinti eljárás legnagyobb előnye az ismert eljárásokkal 'szemben, hogy segítségével az elszállítójárművek várakozási időveszteségeit kiküszöböljük, növeljük a rakodási teljesítményt, csökkentjük az elszállító járművek szükséges számát, és a járművek munkáját jobban megszervezhetjük. Mivel az elszállító járművek nem mozognak a szántóföldön a betakarítógépekhez, ezért tüzelőanyag fogyasztásuk csökken, élettartamuk növekszik. A találmányt a továbbiakban a rajz kapcsán ismertetjük részletesen. A rajzon az 1-6. ábrák a találmány szerinti eljárás lépéseinek példakénti variációit mutatják, a 7. ábra a találmány szerinti eljárás során alkalmazott gyűjtő- átrakó kocsi jiátulnézete, és a 8. ábra a 7. ábrán vázolt kocsi oldalnézete. Az 1. ábrán a találmány szerinti eljárás lépéseinek azon, lehetséges variációja látható, amikor gyűjtő-átrakó kocsival az aratást végző 2 ill. 3 ill. 4 iÜ. 5 betakarítógépeket követjük, várva a jelzést, hogy a 2 ill. 3 ill. 4 ill. 5 betakarítógépek valamelyike megtelt, ürítésre kész. Ha például az 5 betakarítógép megtelt, a gyűjtő-átrakó 1 kocsival hozzávonulunk (2. ábra) és elvégezzük az ürítést. Az ürítést célszerűen menetközben végezzük, így az 5 betakarítógéppel zavartalanul végezhetjük az aratási munkát. Ez a találmány szerinti eljárás lépéseinek azon lehetséges leggyakoribb variációja (2. ábra), amikor csak egy például az 5 betakarítógépről ürítünk és még nem érkezett ki a szántóföldre elszállítójármű. Közben lehetséges, hogy például a 4 betakarítógép is ürítésre kész állapotban van, akkor a 4 betakarítógéppel a gyűjtő-átrakó 1 kocsi másik oldalához vonulunk és az 5 betakarítógéppel egyidejűleg elvégezzük az ürítést (3. ábra). Az elszállítójármű még mindig nem érkezett ki a szántóföldre. A 4. ábra a találmány szerinti eljárás lépéseinek azon lehetséges variációját szemlélteti, amelynek során a 2 ill. 3 ill. 4 ill. 5 betakarítógépek egyike sincs ürítésre kész állapotban és a gyűjtő-átrakó 1 kocsival az éppen megérkező 6 elszállítójárműre átrakjuk a terményt. A 6 elszállítójármű például traktor által vontatott két darab pótkocsi lehet. A gyűjtő-átrakó 1 kocsival a terményt a 6 elszállítójárműre állóhelyzetben, de menet közben is átrakhatjuk. A menet közben történő átrakás célszerű, mert így a gyűjtő-átrakó 1 kocsival folytathatjuk a várható soronkövetkező ürítésre kész 2 ill. 3 ill. 4 ill. 5 betakarítógép megközelítését. Az 5. ábrán látható lehetséges variáció szerint a gyűjtő-átrakó 1 kocsiról a 6 elszállítójárműre ürítünk, amikor például a 3 betakarítógép ürítésre kész állapotba kerül. A 6 elszállítójárművel és a gyűjtő-átrakó 1 kocsival az ürítésre kész 3 betakarítógéphez vonulunk, míg a gyűjtő-átrakó 1 kocsiról az ürítést folytatjuk. A 3 betakarítógépről a hozzá közelebb eső 6 szállítójárműre ürítünk. A 6. ábrán látható lehetséges variáció szerint egyszerre két, például az 5 és a 2 betakarítógép van ürítésre kész állapotban és a soron következő 6 elszállítójármű is a szántóföldön van. Ekkor a gyűjtő-átrakó 1 kocsival az előbb jelző 5 betakarítógéphez vonulunk és az aratás megszakítása nélkül átürítünk. Ezzel egyidejűleg a 6 elszállítójárművel is hozzáközelítünk a gyűjtő-átrakó 1 kocsihoz és átrakjuk a 6 elszállítójárműbe a terményt. Közben a másik ürítésre kész 2 betakarítógéppel a 6 elszállítójárműhöz vonulunk és szintén ráürítünk. Az aratás gyakorlatban ezen találmány szerinti eljárás lépéseinek az 1. ill. 2. ill. 4. ill. 5 ábrán látható lehetséges variációi fordulnak elő leggyakrabban. A 3. ill. 6. ábra szerinti variációk valószínűsége lényegesen kisebb. Az utóbbi kettőnél összetettebb variáció, vagyis nagyobbfokú egyidejűleg előfordulása gyakorlatilag elhanyagolható valószínűségű. A találmány szerinti eljárás során alkalmazott berendezés lehet (7. ill. 8. ábra) egytengelyes 8 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
