174726. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolóelem üreges építőelemekből álló építőkészlethez

3 174726 4 Ezekben a szerkezetekben a tengelyek egyrészt csatlakozóelemként, másrészt a kerekek ágyazására szolgálnak. A találmány szerint a kapcsolóelem egyik csatla­kozóeleme vontatócsapként is kialakítható. 5 A találmány szerinti kapcsolóelem nemcsak sík elemként alkalmazható, hanem szög-alakúra is for­málható. Ekkor az egyik csatlakozóelem a kapcso­lóelem egyik szárán, a másik csatlakozóelem vagy 10 -elemek a kapcsolóelem másik szárán vannak elhelyezve. A tengely célszerűen a kapcsolóelem egyik szárának belső oldalára, a további csatlakozó­­elemek a kapcsolóelem másik szárának külső oldalára vannak erősítve. Ezzel a kialakítással is lehetővé válik építőelemeknek olyan kiegészítése, amely a csatlakozóelemmel fel nem szerelt oldalai­nak meghosszabbítására szolgál. A találmány további részleteit kiviteli példákon, rajz segítségével ismertetjük. A rajzon az 20 1. ábra a találmány szerinti kapcsolóelem egy lapszerű kiviteli alakja, a 2. ábra a találmány szerinti kapcsolóelem egy szög alakban kialakított kiviteli alakja, az ahhoz 25 kapcsolt üreges építőelemmel, és a 3. ábra a találmány szerinti kapcsolóelem egy további kiviteli alakja a hozzá kapcsolt üreges építőelemmel, és járműkerékkel. 30 Az 1. ábrán látható la kapcsolóelem lapszerűen van kialakítva. Ha az la kapcsolóelemmel egy darabból kialakított 2 tengelyre egy építőelemet illesztünk, az la kapcsolóelem szabadon maradó részén kialakított 3 kapcsolóléchez lehet még 35 további építőelemet csatlakoztatni. Az la kapcso­lóelemmel tehát előnyösen alakíthatók ki hosszabb járműmodellek, amelyek több üreges építőelemből vannak felépítve. A 2. ábrán szögben kialakított lb kapcsolóelem 40 látható. Az lb kapcsolóelem egyik szárának belső oldalához csatlakozik az lb kapcsolóelemmel egy darabból kialakított 2 tengely. Az lb kapcsolóelem másik szárának külső oldala két 3 kapcsolóléccel van ellátva. Ezekhez a 3 kapcsolólécekhez 5 üreges 45 építőelem van erősítve. Az 5 üreges építőelemet az alsó részén kialakított 4 kapcsolóhornyok segít­ségével lehet az lb kapcsolóelem 3 kapcsolóléceivel összeilleszteni. A 3. ábrán utánfutó modellt látunk összeállítva. 50 Az utánfutónak egyetlen tengelye van, és ezt az 1 c kapcsolóelemmel egy darabból kialakított 2 tengely alkotja. A 2 tengelyhez 5 üreges építőelem csatla­kozik. Az 5 üreges építőelem alsó részén két 4 kapcsolóhorony van, így az egyik üresen marad. A 55 másik 4 kapcsolóhoronyban levő 2 tengely, mind az le kapcsolóelem, mind az 5 üreges építőelem szélein túlnyúlik. A túlnyúló 6 tengelycsonkokra 10 járműkerekeket erősítettünk. A 10 járműke­rekek felhelyezése és rögzítése a 2 tengely végein kialakított 8 réselés és 7 peremek segítségével történik. A 6 tengelycsonkok a 8 réselés következ­tében összenyomhatok annyira, hogy a 7 peremek külső átmérője azonos lesz a 2 tengely átmérőjével. Ekkor a 10 járműkerekek a 2 tengelyre felhúz­hatok. Miután a 10 járműkerék a 6 tengelycsonkon fenn van, a réseit részek kiugranak és a 7 peremek megakadályozzák a 10 járműkerék leesését. A 3. ábrán bemutatott utánfutó alapját képező le kapcsolóelem úgy van kialakítva, hogy az 5 üreges építőelem alól kinyúló részen a csatlakozó­­elem 9 vontatócsapként van kialakítva. Szabadalmi igénypontok: 1. Kapcsolóelem üreges építőelemekből álló építőkészlethez, ahol az üreges építőelemek alá­metszett hornyokat és/vagy csatlakozóelemeket tar­talmaznak, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóelemek (la, lb, le) egyik részén, a kapcsolóelemmel (la, lb, le) egy darabból kialakított, a kapcsolóelem (la, lb, le) mindkét oldalán túlnyúló, az üreges építőelemek (5) alámetszett kapcsolóhornyaiba (4) illeszkedő tengely (2) ran, és a kapcsolóelem (la, lb, le) másik része ugyancsak az üreges építőele­mek (5) alámetszett kapcsolóhomyaiba (4) illesz­kedő csatlakozóelemmel van ellátva. 2. Az 1. igénypont szerinti kapcsolóelem kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csatlakozóelem kapcsolólécként (3) van kialakítva. 3. Az 1. igénypont szerinti kapcsolóelem kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csatlakozóelem vontatócsapként (9) van kialakítva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti kapcsolóelem kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy lapszerűen van kialakítva, és mind a tengely (2), mind a csatlakozóelem, illetve -elemek ugyanazon az oldalán vannak elhelyezve. 5. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti kapcsolóelem kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy szög alakban van kialakítva, és egyik szárának belső oldalán van a tengely (2) elhelyezve, másik szárának külső oldalán pedig a csatlakozóelem, illetve -elemek vannak elhelyezve. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti kapcsolóelem kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tengely (2) kétoldalt kinyúló tengelycsonkjai (6) tengelyirányú réseléssel (8) és kiugró peremmel (7) vannak ellátva. 1 rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatóit 804621 - Zrínyi Nyomda, Budapest 2

Next

/
Thumbnails
Contents