174536. lajstromszámú szabadalom • Cserélhető módon felerősíthető vágólemezek kerékköpeny futófelületének lemunkálására
5 174536 6 valamilyen szögben, vagy lejtősen csatlakozik a lemez testéhez, például úgy, hogy a lemez fogai párhuzamosak a munkagép forgórészének forgástengelyével, akkor a kör alakú vágóélek és a hasítékok közötti külső munkaélek között létrejövő eltérés tapasztalataink szerint alkalmas arra, hogy az egyébként hosszú csíkokban keletkező hulladékot rövidre szabdalja a primér és szekundér vágóélek forgácsoló munkája után. A kerékköpeny felületéről lemunkált, hosszú szalagok alakjában leváló hulladék feldarabolása különösen akkor következik be, ha a vágóéi és a hasítékok közötti munkaél egymástól eltérnek ugyanazon fog azonos oldalához viszonyítva, s ez az eltérés lényegében V-alakú, ha a vágólemezt élirányban nézzük. A találmány szerinti megoldásnak megfelelően kialakított berendezésre ennélfogva az is jellemző, hogy olyan hatásos forgácsolást és profilkialakítást lehet végrehajtani a kerékköpeny futófelületének lemunkálása során, amely abból is ered, hogy a fogak alakját előnyösen „hántoló” élekkel képeztük ki, s ehhez még hozzájárul az is, hogy kisebb a forgácsolási por és piszok, a melléktermék pedig olyan előnyös formában válik el a forgácsolással megmunkált felülettől, hogy azt akár vákuumos tisztítóberendezéssel, akár kéziúton könnyen eltávolíthatjuk és tovább is felhasználhatjuk. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő berendezés lényeges jellemzője tehát az, hogy olyan, jól használható, kerékköpeny-futófelületet lemunkáló vágólemezeket konstruáltunk, melyben a futófelületet lemunkáló fogak egymástól optimális távolságban vannak elhelyezve, s olyan alakúak, hogy mélyen tudnak belemarni a köpeny gumianyagába, s ugyanakkor olyan tisztára munkálják le a felújítani kívánt köpeny futófelületét, hogy a visszamaradó, megtisztított futófelület egészen a szövetvázig ér, amelyre az új gumianyagot fel lehet vinni, hogy az ott hatásosan kössön. E cél elérése érdekében a találmány szerinti megoldásnak megfelelően olyan vágólemezeket alakítottunk ki, amelyekben néhány, vagy valamennyi fog - azok külső vágóélét is beleértve — egy mélyen vágó primér vágóéllel rendelkezik, amely a kerékköpenyről a gumit nagy darabokban távolítja el, a fogaknak ezenkívül egy szekundér vágóéle is van, amely a simító felülettisztítást végzi és van végül egy olyan vágóéle, vagy élei, amelyek a végső, egészen a szövetvázig érő simítást végzik. A találmány további jellemzője, hogy a felújítandó futófelület gumianyagába, mélyen belevágó kések munkájához csökkentett forgatónyomaték-igényre van szükség, és az ismert berendezésekkel szemben kisebb a zajártalom. Ugyanakkor a vágósebességet lényegesen növelni lehet. Úgy találtuk, hogy a fenti jellemzők biztosítása mellett a vágólemezek fogainak tartóssága sem csökkent, sőt a hasznos élettartamot növelni tudtuk. Kísérleti tapasztalatok alapján mondhatjuk, hogy az élettartam növekedése 100-300% között mozgó érték. Ezt annak köszönhetjük, hogy a fogak a találmány szerinti megoldásnak megfelelő alakúak, ami biztosítja a könnyű kezelést és a növelt vágó seb ességet, valamint a vágóteljesítményt. Szintén a vágólemezek találmányunk szerinti kialakítása teszi lehetővé azt, hogy a vágósebesség növelése és a vágás tisztaságának biztosítása mellett sikerült elkerülni az ismert hőfejlődést és tudtuk biztosítani a csekély energiafogyasztást. További előnyös jellemzője a találmány szerinti kialakított vágólemeznek, hogy a fogak úgy vannak kiképezve, hogy külső vágóélük önélező" tulajdonságú, hogyha pedig elhasznált vágólemezeket alkalmazunk úgy, hogy a lemezt megfordítjuk, akkor az eredeti durva-vágóél lesz a finom vágóéi, amely az előbbivel azonos módon végzi a finiselést és így a vágólemez élettartamát meg lehet hosszabbítani. A fogak profilja úgy van kiképezve, hogy a vágó és finiselő éleknek elegendő fog-húsuk van ahhoz, hogy a fogtörés ne következzék be. Végül a találmány szerinti fogprofilt gyakorlatilag gazdaságosan lehet előállítani. A találmány szerinti megoldásnak megfelelően kialakított vágólemezek és azok fogkiképzésének előnyei és egyéb jellemzői az alábbi részletes műszaki leírásból, továbbá a leíráshoz mellékelt rajzokból egyértelműen kiviláglanak. A rajzokon az 1. ábrán oldalnézetben látunk egy futófelület megmunkáló berendezést a találmány szerinti vágólemezekkel. A forgórész agyára szerelve látjuk a vágólemezeket, az agy pedig motor tengelyével van összekapcsolva. A kerékköpeny kerületének egy részét szaggatott vonallal ábrázoltuk. A 2. ábrán elölnézetben látjuk a forgórész agyat és a vágólemezt, melynek egy része törésvonallal metszve van. A 3. ábrán elölnézetben egy előnyös kiviteli példán látjuk a találmány szerinti vágólemez egy részét, a 4. ábrán a 3. ábra szerinti vágólemez egy részét és a fogkiképzést perspektivikusan látjuk, az 5. ábrán a vágólemez 3. ábra szerinti kiviteli példáját bemutató rajzon található 5-5 metszővonal szerinti metszet látható. A 6. ábrán a vágólemez további kiviteli példáját látjuk, melyben a fogak a vágólemez síkjával szöget zárnak be. A 7. ábra a 6. ábra szerinti vágólemez további módosítását mutatja. E kiviteli példa szerint a fogak be vannak hajlítva és a vágólemez síkjával szöget zárnak be. A 8. ábrán erősen kinagyítva látjuk a vágólemez fogakkal kialakított vágóélét, amely a 3. és 4. ábrákból megismerhető alakban van kiképezve. A 9-14. ábrán különböző fogprofilokkal kialakított vágólemezek láthatók, a 9a—14a ábrákon a 9-14. ábrák szerinti fogak beállításának geometriai ábrázolása van feltüntetve, a 15. ábra további kiviteli példának megfelelő fogprofíllal kialakított vágóélet mutat be, a 16. ábra ugyancsak kiviteli példán szemlélteti egy vágóéi fogprofilját, a 17. ábra szintén további kiviteli példának megfelelő fogprofilt mutat be. A 18. ábrán nézeti elrendezésben látható egy vágóéi szakasz, mely a 17. ábrabeli fogprofilnak felel meg, de a fogak vége be van hajlítva. A 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
