174495. lajstromszámú szabadalom • Szállítólánc-elrendezés, főleg kavicságytisztító gépekhez

5 174495 6 tatásánál illetve növelésénél a kavics pl. két párhuzam« egymás mellett futó vágánykörzetből pl. pályaudvarok vagy hasonlók esetében is a keresztág helyzetének hátrányos változtatása nélkül kihordható. Ezáltal nagy kihordási szélességeknél is lehetővé válik a felszedett és tisztított ágyazat­kavics akadálytalan visszajuttatása. A találmány szerint előnyös továbbá, ha a láncvezető hosszpályák egymástól függetlenül billenthetően és/vagy eltolhatóan vannak kialakítva. Ezzel a láncvezető hosszpályák oldalirányú beállí­tásához valamint a kihordási szélesség változtatá­sához szükséges átállításhoz láncvezető hosszpályán­ként egy hengert alkalmazhatunk. Olyan megoldás is lehetséges a találmány sze­rint, amelynél mindkét láncvezető hosszpálya a keresztággal együtt elfordíthatóan és/vagy eltolha­tóan van kialakítva. Ezzel a megoldással a kihordás közben a fixen beállított kihordási szélességnél a teljes szállitólánc-elrendezés merev akadályokkal szemben, pl. felsővezetékoszlopoknál vagy peronok­nál a gép hosszirányára merőlegesen állítható. A találmány szerinti megoldás célszerű kiviteli alak­jánál a láncvezető keresztpálya szállítóserlegei és/vagy keresztágrészei a kihordási szélességnek a gép hosszirányára keresztirányú állításához telesz­­kópszerűen vannak kialakítva. Ezáltal a kihordási szélességének fokozatmentes és közelítőleg folya­matos változtatása válik lehetővé, valamint szükség­telenné válik, hogy járulékos keresztág-, illetve keresztpályarészeket tartalékoljunk. Ennél külö­nösen előnyös, hogy a járulékos keresztpálya-, illetve keresztágrészek beépítési ideje elesik, úgy hogy összességében tekintve a gép munkateljesít­ménye szélesebb ágyazatkörzetben növelhető. Olyan megoldás is célszerű lehet, amelynél a két. főleg hidraulikusan működtethető oldalállító hajtásnak legalább az egyike — a különböző kihor­dási szélességekhez való illeszkedéshez — az alváz­kerethez, vagy közbenső tartóhoz csuklósán kap­csolódó részével, pl. munkahenger hengerével, a gép hosszirányában állíthatóan van ágyazva, és előnyösen főleg hidraulikusan működtethető hossz­eltoló hajtással van összekötve. Ezáltal mindegyik láncvezető hosszpálya, amelyben a felszedett ágya­zatkavicsot felfelé szállítjuk, a hozzátartozó oldal­állító hajtással — annak alsó végkörzetében — csuklósán összeerősíthető, úgy hogy a munka­bevetés közbeni oldalirányú állításokkor a hajlítási igénybevétel a legcsekélyebb. Egyúttal elérjük, hogy az oldalállító hajtások még ilyen nagy beállítási körzetnél is - befordított láncvezető hosszpályák mellett - a gép megengedett űrszel­vényén belül vannak, amikor is különösen a munkabevetés alatt az átállítás elvégezhető. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás néhány példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti szállítólánc-elren­dezés kavicságy-tisztító géppel társítva oldalnézet­ben, a 2. ábrán az első ábra szerinti megoldás felül­­nézete látható, a 3. ábrán a 2. ábra szerinti megoldás részletét tüntettük fel 111 nyíl irányban tekintve, a 4-8. ábrákon a találmány szerinti szállítólánc­elrendezés néhány további példakénti kiviteli alakja vázlatos felülnézetben látható. Az 1. és 2. ábrán 1 kavicságy-tisztítógép látható, amelynek 2 alvázkeretén 3 szállítólánc-elrendezés van ágyazva. Ez a 3 szállítólánc-elrendezés az 1 kavicságy-tisztítógépben kétoldalt elrendezett lánc­vezető 4, 5 hosszpályából áll. A láncvezető 4, 5 hosszpályák az ágyazatkavics felszedési körzetében található alsó végkörzeteikkel összekötött 7 ke­resztággal együtt csuklós négyszöget képeznek. Ebben a csuklós négyszögben 8 szállító- illetve kihordólánc van vezetve. A láncvezető 4, 5 hosszpályák mindegyike szállítóserleggel van ké­pezve, amelynek a szállítóserlegfeneke és két 10 oldalfala van. Ennek felső, a felszedett ágyazat­kavics számára kialakított 11 leadóhely, illetve 12 tisztítószita felőli 13 végkörzetében a láncvezető 4, 5 hosszpályák 14 kardáncsuklókon át magassági és oldalirányban a 2 alvázkereten elfordíthatóan van­nak ágyazva. A láncvezető 5 hosszpálya továbbá a géphosszirányra merőleges oldalsó állításhoz, vala­mint az ágyazatkavicshoz képesti magasságállításhoz hidraulikus munkahengerrel kialakított oldalállító és magasságállító 15 illetve 16 hajtáson át a 2 alvázkerettel van összekötve. Az oldalállító 15 hajtásnak a 2 alvázkeret felőli 17 csapágyhelyén géphosszirányban futó, hosszvezetéssel kiképzett, hosszelőtoló 19 hajtással ellátott 18 vezeték eltol­hatóan van ágyazva. Ezzel elértük, hogy a lánc­vezető 5 hosszpályának az alsó 6 végkörzetében levő oldalállító 15 hajtás csuklós rögzítésénél a szaggatott vonallal jelölt helyzetbe az kibillenthető, valamint hogy az oldalállító 15 hajtás a folytonos vonallal jelölt munkahelyzetben, valamint a lánc­vezető 15 hosszpálya becsukott szállítási helyze­tében is a megengedett űrszelvényen belül van. Az oldalállító 15 hajtásnak a 6 végkörzetben való ilyen csuklós kapcsolásával az oldalállításí művelet közben a láncvezető 5 hosszpáiyán fellépő hajlítási igénybevételek - különösen a csuklós négyszög oldalsó kifordításánál, pl. az ágyazatkörzetben talál­ható helytálló akadályok elől való kitéréshez - viszonylag kis értéken tarthatók. Mindez különösen azért fontos, mivel ez a láncvezető 5 hosszpálya a 8 szállító- illetve kihordólánc súlyán túlmenően a 12 tisztítórostáboz szállított ágyazat anyaggal is terhelve van. A láncvezető 4 hosszpálya hidraulikus munka­hengerrel kialakított oldal- ületve magasságállító 20 és 21 hajtásokon át a 2 alvázkerettel van össze­kötve. Az oldal- és magasságállító 20 és 21 hajtások a 2 alvázkereten csuklósán vannak ágyazva. Ez az oldalállító 20 hajtásnál azért is lehetséges, mivel az a láncvezető 4 hosszpályá felső 13 végkörzetében van elrendezve. Az oldalállító 20 hajtás célszerűen csupán a láncvezető 4 hosszpálya kibillentéséhez szükséges, 22 és 23 keresztágrészek be- illetve kiépítésénél. A 22 és 23 keresztágrészek­­ből van a 7 keresztág összeépítve. Ezen túlmenően a láncvezető 4 hosszpálya két részbe? áll, amelyek a láncvezető 4 hosszpályában 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Thumbnails
Contents