174213. lajstromszámú szabadalom • Sebességszabályozó berendezés huzalhúzó padokhoz
MAGYAR SZABADALMI 174213 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS Bejelentés napja: 1976. VI. 18. (RA—650) Nemzetközi osztályozás : w Közzététel napja: 1979. IV. 28. B 21 C 1/12 G 05 D 13/62 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1980. VII. 31. Ratushev Vladimir Sergeevich mérnök, Moskovskaya oblast, Solnechnogorsky raion, Perlovka, Sharapov Evgeny Arsentievich műszerész Moskovskaya oblast, Istra, Blokhin Viktor Fedorovich hőenergetikus mérnök, Moskovskaya oblast, Podolsk, Szovjetunió Sebességszabályozó berendezés huzalhúzó padokhoz 1 A találmány tárgya sebességszabályozó berendezés, technológiai sorrendben egymással összekötött két gép villamos hajtóműve részére, főleg sebességszabályozó huzalhűzó padokhoz. A találmány szerinti berendezés egyaránt alkalmaz- 5 ható olyan közepes vagy finomhuzal-húzópadokhoz, amelyeket főleg a kábel- és a vastömegcikkiparban alkalmaznak. Ez idő szerint alkalmazott huzalhúzó padokat 50- 60 m/sec húzási sebességre méretezik és ilyen típusú 10 berendezéseket állítanak elő. Az ilyen nagy sebességű huzalhúzó padok kifogástalan működése csak sebességszabályzó szerkezetek alkalmazásával érhető el, amelyek valamennyi üzemállapotban — beleértve az indítási üzemállapotot — foko- 15 zatmentes sebességszabályzást biztosítanak. Már ismeretes egy huzalhúzó padok részére szerkesztett sebességszabályzó szerkezet, amelynek egyenáramú erősítője elektromágneses csúszó tengelykapcsolóként kialakított szabályzóművel van villamos 20 összeköttetésben. Rendelkezik továbbá egy olyan munkasebesség-szabályzóval, amely az egyenáramú erősítő és az elektromágneses csúszó tengelykapcsoló között soros kapcsolásban van elrendezve. Rendelkezik továbbá egy hurkos jeladóval, amely a kiindulási 25 állásban az elektromágneses tengelykapcsoló áramát a huzalhúzó pad indításakor erősíti. Ez a hurkos jeladó az egyenáramú erősítővel van összekötve. Rendelkezik továbbá a huzalhúzó pad hajtóműve részére szolgáló sebességjeladóval, valamint egy olyan sebességjel- 30 174213 2 adóval, amely a már húzott huzal sebességét méri. Ez utóbbi sebességjeladó villamosán az egyenáramú erősítővel van összekötve. Ezen ismert sebességszabályzó szerkezeteknél hátrány, hogy a huzalhúzó padnál sem az indítási folyamat teljes szinkronizálása, sem a huzalt feltekercselő berendezés szinkronizálása nem oldható meg. Fenti hátrányok következtében a szabályzó beállítása igen nehézkes. Ennek fő oka a három jeladónak és az egyenáramú erősítőnek bonyolult beállítási módja. Ezen túlmenően, ezen önmagában ismert sebességszabályzó hátránya még az is, hogy az elektromágneses csúszó tengelykapcsoló áramkörei a véletlen földzárlatokkal szemben igen érzékenyek. Ezen ismert sebességszabályzónál még az is hátrányos, hogy a hurokjeladó nem alkalmas folytonos üzemeltetésre. Az ismert sebességszabályzó egy további hátránya abban van, hogy a hurokjeladó helyzetének változásakor az elektromágneses csúszó tengelykapcsoló áramkörében igen nagy áramváltozások jönnek létre, amelyek főleg az igen kis átmérőjű huzalok húzásakor huzalszakadáshoz vezetnek. Célunk az, hogy a találmány alapján a huzalhúzó padokhoz olyan sebességszabályzó szerkezetet javasoljunk, amelynél az egyenáramú erősítő és a hurokjeladó oly módon vannak kialakítva, hogy a sebességszabályzás folyamatos karakterisztikájú, a huzalhúzó pad indításának menete, valamint a huzalt feltekercse
