174207. lajstromszámú szabadalom • Sínköszörülőgép

11 174207 12 így változó nyomtávok esetben is a köszörflszer­­számoknak a sínekhez képesti központossága azo­nos marad. A 14 köszörűszerszám, illetve a 13 szerszám-agg­­regát magassági beállításához vagy odavezetéséhez (ami a különböző köszörülési mélységek beállítása, a pontos megvezetés és a 14 köszörűszerszám kopásának kiegyenlítése céljából szükséges) a 14 köszörűszerszám 51 vezetőoszlopokon van csap­ágyazva, amelyek a vágány hosszirányára és a vá­gánysíkra merőleges síkban helyezkednek el, s a sínhossztengely irányában a vágánysíkra hajlott sík­ban lejtenek a hidraulikus 52 henger-dugattyús meghajtással vannak működtető kapcsolatban. Ugyanakkor a 47 szerszám-aggregát a 48 köszörű­­szerszám rávezetésére 54 vezetőoszlopokon van csapágyazva, amelyek a sín belső oldala felé a vágányhosszirányra merőlegesen, a vágánysíkkal pár­huzamosan helyezkednek el. A 47 szerszám-aggre­gát 54 henger-dugattyús meghajtással áll összekötte­tésben. Az 52. illetve 54 henger-dugattyús meghaj­tások működtetésére egy-egy 55 vezérlőberendezés szolgál, amely egy 56 szervoszeleppel rendelkezik és nyomközegszivattyú útján tartállyal, továbbá egy feszültségforrással — jelen esetben generátorral - végül a 13, illetve 47 szerszám-aggregátok 57, illetve 58 elektromotorjával áll kapcsolatban. Az ábrázolt elektro-hidraulikus 56 szervoszelep szole­­noidjai küszöbérték-kapcsolók útján az 56 és 57 elektromotorokat ellátó áramkörrel állnak összeköt­tetésben. A találmány szerinti sínköszörülőgép működé­sét az 5. ábrával kapcsolatosan részletesebben is­mertetjük. A saját meghajtással rendelkező gép állítható magasságú 49 gépkeretét a munkahelyre való be­érkezés után a 4, 5 sínekre süllyesztjük, és a két keretrészt a feszítőmű segítségével addigra nyomjuk egymástól széjjel, míg a hozzárendelt nyomkarimás kerekek játékmentesen fel nem fekszenek a sín­fejek belső oldalaira. Ezt követően a 9, illetve 45 tartókereteket az állító-hajtóművek segítségével le­süllyesztjük mindaddig, amíg a 14 köszörűszer­számok éppen a sín járófelülete felett helyezked­nek el. Az 55 vezérlőberendezés 59 áramjelző­készüléke és az 56 szervoszelep szolenoidjai között elrendezett küszöbérték-kapcsoló segítségével előre beállítjuk az 57, 58 elektromotorok minimális és maximális áramfelvételét s ezzel megközelítően a 14, illetve 48 köszörűszerszám köszörülési mély­ségét. A köszörűszerszámokat forgásba hozzuk, majd az 52, 54 henger-dugattyús meghajtásokkal a 14 szerszámot még lejjebb süllyesztjük, illetve a 48 szerszámot a vágány hosszirányára merőlegesen a 4, 5 sínekhez vezetjük. Az említett odavezetés csak akkor fejeződik be, ha az egy bizonyos köszörülési mélység mellett szükséges teljesítményhez tartózó és előre beállított áramfelvételt elértük. Az odavezetés alatt vagy után a 49 gépkeret a vágány hosszirányában folya­matosan előre halad és a sínek mindenkori felületi tulajdonságoknak megfelelően az 57, 58 elektro­motorok túl csekély áramfelvétele, azaz kis köszö­rülési mélység eset&en a 14, 48 köszörűszerszá­mok a 4, 5 sínek felé közelednek, míg túl magas áramfelvétel esetén ezektől eltávolodnak. így elér­hető, hogy a folyamatos előrehaladás során az előre beállított köszörülési mélység lényegében fenntartható, és a kiemelkedések leköszörülhetők. Annak érdekében, hogy a köszörülés során a sínek felső domborulatát megközelítően helyre tudjuk állítani (lásd a 4. és 5. ábrákat), a fazékkorong­­szerű 14, 18 köszörű szerszámokhoz 36, illetve 60 profilozóberendezés tartozik. A 60 profilozóberendezés segítségével a 48 kö­szörűszerszám gyűrű alakú 43 homlokköszörülő fe­lületének formája a köszörülendő sínfejoldal-profil­­hoz illeszthető, mert esetleges nyomtávkiszéle­sedések a 47 szerszám-aggregátnak az 54 henger­­•dugattyús meghajtássál történő keresztirányú elto­lásával kiegyenlíthetők. A 14 köszörűszerszám 43 homlokköszörülő felülete pedig oly módon van kialakítva, hogy az egy 61 burkológörbét, elsősor­ban körívalakot képez, amely a sínfej felső oldali domborulatának felel meg a sínfej felső oldalának különböző állásai mellett. így a 14 szerszám köszö­rülő felületeinek megfelelő profilozása révén a sín­fej felső oldalának helyzetében bekövetkező válto­zások, például a nyomtáv Ax értékkel történő növekedése esetén a 13 szerszám-aggregátnak kö­szörűszerszám 14’ tengelye irányában történő el­mozdulásával kiegyenlíthetők. Annak érdekében, hogy az említett burkológör­bét kedvező módon lehessen kialakítani, illetve a sínfej lehetőleg pontos helyreállítását lehessen biz­tosítani még akkor is, ha a gépkeret az 1—3. ábrákban mutatott módon merev egységként van kialakítva, a köszörűszerszám 14’ tengelye vágány hosszirányára és síkjára merőleges síkban egy olyan síkhoz képest lejt, amely a sín hosszirányára és a vágány síkjára merőleges. A köszörűszerszám 14’ tengelye így olyan szögtartományban helyezkedik d, amely a vágánysíkkal párhuzamosan haladó sík és a sín hosszirányában, a vágánysíkra merőlegesen haladó 4’ sík közé esik. így elérhető, hogy akkor is, ha a 13 szerszám-aggregát magasságát a külön­böző nyomtávoknak megfelelően beállítjuk, külö­nösen merev 1 gépkeret alkalmazása esetén, a köszörült tartományok hosszirányban átfedik egy­mást. Ebben az esetben figyelembe kell venni, hogy a szerszámok homorú ívelésének sugara a sín szimmetriasíkjába esik és például 1600mm-t tesz ki, ha a sínfej felső felületének domborulata 300-400 mm-es sugárral rendelkezik. A 14, 48 köszörűszerszámok homlokfelületét általában már a köszörűszerszám dőállításakor a kívánt burkológörbének megfelelően alakítják ki amikor is a köszörülő felület munka közbeni vál­tozásából adódó alakváltozások illetve az egyenet­lenségek, amelyek abból adódnak, hogy a homlok­felület csak egyes részei állnak köszörülő kapcsolat­ban a sínnd, a 36, 60 profilozóberendezéssel kikü­szöbölhetők. \ profilozószerszámok például vezér­lőberendezéssel, így időkapcsoló relével vagy kézi működtetéssel kis sebességgel vezethetők a köszörű­szerszámok mindenkori elhasználódási fokának függvényében radiálisán a szerszám 43 homlok­­köszörülő felületén át. Az előtolás vezérlésére kel­lőképpen fojtott nyomóközeg, például sűrített leve­gő juttatható a 39 henger-dugattyús elrendezéshez. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 6

Next

/
Thumbnails
Contents