174112. lajstromszámú szabadalom • Bányabiztosító berendezés
3 174112 4 kiviteli változat szerint ez a szerkezet több hidraulikus munkahengerből és csak egy csúszótalpból áll, amelyen a szomszédos biztosítóegység csúszik. Ennél a kiviteli alaknál a csúszótalp nincs összekötve a vezetőrúddal, amivel viszont az egyes biztosítóegységek állítható rudak segítségével úgy vannak összekapcsolva, hogy a vezetőrúd megtartja fixpont jellegét, amelynek tengelye körül a biztosítóegység esetleg elfordulhat. Ennek következtében azonban ez az egység a szomszédos egységekhez képest ferde helyzetbe kerülhet. A biztosítóegység talprészén jóval kívül eső vezetőrúdon levő alátámasztási pont megakadályozza a biztosítóegység elfordulását egy másik, véletlenszerű pont körül, amely utóbbi esetben az egység igen nagy szöget zárna be a szomszédos egységekkel. Egy ilyen megoldással nem érjük el a kitűzött célt, és különösen nem lejtős fejtési terek esetében. A szomszédos egységek között kifeszített csúszótalpak megakadályozzák ugyan az egységek egymáshoz való közelítését, de egymástól való eltávolodásukat viszont nem. Ennek következtében a legszélső biztosító egység a fejtési tér legalsó pontján nincs kitámasztva és lesüllyed a lábvonalig. Néhány, a fejtési front irányában végrehajtott előtolás után olyan állapot jön létre, amely szükségessé teszi ennek a biztosítóegységnek az eltávolítását a fejtési térből. Egyúttal a többi biztosítóegység, az utánengedő, utolsó, legmélyebben fekvő egység hatására szintén lefelé csúszik. Az üzemeltetési hátrányon kívül a vázolt bányabiztosító berendezés szerkezeti hátránya az iránytartó szerkezet bonyolultsága. A csúszótalpak között elhelyezkedő hidraulikus munkahenger minimális hossza is meglehetősen nagy. Emiatt az egyes biztosítóegységeket meglehetősen távol kell elhelyezni egymástól, ami a főte kevésbé hatékony alátámasztásához vezet. Ezenkívül a tömedékoldalon, az egységek mentén elrendezett vezetőrúd túl sokat enged utána és nem jelent kellően szilárd támaszt az elfordulás korlátozása és ezzel a biztositóegységek ferde beállásának megakadályozása szempontjából. A biztosítóberendezés ezeken túl is bonyolult a hidraulikusan vezérelt rudak alkalmazása következtében, amelyek a tömedékoldal biztosítóegységeken kívül eső részének kitámasztására szolgálnak. A biztosítóegységek mentén húzódó és az egységek elfordulásához pontszerű alátámasztást nyújtó vezetőrúd gondolata abból a megoldásból ismert, amelynél a vezetőrúd egy masszív gerenda, és ez a gerenda a fejtési front felőli oldalon, az egyes egységek főtesüvegeinek magasságában van elhelyezve. Ezzel a gerendával csak három biztosítóegység van összekötve, mégpedig beállítható rudak által, amelyek az egyes biztosítóegységek szimmetriatengelyében vannak elrendezve. A rudak állíthatóságát hidraulikus munkahenger biztosítja. A gerenda egy meghatározott helyzetet vesz föl, amelyet az a biztosítóegység határoz meg, amely az alsó pádhoz a legközelebb van. A gerenda azáltal tölti be szerepét az egységek túlzottan ferde beállásának megakadályozásában, hogy a biztosítóegység forgáspontja jóval talprészének körvonalain kívül esik. Az egyes biztosítóegységek egymáshoz képesti és a gerenda hatásának következtében viszonylag kisebb mértékű ferde irányú elállítódását hidraulikus munkahengerek korrigálják. Ezek a biztosítóegységek hossztengelyéhez képest keresztben, a fekü szintjén vannak felerősítve és egyik végükkel az egyik biztosítóegység talprészére, másik végükkel pedig a szomszédos biztosító egység talprészére támaszkodnak. A hidraulikus munkahengerek működtetésével a ferdén álló egységeket egymással párhuzamos helyzetbe lehet hozni. Ez a hidraulikával ellátott pajzs alakú bányabiztositó berendezés tehát három egységből tevődik össze, amelyeket gerenda köt össze egymással. A gerenda állandó távolságot tart a berendezés egyes egységei között, de a fellépő ferde beállást nem tudja hatékonyan ellensúlyozni. Az egyes egységeknek ezt a ferde beállását hidraulikus munkahengernek kell korrigálnia, amely a feküvel párhuzamosan a szomszédos talprészekre van felerősítve. Az egyes egységek kölcsönös elállítódása következtében azonban bizonyos helyzetekben maga a hidraulikus munkahenger is a mozgásirányhoz képest ferde helyzetbe kerülhet, aminek következtében az általa gyakorolt korrigáló erő hatástalan marad az érintett egységek helyzetének kügazitásakor. sőt. adott esetben hatása még ronthatja is a helyzetet. Azonkívül a hidraulikus munkahenger hatásosságának feltétele, hogy kellően hosszú legyen, ami szintén az egyes biztosítóegységek egymástól távoli felállítását teszi szükségessé. A berendezés kétségtelenül elősegíti ugyan a három biztosítóegység viszonylag párhuzamos vezetését, azonban már nem tudja közös gerendával összekötve két szomszédos, három-három egységből álló biztosítóberendezés együttes helyzetkorrekcióját biztosítani. Ismeretes olyan bányabiztosító berendezés, amelynek az egyes egységek egymáshoz képesti elmozdulását megakadályozó szerkezete van. Itt szintén gerendát alkalmaznak, amely pontszerű alátámasztást biztosít az elforduláshoz, és ezek az alátámasztási pontok a talprész körvonalán kívülre esnek, mégpedig a frontszállító berendezés közelébe. A vezetőrúd feladatát itt egy gerenda veszi át. amely a frontszállító berendezésre van felerősítve, ez utóbbi pedig a fejtési front és a biztosítóegységek között helyezkedik el. Erre a gerendára merőleges irányban csuklósán kapcsolódó távtartó gerendák vannak felerősítve, amelyek tengelye párhuzamos a feküvel. A távtartó gerendák tehát ezek körül a csuklók körül el tudnak fordulni a főgerendához képest. A távtartó gerendák a feküre vannak rátéve és a szomszédos biztosítóegységek közé játék nélkül vannak beiktatva. Ha a biztosítóegység a fejtési front felé történő eltolása közben ferde helyzetbe akarna kerülni, ez csak mindkét távtartó gerenda egyidejű elfordulása révén lenne lehetséges. Ezt azonban megakadályozzák a szomszédos egységek, amelyek ki vannak feszítve a főte és a fekü között és ily módon a távtartó gerendákat rögzített helyzetben tartják. A bányabiztosítás működésének hatékonysága azonban ennél a megoldásnál sem kielégítő, ha lejtős terepen kerül bevetésre. Ilyen esetben ugyanis a legalsó biztosítóegység nem tud megkapaszkod5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
