173931. lajstromszámú szabadalom • Járműre szerelhető és szállítható tárolóberendezés valamint ennek mozgatására alkalmas szerkezet
15 173931 16 foglal el. A 102 rúd visszahúzását folytatva, a 103 csukló kiold, s a szükséges művelet - például ürítés — megkezdődhet. Amikor pedig a 102 rudat teljesen visszahúztuk, a vontatójármű új rakomány, ill. tartály szállításához indulhat el. 5 Ha pedig a kiürített tartályt el akarjuk szállítani, s ehhez a tartókeretre akarjuk helyezni, akkor a fent leírt műveleteket ellenkező sorrendben hajtjuk végre. 10 Szabadalmi igénypontok: 1. Járműre szerelhető és szállítható tárolóberendezés, valamint ennek leemelésére alkalmas 15 szerkezet, mely úgy van kialakítva, hogy a jármű és a tartály közötti kapcsolatot a tartálynak vízszintes tengely körül történő billenését megvalósító csuklós szerkezet létesíti, amelyben legalább egy, a járműhöz rögzített, s a tartály billenő- 20 mozgását szabályozó emelő, valamint a tartály mozgását behatároló segédberendezés van, mely utóbbi a tartály leemelése után a járműtől szétkapcsolható módon van kialakítva, s a járműről leemelt tartály a földön lábakon és ezekre szerelt 25 papucsokon áll, melyek a tartállyal vannak összeszerelve, azzal jellemezve, hogy a tartály (2) egyrészt teleszkóp rendszerű rúddal (3) vagy rudakkal a jármű elülső részén csuklósán van a járműalvázhoz (1) rögzítve, másrészt a jármű alvázára 30 szerelt tartókeretre (1) egymástól szétkapcsolható módon, csapfészekbe (10) illeszkedő tengely (9) révén csatlakozik, míg a tartályra (2) papucsokkal (16) ellátott támasztószerkezet (14) van szerelve, a papucsok (16) vízszintes csap (17) körül elfordít- 35 ható módon vannak kialakítva, mimellett e csap (17) párhuzamos a cső alakú tengellyel (9), a tartály (2) mozgását behatároló segédberendezést csuklós támasztórudak (36) képezik, melyek a jármű vége és a támasztószerkezet (14) lába 40 közötti kapcsolatot létesítik, a tartályhoz van ezenkívül szerelve két behúzható támasz (15), amelyek a talajra felfekszenek. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli 45 alakja, azzal jellemezve, hogy a támaszok (15) a csuklópontjukon átmenő tengellyel (X—X) szöget zárnak be. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a billenős tengelyét 50 (X—X) a támaszok (15) végére szerelt gömbcsuklón (20) átmenő azon egyenes határozza meg, amely a támaszhoz (15) csatlakozó kar (23) egyik végét képező, behajlított csap (21) vonalában fekszik. 55 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tartály ürítési helyzetében a gömbcsukló (20) kapcsológömbje a tartály falán kialakított fészekbe (27) illeszkedik. 60 5. A 3. vagy 4. igénypontok bármelyike szerinti uerendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gömbcsuklón (20) olyan tengelycsap (24) megy át, amely a billenési tengellyel (X-X) egy vonalba esik és perselybe (25) van ágyazva. 65 6. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csap (21) hasítékba (22) illeszkedik, amely a tartókeretre rögzített „L” szelvényű idomacélon (22a) van kimunkálva. 7. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a támaszoknak (15) a talajjal érintkező végére papucsok (30) vannak szerelve. 8. A 7. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a papucsokon (30) levő tok (32), melybe a támaszok (15) illeszkednek, féltölcsér (33) alakban meg van hosszabbítva. 9. A 7-8. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a papucsok (30) a talaj felszínén lánccal (31) vannak egymással összekötve. 10. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a támasztórudak (36) vízszintes csap (48a) körül elforgatható módon vannak kialakítva, s ezek a csapok (48a) a cső alakú tengellyel (9) és a csapfészekkel (10) együtt azonos geometriai tengely vonalában vannak. 11. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a támasztórudak (36) két csuklósán összekapcsolt tengelyből (37) állnak. 12. Az 1—11. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a jármű elülső végén vezetőelem (6) van, amely a teleszkóp rendszerű rúd (3) és a tám (5) közötti kapcsolatot létesíti. 13. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a jármű hátulsó részén legalább egy, a tartályhoz vagy silóhoz tartozó tengelyt (9) befogadó csapfészek (10) van kiképezve. 14. A 13. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csapfészekbe (10) illeszkedő tengelyt (9) legalább egy horog (70) rögzíti. 15. A 14. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tengelyt reteszelő horog (70) himbához (73) kapcsolódó működtető huzallal (76) van összekötve. 16. A 13-15. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tengelyt (9) befogadó csapfészek (10) alatt a tartókeret elülső részén kialakított tengelyvezető ferde lemezek (43) vannak elrendezve. 17. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a jármű tartókeretén a tartály központos helyzetét biztosító beállítóelem (40) van kialakítva 18. A 17. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a beállítóelem két vízszintes irányba egymás felé hajló lemezt (41) és két függőleges lemezt (42) tartalmaz, melyek központosító csapot (39) fognak közre. 8
