173684. lajstromszámú szabadalom • Térzsaluszerkezet
7 173684 8 A 3. ábrán látható az is, hogy a rúdláncot a 33 hidraulikus munkahengerek tudják zsaluzási helyzetűkbe befeszíteni, majd pedig a kizsaluzás árdekAen befeszített helyzetükből oldani. A zsaluzat kiegészítő részét képezi ezúttal is a 37 tetővonal mentén elhelyezhető 14 kiegészítő lemez, amelyre akkor van szükség, ha az 1 féldarabok lb fölső szakaszainak együttes mérete IS falazat 15b födémrészének teljes szélességét nem tudják kiadni, llgyancsak a 2. ábráéhoz hasonló módon a 38 alapfelülethez csatlakozik a 13 falcsonk, amely az 1 féldarab la alsó szakaszának kívülről való megtámasztására szolgál. A 34 hordozó kocsi ezúttal sem igényel kényszerpályát, hanem az önbeálló kialakítású 35 kerekekkel van ellátva. A 34 hordozó kocsin van elhelyezve a 36 központi vezérlőmű is, amely a 33 hidraulikus munkahengerek külön-külön való vagy egymással összehangolt együttes működtetésére szolgál. Az 1 féldarabok lb fölső szakaszai mentén a rúdlánc járulékos befeszítésére, illetve a kizsaluzáshoz való oldására célszerű, ha a 6 középcsuklóhoz hozzászereljük a 32 kezelőkart, amelynek fölnyomásával a 7 támasztó rudat előnyösen a vízszintestől kissé túlemelt helyzetbe hozva a befeszítés, illetve az 5 tetőcsuklóktól a 6 középcsukló felé lejtő helyzet létrehozásával pedig az oldás végrehajtható. A 3. ábra bal oldali részén az a helyzet látszik, amelynél a 33 hidraulikus munkahenger 28 karon keresztül a rúdláncot megfeszíti, és ezáltal az egész 1 féldarabot zsaluzási helyzetbe hozza. Ilyenkor az önzáró 25 könyökidom 30 sarkával a 38 alapfelületen megtámaszkodik, a 26 görgővel rendelkező végével pedig emelő - és ezáltal befeszítő - erőt fejt ki az 1 féldarab la alsó szakaszának végére. A 3. ábra jobb oldali részén a kizsaluzási helyzetet mutatjuk be, melynél először a 32 kezelő kar segítségével az 1 féldarab lb fölső szakaszán végrehajtjuk az oldást, majd a 33 munkahenger működtetésével a 28 működtető kar segítségével a rúdláncot és vele együtt az egész 1 féldarabot eltávolítjuk a 15 falazattól. Ehhez a művelethez a 18 karnak el kell tudni fordulnia a 34 hordozó kocsihoz képest, amelyre rá van szerelve. Ezért a 28 működtető kar a 27 csukló útján van a 34 hordozó kocsihoz hozzáerősítve. A 28 karnak a kizsaluzáskor bekövetkező elfordulása közben természetesen nemcsak a rúdlánc részét képező 23 alsó rudat húzza magával, hanem folyamatosan fölfelé emeli az önzáró 25 könyökidomot is, melynek következtében az befelé mozdul mindaddig, amíg a 26 görgő a 31 konzol 29 fészkébe be nem ugrik. A 25 könyökidom további kismértékű fölfelé való mozgása ilyenkor hozzásegít ahhoz, hogy az 1 féldarab la alsó szakasza biztonságosan leváljék a 15 falazatról. A találmány szerinti zsaluzat az erőkifejtő és mozgató mechanizmussal együtt a 34 hordozó kocsira adja át önsúlyát, és vele együtt a kizsaluzás után új helyzetbe juttatható. A zsaluzat a hozzá 1 tartozó mechanizmussal együtt kiválóan alkalmas térbeli betonszerkezetek, különösen csatornák, közműalagutak és általában ív- vagy kerettartó jellegű magas- és mélyépítési szerkezetek nagy 5 geometriai pontossággal és hatékony építéstechnológiával való előállítására. Szabadalmi igénypontok: 10 1. Térzsaluzatszerkezet párhuzamos alkotójú betonszerkezetek belső felületének kialakítására, amely zsaluzatnak a betonszerkezet felületi képzésére alkalmas térbeli féldarabokká összeállított 15 zsaluzó héjazata, valamint ezek zsaluzási helyzetbe való beállítására szolgáló támasztó szervei és a beton megkötése után a kizsaluzást végrehajtó segédeszközei, továbbá erőkifejtő elemei és mozgató mechanizmusa van, azzal jellemezve, hogy a 20 zsaluzó héjazat (3) rugalmasan deformálódó vázzal (2) vagy a héjazattál (18) rugalmasan együttdolgozó bordákkal (18b) rendelkezik, a mozgató mechanizmus a készítendő falazat (15) mentén elhelyezkedő héjazat (3, 18) egyes részeihez 25 csuklók (5, 6, 19, 20) útján csatlakozó rudakból (7, 10, 21, 22, 23) összeállított rúdláncot tartalmaz, a rúdlánc egyik része célszerűen feszítőműként (7, 22) van kialakítva, egy másik részéhez, előnyösen alsó rúdjához (10a, 23) pedig 30 a héjazat (3, 18) befeszítésére és kioldására alkalmas szerv, például önzáró közdarab (8) vagy dnzáró könyökidom (25) csatlakozik. (1974. 05. 09.) 2. Az 1. igénypont szerinti térzsaluzat azzal 35 jellemezve, hogy a héjazat (3) vele való együttdolgozástól mentes rugalmas vázzal (2) van megtámasztva, a mozgató mechanizmusnak a betonozás során megtámasztó szerepet betöltő, míg a bezsaluzás és a kizsaluzás közben erőkifejtésre, 40 valamint az erőkifejtés által végrehajtott mozgatásra szolgáló rúdjai (7, 10) csuklók (4, 5, 9) útján a rugalmas vázzal (2) vannak összeköttetésben. (1974. 05. 09.) 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti térzsaluzat 45 azzal jellemezve, hogy a mozgató mechanizmus erőkifejtő szervei hidraulikus munkahengerek (11), amelyek előnyösen a mozgató mechanizmusnak ugyancsak részét képező átlós rudakba (10) vannak beiktatva, a munkahengerek (11) a zsaluzó héjazat 50 (3, 18) és a belőle összeállított féldarabok (1), valamint az erőkifejtő és mozgató szervek együttes súlyának a betonszerkezet belsejében elhelyezett és abban való mozgásra képes, kényszerpályától mentes, önbeálló kerekekkel rendelkező hordozó 55 kocsira (17) való átadására alkalmas tartócsonkokkal (12) vannak ellátva. (1974. 05 . 09.) 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti térzsaluzat azzal jellemezve, hogy a betonszerkezet készítéséhez szolgáló alapfelület (38) a zsaluzat 50 féldarabjainak (1) alsó szakaszát (la) kívülről megtámasztó falcsonkokkal (13) van ellátva, az átlós rúdhoz (10) közvetítő csukló (9) útján csatlakozó önzáró közdarab (8) a zsaluzat alsó szakaszához (lb) ugyancsak elfordulóan, célszerűen *5 talpcsukló (4) útján kapcsolódik, az önzáró 4
