173681. lajstromszámú szabadalom • Csőcsatlakozás
5 173681 6 víznyo mással szemben egyaránt hibátlan tömítést biztosít szögben hajlított csővégek, illetve csövek esetén is. A továbbiakban a találmány egy példaképpeni kiviteli alakját ismertetjük a csatolt rajzok alapján, ahol az 1. ábra a találmány szerinti csőösszekötéshez szolgáló összekötő hüvelyt szemlélteti, több egymás után elhelyezett tömítőgyűrűvel, a 2. Ára az 1. ábra szerinti megoldás betolt csővégekkel, a 3—11. ábrák pedig az 1. és 2. ábra szerinti kialakítás további kiviteli alakjai. Az ábrák hajlékony 1 összekötő hüvelyből álló csőösszekötést szemléltetnek, különösen ásványi anyagokból készült csövekhez, egymással összekötendő 2 csővégek beillesztésére. A csőösszekötés elemei a hüvelyvégekben elhelyezett 3 tömítőgyűrűk is, melyek a betolt 2 csővégek tömítését biztosítják. A 3 tömítőgyűrűk 4 karmantyút alkotva vannak egymással összekötve. A 4 karmantyú az 1 összekötő hüvellyel egy formatartó, rugalmas szendvics-szerkezetű szerelési egységet alkot. Az 1 összekötő hüvely készülhet nagy hajlítószilárdságú műanyagból, lágyított keménygumiból vagy keményített lágygumíból. A találmány egy további előnyös kiviteli alakjánál az 1 összekötő hüvely műanyagba vagy gumiba ágyazott acél vagy műanyagszövetből készül, melyet az ábrán külön nem tüntettünk fel. A 4 karmantyú és a 3 tömítőgyűrűk lágygumiból készülnek és adhéziós kötéssel kapcsolódnak az 1 összekötő hüvelyhez, előnyösen vulkanizálva vannak a hüvelyre. A 4 karmantyú az 1 összekötő hüvellyé alak- és er őtart óan kapcsolódó köpenyt képez. Az 1 összekötő hüvely is kialakítható köpenyként, mint ahogy azt a 7. és 8. ábra mutatja. Az 1 összekötő hüvely az 1-4. ábrák szerinti kiviteli alaknál a 4 karmantyúba van ágyazva, míg az 5. és 6. ábra szerinti kiviteli alak eset&en a 3 tömítőgyűrűk közé van befeszítve példaképpen be pattintva vagy beöntve. Az 1 összekötő hüvely vagy a 3. és 4. ábra szerinti megoldás esetében a 4 karmantyú csőütközőként 5 gyűrűsbordával van kialakítva. Az 5 gyűrűsborda tömítőbordaként is kiképezhető, ehhez a betolási irányban feszülő 6 tömítőajkakat alakítunk ki, mint ahogy az a 7. és 8. ábrán látható. Az 1 és 2. ábra szerinti kiviteli alaknál mindkét hüvelyfélben több egymás mögött elhelyezett 3 tömítőgyűrű található, melyek fésűs tömítést alkotnak. Az 5. és 6. ábrák szerinti kiviteli alaknál a 7 karmantyúvégek a betolás irányában túlnyúlnak az 1 összekötő hüvely végein és a 3 tömítőgyűrűkön, és ezáltal a 2 csővégeknek az 1 összekötő hüvelybe történt betolása után kiegészítő tömítőgyűrűként felfekszenek. A találmány egy különösen előnyös, egyszerűen megvalósítható kiviteli alakját mutatja be a 9. és 10. ábra tengelyirányú metszetben. A tömlőszerű, gumiból készült 4 karmantyút ráhúzzuk az előnyösen műanyagból, fröccsöntéssel készült 1 összekötő hüvelyre (9. ábra). Feszrtésmentes állapotban a 4 karmantyú belső átmérője valamivel kisebb, mint az 1 összekötőhüvely külső átmérője, és így a 4 karmantyút rugalmas előfeszítéssel húzzuk fel az 1 összekötőhüvelyre. Ez a felhúzás történhet a szokásos módon gépi erővel, sűrített levegő segítségével. A 4 karmantyú tengelyirányú külső peremein a 3 tömítőgyűrűk helyezkednek el, melyek sugárirányban kifelé nyúlnak. A 4 karmantyú tengelyirányú mérete lényegesen hosszabb, mint az 1 összekötő hüvely, így a 3 tömítőgyűrűk az 1 összekötő hüvely peremei felett helyezkednek el, éspedig egy olyan távolságra, mintahogy a kész szerelési egységben a 3 tömítőgyűrűk 1 összekötő hüvelyen belül sugár- és tengelyirányban elhelyezkednek. Szereléskor a 3 tömítőgyűrűket a 9. ábra szerinti külső helyzetükből visszahajlítjuk és tengelyirányban befelé, sugárirányban pedig a külső állásból az 1 összekötőhüvelybe benyomjuk, ezáltal a 10. ábra szerinti helyzetet alakítjuk ki. A 3 tömítőgyűrű saját feszítése következtében egy holtpont leküzdése után az átfordulás magától jön létre. A behajlított 3 tömítőgyűrű 10. ábra szerinti helyzete egy szilárd, közel feszültségmentes tömítőgyűrű helyzetnek felel meg. A csővégek behelyezése után a 2. vagy 4. ábra szerinti összekötési módot kapunk. Végezetül a 11. ábra a találmány egy olyan további kiviteli alakját szemlélteti, mely funkcióját tekintve lényegében az 5. ábra szerinti kiviteli alakkal azonos. A műanyagból vagy keményített elasztomerből készült 1 összekötő hüvelyre húzzuk rá a 3 tömítőgyűrűkkel ellátott, gumiból, másik elasztomerből vagy módosított gumiból vagy elasztomerből készült 4 karmantyút. Az 5. ábrán bemutatott kiviteli alakkal szemben a 11. ábra szerinti kiviteli alaknál az 1 összekötő hüvely belső fala nem sík felületű, hanem azon a 8 gyűrűskamrák vannak kiképezve, melyek közvetlenül a 3 tömítőgyűrű mögött helyezkednek el. A csővégek behelyezésekor a tömítőnyelv tengelyirányban befelé hajlik és befekszik a 8 gyűrűskamrába. A behajlás a 8 gyűrűskamrát határoló 9 vastagításon át történik, mely vastagítás 8 gyűrűskamra külső peremét határolja. Ez a vastagítás biztosítja, hogy a csővégek behelyezésekor a tömítőnyelv egyenletesen visszahajlik és hibátlanul beilleszkedik a 8 gyűrűskamrába. A 8 gyűrűskamra úgy van méretezve, hogy a csővégek betolásakor a 3 tömítőgyűrű, előnyösen 15%-ban összenyomódik. A találmánynak ez a kiviteli alakja különösen jó tömítést biztosít és a csővégek behelyezéséhez is lényegesen kisebb tolóerő szükséges. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
