173650. lajstromszámú szabadalom • Mozgó kezelőjárda szállító szalagok részére
SZABADALMI 173650 MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS Nemzetközi osztályozás. B 65 g 41/00 l|| f Bejelentés napja: 1974. VII. 30. (SA—2676) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1975. III.28. Megjelent: 1981.1.15. Szabó Ferencné háztartásbeli 85 %, Szabó Ferenc forgácsoló szaktechnikus 15 %, Budapest Mozgó kezelőjárda szállítószalagok részére 1 A találmány mozgó kezelőjárda, mely alkalmas különböző hajlásszögű, nyitott és zárt rendszerű, függesztett, alátámasztott és földre telepített szállítószalagok egy- vagy kétoldali kezelőszerkezetéül. Ismeretes hogy a nyitott és zártrendszerű szállítószalaghidaknál, a szalag és gépészeti berendezéseinek ellenőrzése, karbantartása, javítása céljából — szalagszélességtől függően - egy vagy kétoldali kezelőjárdát kell alkalmazni. Erre vonatkozó legkülönbözőbb megoldások összefoglalását, többek között a „Szállítószalagok, szalaghidak (szállítóberendezések)” című szakkönyv ismertet. Ezek és eddig ismert kezelőjárdák közös tulajdonsága, hogy azokat a szállítószalaghidak teljes — néha több km — hosszában ki kell építeni, s emiatt a szalaghidak szerkezeti méreteit hátrányosan befolyásolják. Ugyanis nemcsak az egyvagy kétoldali járdaszerkezet (tartók, összekötők, járda, lépcső, korlát, lábléc, védőburkolat, világítótestek) önsúlyát mint állandó terhet, hanem az esetleges terheket (szél, hóteher stb. ) is figyelembe kell venni. Ezek fokozottabban jelentkeznek a zárt rendszerű szalaghidaknál. Az ismert szalaghidak kezelőjárdáin járni és gépalkatrészeket vinni nehézkes, továbbá mert azok rendszerint szög alatt hajlók, ezért a lejtős pályán vagy lépcsőn szerelés közben állni fárasztó. A nyitott rendszerű kezelőjárdáknál az ott dolgozók az időjárás viszontagságainak ki vannak téve és esős, havas időben — minden előírás betartása mellett is — közlekedni balesetveszélyes. Zárt szalaghidak nagy méretei miatt rendszerint hőszigetelés 30 nélküliek, továbbá mert nem jól szellőztethetek nyáron igen melegek és füllesztők. Gyakori hátrányos 2 jelenség, hogy meg nem felelő üzemeltetésnél a szállított anyag egy része a kezelőjárdára hullik, azt szennyezi és rendellenesen terheli, következésképpen előzetes tisztítás nélkül a járdán közlekedni nem 5 lehet. A hivatkozott Szállítószalagok..” című könyv hordköteles szalaghídszakaszoknál olyan szükségmegoldású vizsgálókocsit is megemlít, mely a szállítószalag alatt helyezkedik el. Ez a kialakítás csak egy korlátozott távolságon ill. meghatározott függesztett 0 szakaszon belül használható. Ahol alátámasztás váltja fel, a függesztés nem alkalmazható, mert kialakításánál és elrendezésénél, tobábbá a szalaggal való kapcsolata miatt a teherhordó-, továbbá középhajtású szalag alátámasztások, ingalábak és közbeeső súlyfeszítések 5 kizárják mozgási lehetőségét. Viszont minden alátámasztóláb közé egy-egy vizsgálókocsit építeni gazdaságtalan és mozgatásuk, valamint egyikről-másikra való átjárás különleges és komplikált megoldásokkal járna. Kiviteli módja alkalmatlanná teszi alátámasztott, vagy vegyes elrendezésű szalag alátámasztásoknál és függesztéseknél. Előbbieken kívül az alulról való vizsgálati mód igen kényelmetlen és a kocsi csak központosán terhelhető, mert egyoldali terhelésnél könnyen billen. Említett hátrányos tulajdonságai miatt nem tudott tért hódítani. Az ismert megoldások gyártása, szállítása, szerelése költséges, s a technika mai fejlettsége mellett mind szerkezeti kialakításában, mind az ott dolgozók körülményeit vizsgálva nem megfelelő, korszerűtlen és idejét múlta. A találmány célja olyan megoldás biztosítása, mely egyaránt használható alátámasztott, függesztett, 173650
