173406. lajstromszámú szabadalom • Vázszerkezet, különösen térelhatároló szerkezetek, útburkolatok, térburkolatok és hasonlók létesítéséhez, valamint eljárás vázszerkezet készítésére
9 173406 10 A 14. ábra szerinti 8 egyenes szalag alkalmazására fent már adtunk példát. A 15. ábra szerinti (aszimmetrikus) 9 L-szelvényű, szalagszerű merevítőtest alkalmazása pl. akkor célszerű, ha a vázszerkezet egyik felére valamilyen burkolatot kell felerősíteni. A 16. ábra 10 Z-szelvényű, a 17. ábra 11 U-szelvényű, a 18. ábra 12 I-szelvényű, a 19. ábra pedig 13 T-szelvényű szalagszerű merevítőtestet szemléltet, a felsorolt merevítőtestek magassága lényegében a vázszerkezet mélységének felel meg. A 20. ábra rövidített szárú 14 T-idomot, a 21. ábra pedig 15 derékszög-idomot mutat, ezek is szalagszerű merevítőtestek. A 8-15 merevítőtestek - szelvényük alakjától függően — lemezszerűek, a 22-25. ábra szerinti merevítőtestek pedig huzal-, illetve rúdszerűek, a 16 merevítőtest kör-, a 17 merevítőtest n^yzet-, a 18 merevítőtest téglalap-, a 19 merevítőtest pedig hatszögkeresztmetszetű. Hogy a 12—23 merevítőtestek közül melyiket építjük be a vázszerkezetbe, azt mindig az adott alkalmazási eset körülményei döntik el. A 26—31. ábrák az 1—13. ábrákon 4 hivatkozási számmal jelölt tört vonalvezetésű szalagok perforálásának, illetve hornyolásának néhány célszerű módját szemléltetik, valamennyi esetben felülnézetben, s csak a 4 szalag 2 egyenes lapjának a rajz síkjába eső ábrázolásával. A 26. ábrán hosszanti-peremmenti 20 hornyokkal, a 27. ábrán pedig ilyen 20 hornyokon kívül középső gyűrű alakú 21 merevítőbordával is ellátott 4 szalagot láthatunk. A 28. ábrán a 4 szalag ovális, zárt görbe alakú keresztirányú 22 bordákkal, a 29. ábrán pedig ilyen 22 bordák által közrefogott kör alakú 23 perforációval van ellátva. A 30. ábra szerint három kisebb átmérőjű, kör alakú 24 perforációt, a 31. ábra szerint egy nagyobb átmérőjű 25 perforációt alkalmaztunk. Megjegyezzük, hogy a 26. és 27. ábra szerinti kiképzést általában a 4 szalagoknak (3. ábra) csak az egy síkba eső 2 egyenes lapjai esetében alkalmazzuk, míg a 28—31. ábrák szerinti perforálási módok minden 1, 2 és 3 szakaszban alkalmazhatók. A 32. és 33. ábra szerinti 26 és 27 vázszerkezetek 4 szalagjai merevítőtestként 8 egyenes szalagokkal vannak kombinálva. Ezek a vázszerkezetek a 12. ábra szerintitől csak annyiban térnek el, hogy a 32. ábra szerinti 26 vázszerkezet trapézkeresztmetszetű 7a cellái a hatszög alakú 7 cellákhoz képest nyújtottak, a 27 vázszerkezetnél pedig mind a 7a, mind a 7 cellák nyújtott (hosszúkás) alakúak. Ehhez a tört vonalvezetésű 4 szalagok periodikusan ismétlődő 1, 2, 3 szakaszai vannak megfelelő formával kialakítva. A 34. ábra szerinti 28 vázszerkezetnél szalagszerű 9 L-szelvényű merevítőtestekkel vannak az ezesetben magasított 7, 7a cellákat alkotó 4 szalagok kombinálva. A 35. ábra szerinti 29 vázszerkezet 4 szalagjai körkeresztmetszetű, 16 huzalszerű merevítőtestekkel vannak kombinálva. Ez esetben a 4 szalagok egy-egy egymással párhuzamos síkba eső 2 egyenes lapjai egyik oldalukon a 26. ábra szerinti hosszanti 20 hornyokat tartalmaznak, ezekbe illeszkednek a 16 huzalszerű mer évit őt estek, minden második rögzítési síkban. A 29 vázszerkezettől a 36. ábra szerinti 30 vázszerkezet csak annyiban tér el, hogy a 16 huzalszerű merevítőtestek helyett itt rúdszerű 18 téglalapkeresztmetszetű merevítőtestek helyezkednek el két-két 4 szalag között. A 35. ábra szerinti 29 vázszerkezethez alkalmazott tört vonalvezetésű 4 szalagok acélból készülnek, 60 mm szélesek és 0,4 mm vastagok, a félkörszelvényű 20 hornyok átmérője 3 mm, az ebbe illeszkedő körkeresztmetszetű, merevítőtestként szolgáló 16 huzalok 3 mm átmérőjűek, anyaguk acél. A vázszerkezeti elemeket hegesztéssel kapcsoljuk egymáshoz. Az elkészült vázszerkezet -egységek 1200 mm magasak, 3000 mm hosszúak és 60 mm mélyek. A 36. ábra szerinti 30 vázszerkezetnél alkalmazott merevítőtesteket derékszögű négyszög-kereszt metszetű 18 rudak alkotják. Minden rögzítési síkban két-két 18 rúd helyezkedik el. A 18 rudak anyaga acél, méretük 1,2 x 1,2 mm. A tört vonalvezetésű 4 szalagok a 35. ábrával kapcsolatban ismertetettel azonos kiképzésűek, de hornyok nélkül. A vázelemek itt is 1200 x 3000 x 60 mm méretűek. A 37. ábra szerinti 33 vázszerkezet a 12. ábra szerinti 32 vázszerkezettől csak annyiban tér el, hogy a 4 szalagok minden 1, 2 és 3 szakasza a 29. ábra szerinti módon 25 perforációkkal van ellátva, és ugyanilyen perforációkat tartalmaznak a merevítőtestekként szolgáló 8 egyenes szalagok is. A 38. ábra szerinti 34 vázszerkezet a 10. ábra szerinti vázszerkezettől annyiban tér el, hogy merevítőtestekként 8 szalag helyett a tört vonalvezetésű 4 szalagok szalagszerű 10 Z-szelvényű merevítőtestekkel vannak kombinálva. A 39. ábra szerinti 35 vázszerkezetnél viszont a merevítőrendszert minden második rögzítési síkban elhelyezett két-két rövidszárú, lemezszerű 14 T-szelvényű merevítőtest alkotja. A 38. ábra szerinti 34 vázszerkezet kialakításához kemény PVC-ből készült 1,2 mm vastag, 80 mm széles tört vonalvezetésű 4 szalagokat használunk- Merevítőtestekként acélanyagú 10 Z-szelvényű szalagot alkalmazunk, amelynek szélessége 80 mm, vastagsága 1,0 mm, a Z-szelvény peremei pedig 10-10 mm-t tesznek ki. A vázszerkezeti elemeket hegesztéssel rögzítjük egymáshoz. A 39. ábra szerinti 35 vázszerkezetet 0,6 mm vastag és 80 mm széles, tört vonalvezetésű 4 szalagokból állítjuk össze, amelyek anyaga ötvözött alumínium. A minden második rögzítési síkban elhelyezett merevítőtesteket alkotó rövidszárú 14 T-profilok anyaga ugyancsak ötvözött alumínium, keresztmetszetű mérete 15x15 mm. A vázszerkezeti elemeket az érintkezési tartományokban hidegfolyatással rögzítjük egymáshoz. A 40. és 41. ábrák a találmány szerinti vázszerkezet két fontos alkalmazási lehetőségét szemléltetik. A 40. ábra szerinti 36 vázszerkezet 38 aszfaltréteggel van lefedve, s út- vagy térburkoló elemként kerül alkalmazásra. A 4 szalagok lemezszerű 9 L-szelvényű merevítőtestekkel vannak kombinálva. A talajra helyezett 36 vázszerkezet 7, 7a celláiba a talaj a járműforgalomból származó ter5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
