173392. lajstromszámú szabadalom • Öntözőberendezés félkész termékek, előnyösen gépihuzal nyersdarabok előállítására
5 173392 6 és a teljes pálya folyamán egymástól állandó távolságra tartandók. E célból adott távolságokban a két szalagra vezetőket kell helyezni, amelyek biztosítják a szalagok egymástól való állandó távolságát. Az 5. ábrán vázlatosan jelölt 20 vezetők egy egyszerű kiviteli alakja a 7. ábrán látható. A 18 acélszalagok 22 támasztólapkára szerelt 21 ütközők mentén csúsznak. A 21 ütközők a 18 acélszalagok szélei kopásának ill. kiszakadásának megakadályozására lehetnek például golyóscsapágyak. Természetesen a célnak más megvezetési rendszer is megfelel. Ez a kettősszalagos elrendezés a nyersdarab igen intenzív hűtését teszi lehetővé, ugyanis a jó hővezető réz közvetlen vízsugarakkal vagy porlasztóit vízzel hűthető. Az acélszalagokban — elrendezésük következtében - hőfeszültségek nem ébrednek. A gyakorlat bebizonyította, hogy a rézszalag húzásnak nincs kitéve, csupán az öntőkerékkel történő érintkezési pályája során a felmelegedés hat rá, amely viszont nem fejt ki ipari szempontból zavaró deformáló hatást. A találmány szerint készített nyersdarabok minősége öntészeti szempontból lényegesen javul, különösen ötvözetek esetében. A megszilárdulás folyamatának szabálytalanságai miatt a szalagoldalon keletkező hibák teljesen eltűnnek. Ezt nemcsak a vizuális megfigyelés, hanem a mikroszkópos megfigyelés vagy újrahevít és is igazolja. Másrészt a gépihuzal átmérőre történő utólagos hengerlés során sem keletkeznek az anyagban repedések, bármilyen is legyen az ötvözet. A találmány szerinti megoldás bármilyen számú kerékből álló berendezésnél alkalmazható, amelynél az öntőkerék a szalag által alkotott hurkon kívül helyezkedik el, mint például a 4. ábrán látható berendezésnél. De olyan berendezésnél is elképzelhető a találmány szerinti megoldás alkalmazása, ahol az öntőkerék a szalag által alkotott hurkon belül helyezkedik el. Ebben az esetben az egyetlen különbség az, hogy a rézszalag is a hurkon belül fog elhelyezkedni, míg a többi berendezésnél a hurkon kívül található. Nem szükséges, hogy a rézszalag az acélszalaggal megegyező pályát fusson, illetve, hogy ugyanazokat a görgőket érintse. Például, ha az 5. ábrán látható megoldást nézzük, a találmány szerint elképzelhető egy olyan kerék megoldás, ahol az acélszalagok a 13 kilépő kerékről közvetlenül a 15 támasztó kerékre jutnak, anélkül, hogy a 14 visszatérítő keréken áthaladnának. A rézszalag pedig a fentebb leírt teljes pályán végighalad. A fenti leírásban a rézszalag alatt tiszta réz anyagú szalagot értettünk. De nyilvánvaló, hogy a találmány szerint gyengén vagy erősen ötvözött rézből, vagy alacsony olvadáspontú fémek öntéséhez alumíniumötvözetből készült szalag is alkalmazható. A műszaki és gazdaságossági szempontom együttes figyelembevételével nyilvánvaló, hogy olyan anyagot érdemes alkalmazni, amely jó hővezető és könnyen forrasztható vagy hegeszthető. 5 Az acélszalagok párhuzamos helyzetének biztosítására elképzelhető, hogy a szalagokat bizonyos távolságban a szalag mentén elhelyezett távtartókkal egyesítjük, vagyis a 8. ábrán látható módon 23 szalag — amely a rézszalagot a horony peremeinek 10 nyomják - nagy részeken ki van törve, hogy a rézszalag közvetlen hűtése lehetséges legyen, míg a szalagrészek közötti összeköttetést 24 távtartó szalagrészek biztosítják. Ez a megoldás bár alkalmazható, de kevésbé előnyös, mint a két egy- 15 mástól független szalagból álló kivitel, ugyanis a 24 távtartó szalagrészek következtében a hűtési viszonyokban fluktuációt okoz. A találmány szerinti berendezéssel nemcsak a 6. 20 ábrán látható trapézkeresztmetszetű gépihuzal nyersdarabok állíthatók elő, hanem szalagok gyártásához durvalemezek is. A találmány szerinti berendezés alkalmazása különösen magasabb szilárdulási hőmérséklet tar- 25 tományba tartozó alumíniumötvözetek esetében érdekes, de a berendezés alkalmazható bármilyen alumíniumötvözet és ezenkívül számos más fém, így az alumíniumnál alacsonyabb olvadáspontú cink, ólom vagy magasabb olvadáspontú réz vagy 30 ötvözetei öntésénél. Szabadalmi igénypontok: 35 1. öntőberendezés félkésztermékek, előnyösen gépihuzal nyersdarabok vagy szalagok durvalemezeinek fémötvözetből történő előállítására, amelynek tengely körül forgó, kerülete mentén horonnyal ellátott öntőkereke (11) van, a horony egy 40 részét az öntőkerék (11) kerületével megegyező lineáris sebességgel mozgó szalag (17) zárja le és így az öntőkerékkel (11) a folyékony fémet befogadó öntőteret alkot, az cntőberendezésnek továbbá a szalagot (17) az öntési helyzetbe hozó 45 segédkerékrendszere van, azzal jellemezve, hogy a szalag (17) az acélnál jobb hővezetésű anyagból, így például rézből van és a segédker ékrendszer által megfeszített két párhuzamos, célszerűen a szalag (17) szélső részein a horony peremei (16) felett 50 felfekvő acélszalag (18) útján van az öntőkerékhez (11) nyomva. 2. Az 1. igénypont szerinti öntőberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szalag (17) az öntőkereket (11) megelőző támasztókerékre 55 (15) történő felvitel előtt két kenőanyaggal impregnált nemez (19) között történő átvezetéssel van megvezetve, valamint, hogy az acélszalagok (18) párhuzamos helyzetét a pálya különböző pontjain elhelyezett vezetők (20) biztosítják. 6 rajz, 8 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 794191 - Zrínyi Nyomda 3
