173330. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus membrán-szelep
13 173330 20. A 16. vagy 17. igénypont szerinti működtetőegység kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a kisnyomású kamra (10) elzárására szolgáló harmadik szelepe (17) van. (Elsőbbsége: 1971. november 13.) 21. A 17. vagy 20. igénypont szerinti működtető- 5 egység kiviteli alakja azzal jellemzve, hogy a második (73) és harmadik szelepe (17) az 1—15. igénypontok bármelyike szerinti szelep. (Elsőbbsége: 1971. november 13.) 22. A 16—21. igénypontok bármelyike szerinti mű- io ködtetőegység, amelynek a mozgatható faltól tengelyirányban elhelyezkedő működtetőtagja és a működtetőtagot koaxiálisán körülvevő nyomórugója van, azzal jellemezve, hogy a nyomórugót (36) koaxiálisán körülvevő, a mozgatható falhoz (11) erősített gyűrű 15 alakú első szelepe (16) van. (Elsőbbsége: 1971. november 13.) 23. Közegnyomással működtetett gépkocsi fékrendszer, amelynek csúszásérzékelő eszköze és kerékfék-működtető egysége van, azzal jellemezve, hogy a 20 16—22. igénypontok bármelyike szerinti működtetőegysége van, és a szelepe vagy valamennyi szelepe (16, 17 vagy 73) a csúszásérzékelő eszköz (19) jelzése hatására a mozgatható falra ható nyomáskülönbséget csökkentő szelep. (Elsőbbsége: 1971. november 13.) 25 24. A 23. igénypont szerinti fékrendszer kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a szelepe vagy valamennyi szelepe (16, 17 vagy 73) a csúszásérzékelő eszköz (19) által szabályozott közegnyomással működtetett szelep. (Elsőbbsége: 1971. november 13.) 30 25. Gépkocsi fékrendszer működtetőegysége, amelynek házában két ellenkező oldalán levő kamrában fellépő nyomások különbségének hatására mozgatható fal van, valamint a mozgatható falhoz kapcsolt és a fékrenszer egy elemét működtető tagja van, 35 azzal jellemezve, hogy házában (21) a mozgatható falon (11) keresztüli közegáramlást szabályozó szelepe (16) van. (Elsőbbsége: 1971.november 13.) 26. A 25. igénypont szerinti működtetőegység kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a két kamra (9, 10) 40 nyomásának kiegyenlítődését a mozgatható falon (11) keresztüli közlekedéssel megvalósító első szelepe (16) és a nagynyomású kamrát (9) elzáró második szelepe (73) van. (Elsőbbsége: 1971. november 13.) 27. A 26. igénypont szerinti működtetőegység kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a közegnek a kisnyomású kamrából (10) történő kiáramlását szolgáló áramlásszűkítője (76) van. (Elsőbbsége: 1972. január 21.) 28. A 27. igénypont szerinti működtetőegység kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az áramlásszűkítő (76) a házfalban (23a) kialakított, a kisnyomású kamrába (10) vezető nyílás. (Elsőbbsége: 1972. január 21.) 29. A 26. igénypont szerinti működtetőegység kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a kisnyomású kamra (10) elzárására szolgáló harmadik szelepe (17) van. (Elsőbbsége: 1971. november 13.) 30. A 25. igénypont szerinti működtetőegység kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a mozgatható falon keresztüli közlekedést megvalósító első szelepe (16) és a kisnyomású kamra (10) elzárását szolgáló harmadik (17) szelepe van. (Elsőbbsége: 1971. november 13.) 31. A 26-30. igénypontok bármelyike szerinti működtetőegység kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a szelepe vagy valamennyi szelepe (16, 17 vagy 73) gyűrű alakú szelep. (Elsőbbsége: 1971. november 13.) 32. Közegnyomással működtetett gépkocsi fékrendszer, amelynek csúszásérzékelő eszköze és a kerékféket működtető egysége van azzal jellemezve, hogy a 25-31. igénypontok bármelyike szerinti működtetőegysége (8) és a csúszásérzékelő eszköz (19) jelzése hatására a mozgatható falra ható nyomáskülönbséget csökkentő szelepe (16) van. (Elsőbbsége: 1971. november 13.) 33. A 32. igénypont szerinti fékrendszer kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a csúszásérzékelő eszköz (19) által szabályozott közegnyomással működtetett szelepe (16) van. (Elsőbbsége: 1971. november 13.) 14 11 db rajz, 17 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 79.7937.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen - Felelős vezető: Benkő István igazgató 7
