173282. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és szerkezet vezetékek medren történő átvezetésére
11 173282 12 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a vontatás során a víz fölhajtó erejének kiegyenlítése és/vagy a szerelvény kívánt lebegő helyzetének biztosítása érdekében a vezetéket (11) alátámasztó szerkezetet (13) járulékos súlyokkal leterheljük. (1975. 12. 23.) 7. A 6. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a vezetéket (11) és/vagy az alátámasztó szerkezetet (13) részben vagy egészben vízzel töltjük föl, és/vagy szilárd súlyokkal pl. betonelemekkel terheljük le. (1975. 12. 23.) 8. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a gördító'pálya (12) végéhez érkező és önműködően tehermentesülő szállító egységeket pl. kocsikat (40), görgőket stb. eltávolítjuk. (1976. 07.16.) 9. Szerkezet vezetékek medren történő átvezetésére, pl. nagyátmérőjű csövek, közműhálózati, távközlési, anyag- vagy energiaszállító vezetékek, illetve e vezetékeket befogadó közműalagutak természetes vagy mesterséges állóvizekkel és vízfolyásokkal való mederkeresztezéseinek kialakítására, amelyeknél beépített helyzetben a vezeték vagy közműalagút előkészített mederfenéken helyezkedik el, vagy a mederfenékben részben vagy egészben pl. künetben be var ágyazva, azzal jellemezve, hogy a vezeték (11) csúsztatásra alkalmas alátámasztó szerkezetre (13) van ráültetve, és azzal együttműködő köteggé van összeerősítve, a vezetékből (11) és az alátámasztó szerkezetből (13) összeépített köteg a vezeték (11) nyomvonalában (5) vagy ennek nyomvonala (5) mentén függőleges értelemben korlátozott mértékű megosztó relatív szögelfordulásokra képesen, függőleges síkban pedig ennél merevebben van összeállítva, az így összeállított korlátozott hajlékonyságú szerelvény elülső részén húzóerőt kifejtő segédberendezésekhez való csatlakozásra alkalmas vontatófej (16), hátulsó részén pedig ellentartó erőt kifejtő segédberendezésekhez, továbbá adott esetben tolóerőt kifejtő segédberendezésekhez való csatlakozásra alkalmas végfej (17) van elhelyezve. (1975. 12. 23.) 10. A 9. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a meder (1) indító oldalán (3) a parton gördítőpálya (12) és ellen tartó erő kifejtésére alkalmas segédberendezések, pl. egy vagy több csigasor (23), erőgép (24) és/vagy csörlő, az ellentartó kötélzetet (25) lehorgonyzó (26, 27) és terelőszervek (28, 29) stb. a meder (1) fogadó oldalán (4) pedig ugyancsak a parton vontató erő kifejtésére alkalmas segédberendezések pl. egy vagy több csigasor (30, 31), erőgép (32) és/vagy csörlő, a vontatókötélzetet (33, 34) lehorgonyzó szervek (35, 36, 37), erőosztó szervek (38 ; és terelőszervek (39) stb. vannak telepítve. (1976. 07. 16.) 11. A ! 0 igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azz.. ! jellemezve, hogy a vezetékből (11) és az alátámasztó szerkezetből (13) összeállított szerelvény és a gördítőpálya (12) közé gördülő mozgásra alkalmas szállítóegységek pl. kocsik (40), görgők stb. vannak beiktatva. (1976. 07. 16.) 5 12. A 9. vagy 10. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alátámasztó szerkezet (13) keresztmetszeti értelemben egy vagy több szekrénykeresztmetszetű részből van kialakítva, amely alaprajzi értelemben a vezeték (11) tengelyéhez 10 (18) viszonyítva célszerűen szimmetrikusan helyezkedik el. (1976. 07. lo.) 13. A 12. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alátámasztó szerkezetet (13) a vezeték (11) alatt elhelyezett legalább egy, 15 de előnyösen több körkeresztmetszetű cső (19) alkotja, ezen alátámasztó csövek (19) mindkét végén légtartásra és víztartásra alkalmas, eltávolítható zárófenekek (41, 42) vannak, az alátámasztó cső (19) palástfelülete (43) és/vagy a zárófenekek (41, 42) 20 pedig az alátámasztó cső (19) vízzel való föltölthetősége érdekében egy vagy több töltő és ürítő nyílással (44) vannak ellátva. (1976. 07. 16.) 14. A 9. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezeték (11) mindkét végén 25 légtartásra és víztartásra alkalmas eltávolítható zárófenék (45, 4.;) van, a vezeték (11) palástfelülete (47) és/vagy a zárófenekek (45, 46) pedig a vezeték (11) vízzel való feltölthetősége érdekében egy vagy több töltő és ürítőnyílással (48) vannak ellátva. (1975. 12. 30 23.) 15. A 9. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alátámasztó csőre vagy csövekre (19) a vezeték (11) számára fölfekvési helyeket szolgáltató és egyúttal a köteg együttműkö-35 dését biztosító csőbölcsők (20) vannak elhelyezve, a csőbölcsők (20) és a vezeték (11) palástfelülete (47) közé rugalmas betét (21) van beiktatva, a vezeték (11) pedig pl. feszítőhevederek (22) segítségével a csőbölcsőkhöz (20) hozzá van erősítve. (1976. 07. 40 lo.) 16. A 9. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vontatófejen (16) zsiradékkal1 töltött zárt dobozba befoglalt, kötél-leugrás ellen' biztosító szervekkel ellátott és függőleges irányban 45 csuklósán elmozduló orrcsiga (49) van elhelyezve. (1975.12.23.) 17. A 10. vagy 11. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzai jellemezve, hogy a gördítőpálya (12) vége és a partéi között a szállítóegységek pl. so kocsik (40), görgők stb. eltávolítására alkalmas mélyedés (51) van. (1976. 07. 16.) 18. A 10. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az indítópálya (12) végpontjánál (50) a vontatott szerelvény helyzetét 55 befolyásoló indítóküszöb (52) van elhelyezve, az indítóküszöb (52) fölső szintje pedig a végpontén?' (50) magasabb helyzetű. (197o. 07.16.) 3 darab rajz, 9 darab ábra A kiadásért felet: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 79.7968.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 6
