173199. lajstromszámú szabadalom • Járművek hidraulikus fékrendszerének működtető részlege
173199 relni és a 2 házat akkor lehet az 51 burkolattal összeerősíteni, amikor a 45 henger már a helyén van. A fentiekben leírt megvalósítási alak szerkezete és működési módja egyébként azonos a rajzok 1. és 2. ábrája szerinti megvalósítási alakokéval és ennek megfelelően a vonatkozó alkatrészekhez a megfelelő hivatkozási számokat alkalmaztuk. 7 Szabadalmi igénypontok 1. Járművek hidraulikus fékrendszerének működtető részlege, amelyben a hidraulikus vezérhengerből jövő hidraulikus közeg betáplálását a keréfcfék legalább egy hidraulikus munkahengerébe legalább egy olyan modulátoregységgel szabályozzuk, amelynek a vezérhengerrel közlekedő kamrája, valamint a munkahengerrel való kapcsolódás céljára kiömlőnyílása van, továbbá van a részlegnek a kamrával közlekedő furatban működő feszítő dugattyúja; ez a furatban két helyzet között mozdulhat el; az első helyzet, amikor a kamra hatékony térfogata a lehető legkisebb, és a részlegnek a vezérhenger és a kiömlőnyílás közötti szelepe nyitva áll; a második, visszahúzott helyzet, amikor a szelep zárt állású, a kamra hatékony térfogata pedig nagyobb, mimellett a feszítő dugattyú normális körülmények között az első helyzetében áll, azonban elmozdítható a második helyzetébe akkor, ha a munkahenger által a fékezett keréken előidézett lassulás meghalad valamely előre megszabott mértéket, miközben a feszítő dugattyú helyzete attól a pneumatikus nyomástól függ, amely a modulátor kamrában uralkodik és amely nyomást az olyan jellel befolyásolható szabályozószelep-egység határoz meg, amelyet a lelassulást érzékelő eszköz bocsát ki, azzal jellemezve, hogy a szabályozószelep-egységben (13) a jellel befolyásolható, és a modulátorkamra (8) közötti, a betápláló kamrán (17) és a csatornán (26) áthaladó összeköttetésben első szabályozószelepe (14), valamint az áramlás irányában az első szelep utáni, a modulátorkamra (8) és a kiömlőcsatorna (28) közötti összeköttetésben, a betápláló kamra (17) és csatorna (26) nyomásával befolyásolható második szabályozószelepe (15) van olyan elrendezésben, hogy jel hiányában az első szabályozószelep (14) nyitott helyzetű, amikor a beömlő csatorna (20) összeköttetésben áll a betápláló kamrával (17) és csatornával (26), az ezek nyomásával befolyásolható második szabályozószelep (15) pedig zárt helyzetű, amikor a modulátorkamra (8) el van zárva a kiömlő csatornától (28), leadott jel esetén pedig a beömlő csatorna (20) a második szabályozószeleppel (15) a betápláló kamrától (17) és a csatornától (26) el van zárva, és a betápláló kamrának (17), valamint a csatornának (26) a nyomása kisebb, a második szabályozószelep (15) viszont elmozdítható és rajta keresztül a modulátorkamra (8) a kiömlő csatornával (28) összeköthető módon van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti működtető részleg kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy szelepülése (19), kiömlő csatornája (21) van, amelytől a betápláló kamra (17) és csatorna (26) az első szelep (14) nyitott helyzetében el van zárva. 3. A 2. igénypont szerinti működtető részleg kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelepülésnek 4 (19) a burkolatában kiömlő csatorna (21) van kialakítva. 4. A 2. igénypont szerinti működtető részleg kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kiáramoltató szerkezetben (17, 18, 23) a második szabályozószelepen (15) keresztül áttörés van, amely kapcsolatban áll magával a kiömlő csatornával (28). 5. A 2-4. igénypontok bármelyike szerinti működtető részleg kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az első szabályozószelepben (14) van olyan első, lap alakú szeleptag (16), amely váltakozóan állhat kapcsolatban egyfelől a beömlő csatornát (20) körülvevő első szelepüléssel (18), másfelől a második szelepüléssel (19), a második szabályozószelepnek (15) szeleptagja (22) pedig váltakozóan állhat kapcsolatban egyfelől a betápláló kamrát (17) körülvevő harmadik szelepüléssel (23), másfelől a kiömlő csatornát (28) körülvevő negyedik szelepüléssel (24), valamint azzal, hogy az első szeleptag (16) és az első szelepülés (18) között tetszőleges, előre meghatározott köz van, és az első szeleptag (16) kapcsolatban van a második szelepüléssel (19), ha az első szelep (14) nyitott helyzetű, a második szeleptag (22) viszont akkor áll kapcsolatban a negyedik szelepüléssel (24), ha a második szelep (15) zárt helyzetű, a második szeleptag (22) és a harmadik szelepülés (23) között tetszőleges, előre meghatározott köz van. 6. Az 5. igénypont szerinti működtető részleg kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az első szeleptag (16) merev szerkezetű és mozgatható az első szelepülés (18) felé a jel által gerjesztett biztosító szerkezettel, szolenoiddal (31), a második szelep tagban (22) pedig az első szeleptagtól (16) független, és nyomással befolyásolható membrán van. 7. Az 5. vagy 6. igénypont szerinti működtető részleg kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szeleptagok (16 és 22) között tetszőleges, előre meghatározott köz van, mimellett az első és második szelepülés sugárirányú távolsága nagyobb, mint a harmadik és negyedik szelepülésé. 8. A 6. igénypont szerinti működtető részleg kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két szeleptag (16 és 22) szorosan egymás mellett van, miközben a második szeleptag kapcsolódásra alkalmas a membrán nyílását körülvevő negyedik szelepüléssel, a nyílás pedig állandó kapcsolatban van a kiömlési csatornával (3. ábra). 9. Az 5—8. igénypontok bármelyike szerinti működtető részleg kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a harmadik szelepülés (23) keresztmetszeti felülete a negyedik szelepülés keresztmetszeti felületénél, és a kiömlési csatorna (28) keresztmetszeti felülete a tápkamra (26) keresztmetszeti felületénél nagyobb. 10. Az 5—9. igénypontok bármelyike szerinti működtető részleg kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a harmadik szelepülésnek (23) ívelt körvonala van. 11. Az 5-9. igénypontok bármelyike szerinti működtető részleg kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a harmadik szelepülésnek (23) részben gömbsüvegszerű körvonala van. 12. Az előző igénypontok bármelyike szerinti működtető részleg kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy van benne a feszítő dugattyút (3) visszahúzott helyzetben tartó, a modulátorkamra (8) nyomás alatt 8 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
