173127. lajstromszámú szabadalom • Szabályozóberendezés kéttengelyes gázturbinahajtóműhöz
SZABADALMI 173127 MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG Á LEÍRÁS Nemzetközi osztályozás: F 02 C 9/00 t J? ' 1 > 'ti' lÿ jjf Bejelentés napja: 1977.1.4. (TE—869) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1978. VIII.28. Megjelent: 1979. VII. 30. .....n,. Feltalálói k) : Zakhaiov Nikolai Nikolaevich, mérnök, Moszkva, Paramonov Evgeny Borisovich, mérnök, Yaroslavl, Szovjetunió Tulajdonos: Tsentralny Nauchno-Issledovatelsky Avtomobilny i Avtomotomy Institut (NAMI), Moszkva, Szovjetunió Szabályozó berendezés kéttengelyes gázturbinahaj tóműhöz 1 A találmány gázturbinahajtóművek, elsősorban kéttengelyes gázturbinahajtóművek szabályozó berendezésére vonatkozik. A találmány szerinti megoldás legelőnyösebben alkalmazható regeneratív gázturbinahajtóműveknél, amelyeknél vezérelhető, a forgatónyomaték átvitelére szolgáló hajtómű van a kompresszorturbina és a munkaturbina között elrendezve. A találmány alkalmazásává kivitelezett szabályozási rendszer jól alkalmazható helikopter, hajó és mozdonyok gázturbinahajtóműveinél. A találmány szerinti kéttengelyes gázturbinahajtóművek előnyösen alkalmazhatók vontatógépekhez, távtehervon átokhoz és mezőgazdasági gépekhez, például traktorokhoz, amelyekben vezérelhető forgatónyomatékátvívő hajtás van a kompresszorturbina és a munkaturbina között. Ezek a hajtóművek egyrészt jó vonóerőkarakterisztikát mutatnak, alkalmazásuk gazdaságos és részleges megterheléseknél fékezési tulajdonságuk igen jó. A vezérelhető forgatónyomatékátvívő hajtóművekhez olyan szabályozási rendszert alkalmaznak, amely meglehetősen bonyolult kialakítású. A szabályozási rendszernek ugyanis az a feladata, hogy amellett, hogy szabályozza az üzemanyagodavezetést, szabályoznia kell a forgatónyomaték nagyságát a kompresszorturbina és a munkaturbina közötti hajtóműben, hogy biztosítani lehessen a hajtómű üzemállapotának függvényében előre meghatározott gázhőmérsékletváltozási program betartását. Egyszerűbbek és megbízhatóbbak azok a rendszerek, 2 amelyeknél a kompresszorturbina forgássebességének stabilizálása szabályozó útján megy végbe, amely a hajtóműben lévő forgatónyomatékra fejti ki hatását, míg a gázhőmérséklet változása az üzemanyagfogy asz- 5 tás megfelelő beállításával biztosítható, amely a kompresszor utáni nyomás alapján van szabályozva. Ezzel a fogyasztásszabályozóval biztosítható - mivel az üzemanyagodavezetés szabályozása a hajtómű után uralkodó légnyomásnak megfelelően történik - az 10 előre meghatározott gázhőméisékleti változás úgy stacioner állapotban, mint pedig a kompresszorturbina felgyorsulásakor. Ismeretesek olyan szabályozórendszerek a kéttengelyes gázturbinahajtóművek szabályozására, amelyek- 5 nél a forgatónyomaték átvitelére hidraulikusan vezérelt berendezés van elrendezve a kompresszorturbina és a munkaturbina között, amely a kompresszorturbina forgássebességének valamennyi fokozatához alkalmas szabályozót foglal magában, amely vezérli az átvitt forgatónyomaték nagyságát. A fenti megoldás ezen túlmenően magában foglal egy olyan szabályozóberendezést az üzemanyagfogyasztás szabályozására, amely az üzemanyagot a hajtómű mögött mindenkor uralkodó nyomás függvényében adagolja, és ily módon fenntartja az előre meghatározott hőmérsékletet a hajtómű turbinájának bemeneténél. Az ismert megoldásnál a kompresszorturbina sza-. bályozóberendezése az előre meghatározott sebességi állapotot a munkaturbinára átvitt forgatónyomaték nagyságának megváltoztatásával tartja fenn, azaz megváltoztatja a kompresszorturbina terhelését. Ha kom173127
