172860. lajstromszámú szabadalom • Vágánytömedékelő gép
9 172860 10 két tömedékelőszerszám szét, azután pedig össze mozog. A vibráló tömedékelőszerszámok kavicsbamerítésének ezzel a kombinációjával, valamint a viszonylag nagy kavicsmennyiségnek a szomszédos Si-S, aljak két oldalán levő aljközök mélyebb zónáiba történő bedolgozásával, továbbá hidraulikus előtoló 19, 20 hengerdugattyú elrendezések alkalmazásával létrehozott közvetlen, kényszer-szerű előtolómozgással, a kavicsot az Sí, S2 és S3 aljak alatt tömörítjük, amint vékony, sűrű sraffozással jelöltük. Tekintetbe kell azonban venni, hogy az S3 alj egy részét már a 12 tömedékelőszerszámmal végzett előzetes tömörítésnél — sűrű vastag sraffozás — tömörítettük és a 15 tömedékelőszerszám a kavicsot az S3 aljnak csak a fennmaradó része alatt tömedékeli, ahol viszont a már tömörített zóna - sűrű vastag sraffozás - támasztásként szolgál. A támasztás ilyen kialakulását egyebek között a tömedékelőszerszámok aljközökbe merítésekor létrejövő kavicstömörítéssel is segítjük. Ez azáltal jön ugyanis létre, hogy — amint az ábrán feltüntettük - a vékony vonallal határolt V körzetben a kavicsnak az Si-S3 aljak alatti tömörített zónákból aljközökbe tolásává járó tömörítést csökkentjük, illetve megakadályozzuk. Ezt a leírt tömörítési folyamatot két törnéd ékelőszerszámpárrá végezzük, úgyhogy egyidejűleg erős és közel zárt, homogén, tömörített felfekvést hozunk létre az áj és a két szomszédos áj áatt. Amint a 6. ábrán látható, a táálmány szerinti 7 iker-tömedékelőgépcsoporttá mind a kereszt sraffozássá jelölt betonájak, mindpedig a szaggatott vonallá jelölt fa-aljak egyformán alátömedékelhetők. Ezen túlmenően, a táálmány szerinti 7 iker-tömedékelőgépcsoporttá a három S,-S3 áj áatti kavicsot egyidejűleg kezeljük, noha csak két Fi, illetőleg F2 ájközbe merítünk tömedékelőszerszámokat. Mindez megkönnyíti a kezelőszemélyzet munkáját az előre mozgás ellenőrzésénél, illetve a tömedékelőszerszámok előreháadásának, süllyesztésének kézi vezérlésénél, mivel bemerítéskor mindig csak két ájközt kell szemmel tartani. Továbbá, a kezelőszemély a két 16 és 17 tömedékelőszerszámpár centírozásához a tömedékelőszerszámpárokká határolt S2 áj után igazodhat, illetve orientálódhat, amivel a szerszámok középső centírozását leegyszerűátettük. Amikor a 12-15 tömedékelőszerszámok előtolása befejeződött, ezeket egy másfelé, váamint egyidejűleg a magasságállító 23 hajtás segítségével felfelé mozgatjuk. Ezáltá a már tömörített kavicszónák zavarását kiküszöböljük. Meg kell még említeni, hogy a hidraulikus előtoló-hengerdugattyú hajtás alkámazásává a 12—15 tömedékelőszerszámok aszinkron előtolását biztosítjuk, mivel ezzel minden tömedékelőszerszámot addig tolunk elő, amíg a kavicsban a szükséges előtolás végnyomást és a kívánt tömörítés fokot el nem érjük. Az előtolási művelet befejezése így nem egy meghatározott útszakasszá, hanem csupán az előírt előtolási végnyomással van kapcsolatban. Ezzel az aszinkron előtolássá - az egyes tömedékelőszerszámok különböző elmozdulásánál is - a kavicságyazat egyenletes tömörítése biztosított. A tömedékelőszerszámok „szinkron” előtolására a 7-8. ábrákon további példakénti kiviteli áakot, 4 sínnel társított 42 iker-tömedékelőgépcsoportot tüntettünk fel. A két 44 és 45 tömedékelőszerszámpár között középen 43 tömedékelőszerszámtartón vibrációs 46 hajtás van ágyazva. A 44 és 45 tömedékelőszerszámpárokat képező 47, 48 tömedékelőszerszámok felső vége kötőelemeken át a vibrációs 46 hajtást képező excentertengelyen ágyazott két excenterkar egyikével van összekötve. A 47, 48 tömedékelőszerszámoknak a tömedékelőszerszámok felső végének körzetében elrendezett, vágányhosszirányra merőleges 49, 50 forgástengelyek körüli elf ordításához a 43 tömedékelőszerszámtartónak a vágány felőli körzetében 51 csavarorsó van elrendezve. A 51 csavarorsón 52 vándoranyák vannak ágyazva. Az 51 csavarorsó például 53 lánchajtáson át forgatható. Amint a 8. ábra szerinti példakénti kiviteli alaknál látható, a például négy tömedékelőszerszámcsoportból álló szerkezeti egységnek a két csavarorsója az 53 lánchajtással együtt is hajtható. A 47, 48 tömedékelőszerszámok mindegyike a középső hossztengelye körzetében ellentétes emelkedésű menetekkel ellátott 51 csavarorsóból és 52 vándoranyából álló előtolóhajtásnak az 52 vándoranyájával van összekötve. Mivel az 52 vándoranyák az 51 csavarorsóval kényszerkapcsolatban vannak, a 47, 48 tömedékelőszerszámok kénytelenek mindig ugyanakkora utat megtenni. Ebben az esetben ezáltal a tömedékelőszerszámok szinkron előtolása adott. A két, egymástól különálló excenterkaron levő 44, illetve 45 tömedékelőszerszámpár 47, illetve 48 tömedékelőszerszámának elmozdításával a 47, illetve 48 tömedékelőszerszámok azonos fázisú vibrációját hozzuk létre. Ekkor a két 44, 45 tömedékelőszerszámpár egymással szemben vibrál. Ezt a 9. ábrán látható kicsinyített felülnézeten kis folyamatos, illetve szaggatott nyilakkal jelöltük. A 7-9. ábrákon látható iker-tömedékelőgépcsoport működésmódja lényegében megegyezik a 6. ábra szerinti gépcsoporttal kapcsolatban említettekkel, kivéve az aszinkron előtolást. A kavics V mennyisége viszont, amely volumen a 47, 48 tömedékelőszerszámok Fi és F2 aljközökbe merítésénél van kiszorítva, kisebb. A tömedékelőszerszámok ugyanis egymásnak háttal helyezkednek el és nincsenek meghajlítva, vágányhosszirányra merőlegesen pedig nem eltolva vannak elrendezve. Az ábrázolt példakénti kiviteli alakokból kitűnik, hogy a 42 iker-tömedékelőgépcsoport szerkezeti egységként van kialakítva és négy, vágányhosszirányra merőlegesen egymás mellett elhelyezett és magasságállító 54 hajtás segítségével emelhető és süllyeszthető tömedékelőszerszámcsoportból áll. Természetesen az iker-tömedékelőgépcsoport ilyen kivitelénél olyan szerkezeti egység is létrehozható, amely csupán egy tömedékelőszerszámcsoportból, vagy két, például a 3, vagy 4 sín két oldalán élhelyezkedő tömedékelőszerszámcsoportból áll. Amint a 7. ábrán feltüntettük az 1—6. valamint a 7—9. ábrák szerinti példakénti kiviteli alakok több iker-tömedékelőgépcsoportja is elrendezhető vágányhosszirányban egymás után. Előnyös továbbá az is, hogy a szerkezeti 42 egység, illetőleg 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 55 5
