172786. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus járműfékrendszerek működtető egységei
5 172786 6 Szabadalmi igénypontok: 1. Hidraulikus jármű-fékrendszerek működtető egységeinek és hidraulikus vezérhengerének kombinációja, amelyben a vezérhengemek legalább egy 5 olyan nyomásos tere van, amelyből nyomást átadó (hidraulikus) közeget táplálnak a kerékfék legalább egy hidraulikus munkahengerébe, amellett a nyomást átadó (hidraulikus) közeg betáplálását a nyomásos térből a munkahengerbe legalább egy 10 modulátorkészlet segítségével szabályozzák, és a modulátorkészletnek olyan kamrája van, amely a vezérhengerrel áll összeköttetésben, továbbá olyan, a munkahengerrel kapcsolódó kiömlőnyílása, és a kamrával kapcsolódó furatban mozgó feszítő du- 15 gattyúja, amely állítható az első, előretolt helyzetéből, amelyben a kamra hatékony térfogata minimális és nyitva áll a vezérhenger és a kiömlőnyílás közötti szelep, továbbá a második, hátratolt helyzet között, amelyben a szelep zárva van, a kamra 20 hatékony térfogata pedig az előbbinél nagyobb, mimellett a feszítő dugattyú normális körülmények között az első helyzetben fekszik, viszont átállítható a második helyzetbe akkor, ha a munkahenger által fékezett kerék lassulása az előre 25 meghatározott értéknél nagyobb és a dugattyú helyzetét olyan modulátortag szabályozza, amely a lassulást érzékelő szervtől érkező jelre reagál, azzal jellemezve, hogy a vezérhenger (1) és a modulátortagok — dugattyútömb és membrán (19, 20) — a 30 közösen alkalmazott nyomást átadó (hidraulikus) közeg által van működtetve. 2. A működtető egységek 1. igénypont szerinti kombinációjának kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomást átadó (hidraulikus) közeg lég- 35 nemű. 3. A működtető egységek bármely előző igénypont szerinti kombinációjának kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérhenger (1) hidrosztatikus jellegű. 40 4. A működtető egységek bármely előző igénypont szerinti kombinációjának kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérhenger (1) légnyomásra reagáló kiváltó szeleppel (2) van kombinálva, a vezérhengerrel kombinált kiváltó szelepnek (2) pedig nyomásra reagáló működtető készlete, membránja (35) és működtető szára (44) van. 5. A működtető egységek 4. igénypont szerinti kombinációjának kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mind a modulátorkészletnek (3), mind a kiváltószelepnek (2) egymástól távolság beiktatásával elrendezett membránpáijai (20, 24, 35, 36) vannak és a két pár mindegyik membránja különálló, azonos irányú légnyomásos tápvezetékkel kapcsolható össze. 6. A működtető egységek bármely előző igénypont szerinti kombinációjának kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérhenger (1) egyetlen modulátorkészlettel (3) van kombinálva. 7. A működtető egységek 6. igénypont szerinti kombinációjának kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérhenger (1) és a modulátorkészlet (3) a vezérhengernek a furatával (7) egyvonalban van és ez a modulátorkészlet (3) furatával (29) koaxiálisán van kialakítva. 8. A működtető egységek 1—5. igénypontok bármelyike szerinti kombinációjának kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérhenger (1) legalább két modulátorkészlettel (3, 4) van kombinálva. 9. A működtető egységek 8. igénypont szerinti kombinációjának kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a modulátorkészletek (3, 4) furatainak (29) tengelyvonalai a vezérhenger (1) furatához (7) viszonyítva sugárirányban eltoltan vannak elrendezve. 10. A működtető egységek é, igénypont szerinti kombinációjának kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tengelyvonalak a furattal (7) hajlásszöget képeznek. 2 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 794056 - Zrínyi Nyomda 3
