172585. lajstromszámú szabadalom • Elektropneumatikus kapcsolószelep kisteljesítményű pneumatikus rendszerekhez
5 172585 6 érintkezik. Ugyanilyen 40 pogácsa van a 12 magrésznek a 20 üreg feneke felé eső belső végén elhelyezve. A 40 pogácsa a 10, 12, 14, 16 mágnes gerjesztett állapotában a 10 járomba illesztett 42 csőcsonkon fekszik meg. A 42 csőcsonk ugyancsak 5 a rajzon föl nem tüntetett közegvezetékhez csatlakoztatható. A 12 magrészben a rajzon szaggatott vonalakkal föltüntetett 44 furatok alakíthatók ki. A 44 furatok jelentősége elsősorban az, hogy a 12 magrész 10 többcélú (nyitó, záró, két utas vagy átkapcsoló) kivitelben készülhet. A találmány szerinti kapcsolószelep ábrázolt példakénti kiviteli alakjának működésmódja a következő: 15 A kapcsolószelepet a rajzon látható függőleges helyzetben építjük be, úgyhogy a 12 magrész a nehézségi erő hatása alatt a rajzon föltüntetett üzemi helyzetet igyekszik elfoglalni. Ebben a hely- 20 zetben a 36 csonk, mint láttuk zárva van, a 34 csőcsonkon, a 32 téren, a b légrésen, a 22 résen, az a légrésen és a 42 csőcsonkon át vezető áramlási úton viszont a 46 nyíl irányában beáramló levegő 48 nyíl irányában távozhatik. 25 Amikor a 14 gerjesztő tekercsnek a rajzon föl nem tüntetett áramkörét zárjuk és ezzel a 10, 12, 14, 16 mágnest gerjesztjük, a 12 magrész a rajzon fölfelé mindaddig elmozdul, amíg az a és b légré- 30 sek mentén a 10 jármon föl nem fekszik. Ekkor a 8 pogácsa elválik a 36 csonktól és lehetővé teszi, hogy a 46 nyíl irányában a 32 térbe áramló közeg a 36 csonkon át a szaggatott vonalakkal föltüntetett 50 nyíl irányában távozzék. A 32 térbe 35 áramló levegő nyomása azonban a 44 furatokon át a 22 üregbe is eljuthat és ezzel a 10 magrész kétoldalán uralkodó nyomáskülönbséget megszüntetheti. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén ez a furatok szerepe. 40 A gerjesztés megszakításakor a 10 magrész egyrészt a nehézségi erő, másrészt a 40 pogácsa rugalmasságának hatása alatt lefelé mozdul el. Ez az elmozdulás mindaddig tart, amíg a 38 pogácsa a 36 csonkon újból meg nem fekszik és a 40 45 pogácsa a 42 csonktól újból el nem válik. Ekkor a légnemű közeg ismét a 46, 48 nyilak értelmében áramlik. Ha a 22 résbe rugót helyezünk, amely a 12 magrészt a rajzon lefelé irányuló elmozdulás értei- 50 mében terheli, a találmány szerinti kapcsolószelep az ábrázolttól eltérő helyzetben is beépíthető, mert a nehézségi erő szerepét a rugó veszi át. Ha az 1. ábra szerinti példakénti kiviteli alaknál 34 csonkot lezárjuk vagy elhagyjuk, a 38, 40 pogácsák közül pedig csak az egyiket alkalmazzuk, az eddig kétutas szeleprendezés helyett egyutas kapcsolószelephez jutunk. Ha a 38 , 40 pogácsák közül a 38 pogácsát hagyjuk el, gerjesztéskor a kapcsolószelep zár. Ha viszont a 38 pogácsát hagyjuk meg, a kapcsolószelep gerjesztéskor nyit. A közeg a 36, 42 csonkokon és a 12 magrészben kialakított (az 1. ábrán szaggatott vonallal jelölt) furatokon át áramlik. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén a 12a gallér- és a 20 üreg pereme között kúpfelületekkel határolt b légrés van. Nyilvánvaló azonban, hogy a találmány szerinti elektropneumatikus kapcsolószelep működési elvének megfelelően a kétpólusos zárást a kúpostól eltérő kialakítás esetén is biztosíthatjuk. Mint láttuk, az egyedül lényeges szempont, hogy a 12a gallér a 20 üreg peremére feküdjék és a mágneskor mindkét a és b légrésnél fémesen záródjék. Belátható, hogy a találmány szerinti elektropneumatikus kapcsolószelep vezérlése esetén egyetlen közepes teljesítményű tranzisztor alkalmazásával néhány milliwatt teljésítménnyel biztosítható, ami az elektronikus és pneumatikus működésű egységek összehangolására, egyszerűsítésére, méret- és súlycsökkentésére rendszertechnikai szempontból szinte korlátlan lehetőségeket biztosít. Belátható az is, hogy a találmány szerinti kapcsolószelepekbői viszonylag csekély helyszükséglet mellett vezérlő szabályozó és memória egységek kombinációit tartalmazó teljes logikai rendszerek is felépíthetők, ami az automatizált rendszerek egyszerűsítése, méretcsökkentése, biztonságosabb és gazdaságosabb üzemeltetése szempontjából bír nagy jelentőséggel. Szabadalmi igénypont: Elektropneumatikus kapcsolószelep kisteljesítményű pneumatikus rendszerekhez, amelynek hosszúkás üregű (20) járomból (10) és az üreg hossztengelyében (18) két légrés (a és b) között közegvezető rés (22) hagyásával elrendezett magrészből (12) álló mágnesköre (13) van, a magrész egyik végén gallér (12a) van, másik vége pedig a magrész behúzott állapotában az üreg (20) fenekére (28) ül föl, azzal jellemezve, hogy a magrész (12) behúzott állapotában a gallér (12a) gyűrűs felülete (24) mentén a hosszúkás üreg (20) peremére (26) fekszik. 2 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 794025 - Zrínyi Nyomda 3
