172585. lajstromszámú szabadalom • Elektropneumatikus kapcsolószelep kisteljesítményű pneumatikus rendszerekhez
172585 MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1969. V. 12. (ME—1054) Nemzetközi osztályozás: F 16 K 31/06 Közzététel napja: 1971. IX. 08. 'v'V Megjelent: 1979. III. 31. Feltaláló: Pikó Zoltán műszerész, Budapest Tulajdonos: Medicor Művek, Budapest Elektropneumatikus kapcsolószelep kisteljesítményű pneumatikus rendszerekhez 1 2 A találmány tárgya elektropneumatikus kapcsolószelep kisteljesítményű pneumatikus rendszerekhez. Mint ismeretes, az automatizált elektropneumatikus rendszerek egyik legfontosabb eleme 5 az elektropneumatikus kapcsolószelep, amelynek kialakítására már számos javaslat történt. Ilyen elektropneumatikus kapcsolószelep van leírva például az 1 284 227 számú német közzétételi iratban. Az ismert kapcsolószelep nem- 10 mágneses anyagból készült vezetőcsővel van ellátva. A vezetőcső a mágneskört megszakítja és ezt a megszakítást a mágnes magrésze nem tudja megszüntetni, mert hengeres alakja folytán bármelyik tengelyirányú helyzetében a vezetőcsövön belül 15 marad. Gerjesztéskor tehát a mágneses erővonalak a magrész egyik végén légrésen kénytelenek keresztülhatolni. Ehhez járul, hogy nem egyszerű illesztési hézagról van szó: a légrés a magrész bordás kiképzése miatt tekintélyes. 20 Hasonló elektromágneses kapcsolószelepet ismertet az 1 287 880 számú német közzétételi irat, amelynél ugyancsak van nemmágnesezhető anyagból készült és a mágneskört megszakító hüvely. Erre azonban az ismert megoldás esetén szükség is 25 van, mert a hüvely akadályozza meg, hogy a mag megkerülésével mágneses rövidzár keletkezzék. Elektromágneses kapcsolószelepet ismertet továbbá az 1 299 964 számú német közzétételi irat is, amelynél a magrészt ugyancsak nemmágnesez- 30 hető anyagból készült hüvely veszi körül. Ez a mágneskört még akkor is megszakítja, amikor a magrész a járom egyik pólusával érintkezik. Az ilyen javaslatok többsége nagynyomású rendszerekre vonatkozik, ahol a hangsúly elsősorban a működés megbízhatóságán van, viszont a helyigény és a hatásfok csak alárendelt szerepet játszik. A kis nyomásokra készült ismert elektromágneses kapcsolószelepek szerkezete lényegében megfelel a nagynyomású típusoknak. Ennek következtében hatásfokuk viszonylag csekély, helyszükségletük viszonylag nagy és szerkezetük általában bonyolult. A hatásfok kérdése azonban különösen döntő jelentőséggel bír olyan berendezéseknél, nevezetesen hordozható készülékeknél, ahol az üzemi nyomások sok esetben alig haladnak meg néhány tized atmoszférát, vagy még ennek is csak törtrészét teszik ki. Ugyanekkor a vezérléshez rendelkezésre álló villamosenergia általában igen korlátozott. Nyilvánvaló, hogy ilyen esetekben a nagy nyomásra készült típusoknak megfelelő kisteljesítményű elektropneumatikus szelepek nem használhatók, illetőleg nem gazdaságosak. Találmányunkkal célunk a fentiekben körvonalazott nehézségek kiküszöbölése. A találmánnyal megoldandó feladatot kisteljesítményű pneumatikus rendszerekhez való olyan elektromágneses kapcsolószelep létesítésében jelölhetjük meg, amely kis vezérlő teljesítményigény és 172585
