172554. lajstromszámú szabadalom • Folyamatos izzítókemence fémhuzalokhoz
3 172554 4 kilépőnyílásánál elhelyezett hűtőegység, amely a hűtőfolyadék bevezetését lehetővé tévő eszközökkel van ellátva, és erre az izzítókemencére az jellemző, hogy a húzott huzal előmelegítésére alkalmas előmelegítőkamrája van, amely a nem-oxidáló folyadékot tartalmazó tápegységgel és az izzítókamrával kapcsolatban áll, továbbá hogy az izzított huzal hűtésére alkalmas hűtőegység több kamrából áll, amelyek közül mindegyik külön-külön a hűtőfolyadék bevezetésére alkalmas eszközökkel van összekapcsolva, és mindegyik kamra el van látva a hűtőfolyadék elvezetésére alkalmas kilépőnyílással. A találmány jellemzőit az alábbiakban egy példakénti kiviteli alak kapcsán, a csatolt rajzok alapján ismertetjük részletesen. A rajzokon: az l.ábra a találmány szerinti izzítókemencét vázlatosan, metszetben mutatja, a 2. ábra az l.ábra szerinti II—II vonal mentén vett metszetet nagyobb méretarányban tüntet fel, a 3. ábra egy tárcsát mutat metszetben, e tárcsa hűtőkészülékének feltüntetésével. Az 1. és 2. ábrákból kitűnik, hogy a találmány szerinti izzítókemencének 10 kerete van, amelynek 11 belső falán több, a továbbiakban részletesen tárgyalt, az izzó huzal vezetésére szolgáló tárcsa van elhelyezve. A 2. ábrán a 12 huzal vezetésére szolgáló tárcsák világosabban láthatók. A 13, 15, 17 és 19 tárcsák az izzítókemence felső részében, a 14, 16 és 18 tárcsák pedig az izzítókemence alsó részében vannak elhelyezve. Az izzítókemencének 20 előmelegítőkamrája van, amelyet all belső fal és az izzítókemence 21 elülső fedőlapja határol. A 13, 14, 15, 16 és 17 tárcsák a 20 előmelegítőkamra belsejében helyezkednek el, míg a 18 és 19 tárcsák e kamrán kívül vannak elhelyezve és a huzal szárítására szolgálnak. E két tárcsa el is maradhat. A 2. ábrán látható ezenkívül, hogy a 20 előmelegítőkamra belsejében van elhelyezve a 22 ízzítókamra, amely a 23 csővezetékek úlján nem-oxidáló folyadékot, például tűlhevített vízgőzt tartalmazó tápegységgel áll kapcsolatban. E tápegységet az ábrán nem tüntettük fel, mivel önmagában ismert. A 22 izzítókamra a 12 huzal be- és kivezetésére szolgáló belépő és kilépőnyílásokkal, valamint a 24 nyílással van ellátva, amelyen keresztül az izzítókamra a 20 előmelegítőkamrával áll kapcsolatban, úgyhogy a nem-oxidáló folyadék a 20 előmelegítőkamrába is eljuthat. Egy nem ábrázolt kiviteli változatnál a 20 előmelegítőkamra közvetlenül a nem-oxidáló folyadékot tartalmazó tápegységgel van összekapcsolva. A nem-oxidáló folyadék minden esetben bejut a 20 előmelegítő kamrába, vagy a 22 izzítókamrán keresztül, vagy közvetlenül a tápegységből. A 20 előmelegítőkamra és a 22 izzítókamra a 25 edény felett van elhelyezve, amelyben a kondenzvíz és (az alábbiakban tárgyalt) hűtővíz összegyűlik. A 25 edény az alatta elhelyezett 26 tartállyal van összeköttetésben. A 26 tartályhoz csatlakozó 27 szivattyú a tartályból hűtővizet szív, és azt a 28 és 29 csővezetékeken át keringésbe hozza, abból a célból, hogy a 12 huzalt és a 22 izzítókamra kilépő végénél elhelyezett tárcsát lehűtse. Amint a 2. ábrából látható, a 22 izzítókamra és a 12 huzal vezetésére szolgáló 16 tárcsa között van elhelyezve az izzított 12 huzal hűtésére szolgáló első 30 hűtőkamra, amely közvetlenül az említett 22 izzítókamra kilépő végénél van elhelyezve. További, egymástól és a 30 kamrától elkülönített 31 hűtőkamrák vannak a 16 tárcsa mögött, a 12 huzalnak az F nyű által jelölt haladási irányában elhelyezve. A 30 és 31 hűtőkamrák a hűtendő 12 huzal be- és kivezetésére szolgáló belépő- és kilépőnyílásokkal vannak ellátva, és a hűtővíz betáplálásához a 28 csővezetékkel vannak összekapcsolva. A hűtővíz a 12 huzal be- és kivezetésére szolgáló belépő- és kilépőnyílásokon keresztüláramlik, majd összegyűlik a 26 edényben és az alatta elhelyezkedő 26 tartályban, ott lehűl, és újra bejut a keringésbe. A vörösréz anyagú 12 huzal izzítása a következőképpen történik: a 12 huzal bejut a 20 előmelegítőkamra felső részébe (lásd 2. ábra), és először a negatív feszültségű 13 tárcsára tekeredik, majd a 14 tárcsára, amely elektromosan szigetelve van. Ezután a huzal felfelé halad, rátekeredik a pozitív feszültségű 15 tárcsára, áthalad a 22 izzítókamrán és az első 30 hűtőkamrán, rátekeredik a negatív feszültségű második alsó 16 tárcsára, ismét felfelé halad, áthalad a 31 hűtőkamrákon, a 17 tárcsára tekeredik, amely elektromosan szigetelve van, tovább haladva kijut a 20 előmelegítőkamrából, rátekeredik a 18 tárcsára, amely pozitív, de a 15 tárcsáénál kisebb feszültségű és végül az utolsó 19 tárcsára tekeredik, amely megfelelő negatív feszültségű, a későbbiekben magyarázandó okokból. A huzal előmelegítése és izzítása Joule-hatáson alapuló fűtéssel történik. Előmelegítéskor, amely a 13, 14, 15 tárcsák között megy végbe, a huzalon elektromos áram halad át, és a megfelelő huzalszakasz elektromos ellenállásának, valamint a 13 és 15 tárcsák közötti feszültségkülönbségnek a függvényében 120-200 C° hőmérsékletre melegszik. A 22 kamrában, vagy pontosabban a 15 és 16 tárcsák között végbemenő izzítás alatt a 12 huzalon erősebb árain halad át, mivel ez a szakasz rövidebb, mint az előző. A 12 huzal ezáltal izzításkor sokkal magasabb hőmérsékletre, például 550—600 C° hőmérsékletre melegszik fel. Az izzítókamrából való kilépésekor a 12 huzal azonnal hűtve van, úgyhogy a 16 tárcsával való érintkezéskor már nem túlságosan forró. Ezután a huzal a 31 hűtőkamrában hatékony módon van lehűtve, mivel a hűtőkamrák egymástól el vannak különítve, és tartósan konstans hőmérsékletű vízzel vannak ellátva, és mivel mindenkor víz, és a huzal lehűlése közben keletkező gőz van jelen. Ha a huzalt a lehűtés után szárítani kell, a megfelelő huzalszakaszon át további, viszonylag alacsony erősségű áramot bocsátunk, és a 18 tárcsát pozitív feszültségen tartjuk, amely kisebb, mint az előző tárcsák feszültsége. Amint a 2. ábrából látható, a 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 tárcsák azonos átmérőjűek, és meghajtásuk egyetlen 32 elektromotor segítségével tör-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
