172389. lajstromszámú szabadalom • Tárcsák fék különösképpen gépkocsikhoz
7 172389 8 nyomóközeg által történő szorítása kisebb mint a 37 csodarab által kifejtett erő. Csak a 24 hengerfenéknek ezt a nyomóközeggel való szorítását meghaladó, a mechanikus működtető berendezés által kifejtett erőkomponens jut a 16 menetes orsón, a 18 utánállító anyán, valamint a 13 és 20 csatlakozó felületeken keresztül a 9 fékdugattyúra, úgyhogy erre összesen a mechanikus működtető berendezés működtető erejének pontosan megfelelő balirányú tolóerő hat. Ha a 24 hengerfenékre vonatkoztatva a mechanikus működtető berendezés hatóereje gyengébb, mint annak a nyomóközeggel történő szorítása, a 24 hengerfenék az 1. ábrán szemléltetett nyugalmi helyzetben marad és így a mechanikus működtető berendezés semmiféle befolyással sincs a fékezésre. A mechanikus és a nyomóközeggel szorító működtető berendezés egyidejű működésénél a működtető erők összegeződésének kizárása következtében a tárcsás fék valamennyi alkatrésze, de különösen a 2 féknyereg a két működtető berendezés közül csak az egyik működésénél fellépő mechanikus terhelésre méretezhető. Ezáltal az egyes alkatrészek viszonylag gyengére képezhetők ki, különösen a 2 féknyeregnek az 1 féktárcsát átfogó tartományában nem kell további radiális kiterjedéssel számolni és — a tárcsás fék adott maximális külső méreténél — az 1 féktárcsát viszonylag nagy átmérővel lehet kialakítani az 5 és 6 fékpofabetétek kedvező forgásrádiusza mellett. A tárcsás fék löketutánállító mechanizmusának visszaállításához, amint erre például az elkopott 5 és 6 fékpofabetéteknek új fékpofabetétekre történő cserénél szükség van, a 43 rögzítő szeget el kell távolítani és a 31 csavart részben ld kell csavarni; a 26 és 27 csatlakozó toldatok ezután egy a 28 ül. 29 hornyokba helyezhető csavarhúzóval elforgathatok. Ez a forgás oly módon megy végbe, hogy a 18 és 19 utánállító anyák a 24 és 25 hengerfenekek irányába csavarodnak. Az utánállító anyák a 22 rugók által ugyanakkor a 9 és 10 fékdugattyúkat is magukkal viszik. A visszaállítás befejezésénél a 43 rögzitő szeget újra be kell helyezni és a 31 csavart újra az ábrázolt helyzetig teljesen be kell csavarni. Ha a tárcsás fékhez tartozó fékszerkezet a mechanikus működtető berendezés számára nem rendelkezik rugótár hengerrel, hanem csak egy pádául kézileg működtethető mechanikus rudazattal, célszerű a tárcsás féket a 2. ábrán szemléltetett módon kialakítani. A 2. ábrán az 1. ábrához képest változtatott, azonban egymásnak megfelelő alkatrészek vonatkozási jelöléseivel vannak kiegészítve.. A 2. ábra szerint a 26' csatlakozó toldat a 24 hengerfenékből a 37’ csodarab irányába egy a tárcsás fát féklöketének közelítőleg megfelelő hosszal kiáll, ami azonban kisebb mint maximális fékezésnél a fácdugattyúk lökete, az 1. ábra szerinti löketutánállító mechanizmusban tehát kisebb mint az s névleges löket. A 41' nyílásnak kisebb az átmérője a 26' csatlakozó toldatánál, úgyhogy a viszonylag rövidre kialakított 37'csődarab radiális belső homlokfelületén a 26' csatakozó toldatra felfekszik. Minden egyéb alkatrész megefelel az 1. ábra szerinti tárcsásféknek. A mechanikus mSködtető berendezés működtetése alkalmával a 37'csődarab a nyomóközegszorítású működtető berendezés esetleges egyidejű működtetésétől függetlenül a 26’ csatlakozó toldatot és ezzel a 16 menetes orsót balra tolja. 4 Ha a nyomóközegszorítású működtető berendezés nincs működtetve, a 18 utánállító anya jobboldali menetlapjával a 16 menetes orsón felfekszik és ezért a 16 menetes orsó balra történő eltolódása során azonnal magával viszi. A 37'csődarab a befékezési folyamat alatt a nyugalmi helyzetében maradó 24 hengerfenékhez közeledik, amíg az megfelelő fékezésnél ezen éppen felfekszik. A mechanikus működtető berendezés egyedüli működtetésénél az egyéb folyamtok az 1. ábrán leirt módon játszódnak le. Ha a 2. ábra szerinti kiviteli pél dánál a már üzembe helyezett, nyomóközegszorítású működtető berendezés mellett a mechanikus működtető berendezést is működtetjük, akkor a 37 csodarab becsavarási folyamatának és ezzel a 16 menetes orsó eltolásának kezdeti szakaszában a 18 utánállító anya 1. ábra szerinti jobboldali menetoldalai nem fekszenek fel a 16 menetes orsó menetoldalain. A 16 menetes orsó eltolódása során tehát közelednek kezdetben a jobboldali menetoldalak, ugyanakkor a 18 utánállító anya befolyásolatlan marad, amíg ezek a menetoldalak egymáson fel nem fekszenek. Megfelelő működtetés során a 37 csodarab fel fog feküdni a 24 hengerfenékre; a 24 hengerfenék nyomóközeggel történő megszorítása ezután a mechanikus működtető berendezéssel szemben fejti ki hatását és a mechanikus működtető berendezés csak egy esetleges, a 24 hengerfenék nyomóközeg által történő szorítását meghaladó működtetőerő komponense vihető át a tárcsás fék szorítóerejének növelése céljából a 9 fékdugattyúra a 24 hengerfenék balra mozdulása és a 16 menetes orsó további eltolódása folyamán a 18 utánállító anya közvetítésével. Ha a két működtető berendezés ilyen módon történő működtetésénél először a nyomóközegszorítású működtető berendezést oldjuk, a mechnikus működtető berendezés a 16 menetes orsó mindenképpen bekövetkezett eltolódása következtében fékhelyzetben marad és ezért anélkül, hogy további löketmozgást kellene végezni, a tárcsás féket képes működtetett helyzetében megtartani. A mechaikus működtető berendezés ezt követő oldása esetén, amint azt már az 1. ábra szerinti kiviteli példa kapcsán is leírtuk, valamennyi alkatrész visszatér kiinduló helyzetébe. A 7 hengerben elhelyezett átmérő fokozatok által lehetővé válik, hogy a 9 fékdugattyúnak és a 24 hengerfenéknek különböző nyomóközegszorítási felületet adjunk; ezáltal a tárcsás fék működtető erejének tetszőleges összehangolása érhető el a két működtető berendezés egyikének egyedüli működtetésénél vagy a két működtető berendezés együttes működtetésénél például a két működtető berendezés által kifejtett működtető erők részleges összegeződésével. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Tárcsás fék, különösképpen gépkocsikhoz, amely egy a féktárcsát átfogó féknyeregre ill. fékkengyelre szerelt, nyomóközeg által szorító és egy mechanikus működtetésű berendezéssel van ellátva, ahol a nyomóközeg által működtetett berendezés a féknyeregben kiképzett hengerben megvezetett a fékpofabetétekre hatást gyakoroló fékdugattyúval, a mechanikus működtetésű berendezés pedig a fékdugatytyúra ható mechanikus nyomószervvel rendelkezik, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
