172354. lajstromszámú szabadalom • Kétcsatornás klimaberendezés sínjárművek számára
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 172354 0 Bejelentés napja: 1974. XII. 5. (FI—585) Elsőbbsége: Ausztria: 1973. XII. 6. (A 10 230/73) Nemzetközi osztályozás: B 61 D 27/00 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1978. III. 28. Megjelent: 1979. V. 31. , .;£« iW'&t Feltaláló : Engel Ignaz tervezőmérnök, Bées, Ausztria Tulajdonos : Alex. Friedmann Kommanditgesellschaft, Bées, Ausztria Kétcsatornás klímaberendezés sínjárművek számára 1 A találmány tárgya kétcsatornás klímaberendezés sínjárművek számára, amelynek levegővel ellátott fűtő- és hűtőaggregátjából az egyes utasterekben lévő kiömlőkürtők vezérelhető kiömlőnyílásaihoz állandó mennyiségű temperált leve- 5 gőt szállító alapcsatornája van, továbbá az egyes utasterekbe forgómágnessel vezérelt légcsappantyú segítségével termosztatikusan vezérelt kiömlőnyílásokhoz meleg levegőáramot szállító járulékos csatornája van és az alapcsatorna kiömlő- 10 nyílásai a járulékos csatorna légcsappantyújának forgómágnese által vezérelhetően vannak kialakítva és ezáltal az egyes utasterekben együttesen a levegő számára szabad beömlőkeresztmetszet valamennyi csappantyúállásban azonos. 15 Egy ilyen ismert kétcsatornás klímaberendezésnél, mint amilyet például a 286.349 sz. osztrák szabadalmi leírás ír le, az alapcsatorna felső határolófalaiban lévő több nyílás által képezett kiömlőnyílásokat ugyanolyan nyílásokkal ellátott 20 lyukas tolattyú vezérli, amely rudazat útján a járulékos csatorna forgómágnes által működtetett légcsappantyújával van összekötve. Ezek a lyukas tolattyúk bár kis helyet igénylő vezérlőszervek, azonban teljes hosszuk mentén nagyon pon- 25 tos párhuzamba vezetést igényelnek, ami ezeket viszonylag igen gyártásigényessé teszi. Azonkívül az üzemeltetés során por és nedvesség rakódhat le a lyukas tolattyú vezetékeiben úgy, hogy a könnyű járás nem biztosítható és a forgómág- 30 2 nes ereje többé nem elegendő a légcsapppantyú és a lyukas tolattyú működtetéséhez. A 313.356 sz. osztrák szabadalmi leírás olyan berendezést ismertet a hőmérséklet szabályozására járművek utastereiben, amelynél a klímaberendezés hűtő- és fűtőrésze között vezérelhető csappantyú van elhelyezve, és ez az elpárologtató által szállított hütőlevegőt két légcsatornába osztja szét. Mivel az utasterekben a hőmérséklet a napbesugárzás hatására az előre beállított hőmérséklethatár fölött van és ilyenkor a hőmérsékletet kívánatos meglehetősen gyorsan a beállított értékre lecsökkenteni, a csappantyú nyitva van, úgy, hogy a hűtött levegő az utastér belsejébe tudjon jutni. Amint a hőmérséklet eléri az előre beállított értéket, a csappantyú eredeti állásába tér vissza. A találmány célja, hogy az utasterekben a klímaberendezés minden üzemeltetési szakaszában állandó légmennyiség biztosítása mellett a kiömlőnyílásokat a lehető legegyszerűbben és üzembiztosabban alakítsa ki. A bevezetőben ismertetett kétcsatornás klímaberendezés esetében a találmány értelmében ezt a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy az alapcsatornában utasterenként terelőlap vagy hasonló segítségével a kiömlőnyílásokhoz vezető részcsatornát képezünk, amelynek beömlési keresztmetszete a légcsappantyú tengelyével párhuzamosan elhelyezett és azzal emeltyűs hajtás révén össze-172354 1
