172344. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és eszköz nagyfeszültség érintésével és közelében végzett hálózatszerelési munkákra
11 172344 12 netirány változását 56 fogaskerékpár biztosítja. Az áthaladás a toldó kötéseken akadálytalan. A kettős és négyes szerelőkerékpár a szigetelőláncokon leeresztés és újra felhúzás nélkül halad. 51 futómű elf ordításával a kötegvezetők közé fűzhető, visszafordításával a kerekek a sodronyokra illeszthetők. A 49 acél bölcsőváz és a kis átmérőjű műanyag járókerekek lehetővé tették a szerkezeti méretek és súlyok csökkentését. A 49 acél bölcsőváz és nyeregülés védi a szerelőt, stabil egyensúlyi állapotot, a vezeték síkja alatti súlypontot, kényelmes testhelyzetet és az erőkifejtéshez támasztékot biztosít. Kizárja az átfordulás és kiesés lehetőségét. A kapuszerűen sodronyra zárt járókerekek a kiugrás és kiakadás mentességet biztosítják. A 39—43. ábrák egyes áramvezetőre alkalmas vontatott és önjáró lábhajtású a 37—38. és 44— 47. ábrák kettős, hármas vagy négyes vontatott szerelőkocsik szerkezetét szemléltetik. A 39—43. ábrákon szemléltetett egyes vontatott és önjáró lábhajtású és a 37—38. ábrákon szemléltetett kettős, hármas, négyes szerelőkocsi 61 csővázkerettel kar- és háttámasszal, lábtartóval és 62 nyeregüléssel kényelmes függőleges ülő testhelyzetet biztosít, de álló testhelyzet is választható. Nincs kapaszkodásra, nagy testi erőkifejtésre szükség. Nincs leesési veszély és veszélyérzet, szabad a munkavégzésre a kéz, a láb és a figyelem. Függőleges és vízszintes síkú egymásra merőleges 61 csővázkeret minden irányban véd az ütődéstől, erősáramú védelmet és elektrosztatikus árnyékolást nyújt. Az erőkifejtésre támasztékot ad és egyszerűvé teszi a szerelő be-, ki- és átszállását. A szerelő a kocsin az áramvezető alatt helyezkedik el. Az átszállás a vezeték alatt történik és a szigetelési távolság nem csökken. A kétgörgős vagy négygörgős 63 kocsikerék 64 járókerékkel nyitható és az egyes köteges áramvezető sodronyra zárható. A kapuszerűen a sodronyra zárt széles hornyú műanyag járókerekek biztosítják a kiugrásmentességet és az akadálytalan áthaladást a távolságtartó szerelvényeken és toldókötéseken. Az önjáró lábhajtású szerelőkocsin a hajtóerőt és a fékezőerőt a sodronyra a sodronyt közrefogó 53 hajtottkerék és a lengő és rögzíthető 60 nyergen és csavar- 55 rugón keresztül a szerelő testsúlyával áttételesen terhelt 65 emeltyűkarral működtetett 54 nyomógörgő csúszásmentesen viszi át. Az 53 hajtottkerék, az 58 lánckerék és az 59 pedál között nincs kényszerkapcsolat, a hajtás szabadon futó, a hajtott kerékpár agyába beépített menetirányban hajtó vagy szabadon futó fordított irányban fékező berendezés független a sodronytól. A fékezőerő finoman szabályozható, a rögzítés hatásos, a lejtő vezetékszakaszon is biztonságos a megállás. Az önjáró lábhajtású, kisméretű, kissúlyú egyes szerelőkocsin a szerelő ereje a vezetékbelógás emelkedő és lejtő szakaszain az oszlopok közelében elegendő a felhajtáshoz és visszatarts*10*» avezeték belógása csak kis mértékben növekszik. A nem járható terepenfölyam és zeték keresztező oszlop köáben is fehetővé tea# a munkát. A 44—47. ábrákon szemléltetett 71 csővázú négyes szerelőkocsin a négy alsó 66 járókerék, 67 váza és tengelye, 68 vízszintes vagy függőleges 68 csapokon csúsztatva, 69 csavarrugóval vagy körmöshüvellyel és csappal és csavarrugóval egyenként vagy együtt rögzíthető és oldható be- és kiforgatható. A sodronnyal kapcsolódik vagy nem. A két vagy négy felső széleshornyú 64 járókerék és 72a kerete 73a villákkal, csapokkal és láncszemmel nyitható és zárható. Akadálytalanul áthalad a távolságtartó szerelvényeken. Az alsó 66 járókerék nyitásával és a szigetelőláncor az alsó és felső járókerekek egyenkénti nyitás-“* val és a másik oldalon zárásával. A vontatott sz** relőkocsit a tartó szigetelőláncnál az oszlop ki>* zelében a szerelő engedi ki és húzza vissza. A~ oszlopközben pedig a szerelő a földről műanyag hosszúrúd szigetelővel és a szigetelőkötéllel vontatják. A szerelőkocsira általában az oszlopon a szigetelőláncnál a lengő szerelőszékből, szerelőliftből vagy a nyomvonalon szigetelőgémes könyökdaru szerelőkosarából lehet átszállni. A szerelőkerékpárok és a szerelőkocsik hajtásának szerkezete 48—53. ábrákon látható. Az 53 hajtott kerék 72 furatában, 74 hajtó- szabadonfutó, fékezőkerékpáragyat 74 körmöstárcsa rögzíti és a menetirányt 75 és 76 fogaskerékpár fordítja meg. A munkavégzés elektrosztatikus védőruházatban történhet, amely nadrág, kabát, kesztyű és harisnya darabokból áll. Anyaga cérnamagra csavart lapos fémszálból és rövidebb műszálból összesodrott vegyes fonál és műanyag fonál felhasználásával, külső oldalán fémesen vezető, belső oldalán pedig szigetelő műszálfonálból, ritkára szövött, hőrögzítésű dublé szövet. A keszrtyű és a harisnya hurkolt dublé. Az anyag egyszerűen gyártható, könnyű, tisztítható, hajlékony, rugalmas, nem gyúródik, fémszálai a húzástól és hajlítástól tehermentesítettek, nem törnek. A ruházat szellős, páraáteresztő, a fonalakra tapadó levegőhártya a ritka szövet nyílásait nem zárja el. Világos színe és a takart fémszálak csökkentik napsütésben a felmelegedést. Nagy vezetőképességű, a kabát, a nadrág, kesztyű és a harisnya kötése könnyen csomózható, oldható, felvarrott fémszálas anyagokkal történik. A védőruházat és a test egymástól távoltartott és szigetelt. A védőhatást növeli a fémrács és a test távolsága és elszigetelése. A legérzékenyebb érzékszervet, a szemet és az egész fejet a kabáttal egy darabot képező sapka és az arc előtti fémszálas fátyol védi. 500—1000 védőhatása a tranziens áramütéstől is véd. A védőruházatban a vezeték potenciálkötés nélkül is megfogható és elengedhető. A nagy valószínűségű hiba nem okoz veszélyt, nagy frekvenciás térben is alkalmas, összehasonlítva a találmány szerinti védőruházatot az ismert megoldásokkal, védőhatása nagyobb. Szerkezetében a láncfonál és vetülékfonál azonos, műanyag és fémszálas fonálból sodrott cérna. A kockás rács védőhatása a csíkos rácshoz viszonyítva nagyobb. A fémszálak műszállal cémázottak, húzástól ék h&jUtástól mentesek, alakváltozásuk rugalmas, felületűk növelt. A vezetőképessége lánc- éff Vetülékirány-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 6$ 6
