172340. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági berendezés tömegközlekedési eszközök ajtóihoz
3 172340 4 Az 1 ajtószárny (2. ábra) az érintkezési perem teljes hosszában rugalmas 2 profiltömítéssel van ellátva. Az 1 ajtószámy alsó részében (1. ábra) az első kiviteli alak szerint 6 fénysugár 3 forrása van elrendezve, amely 3 forrás egyik vége a 2 profiltömítés 4 üreges terébe benyúlik. A 4 üreges térben a 3 forrással szemben 5 tükör van elhelyezve, amely 5 tükör visszaverő felülete a 3 forrás 6 fénysugarával 45 -os szöget zár be. Az 1 ajtószámy felső részében, a 4 üreges térben 7 fényérzékelő például fotocella van elhelyezve, amelyre az 5 tükörről visszaverődő és a rugalmas 2 profiltömítés 4 üreges terének közepén áthaladó 6 fénysugár beesik. A 3. ábra szerinti kiviteli alaknál az 1 ajtószárny alsó részében infravörös sugár 8 forrása például elektrolumineszcencia-dióda van elrendezve. A 8 forrás egyik vége a 2 profiltömítés 4 üreges terébe benyúlik. Az 1 ajtószárny felső részében, a 4 üreges térben 9 fényérzékelő például fotocella, fototranzisztor vagy fotoellenállás van elrendezve, amelyre a 2 profiltömítés 4 üreges terén áthaladó infravörös 10 fénysugár beesik. Az első kiviteli alak szerinti biztonsági berendezés működése a következő: A 3 forrás 6 fénysugarat bocsát ki. A 6 fénysugarat az 5 tükör a rugalmas 2 profiltömítés 4 üreges terén keresztül visszaveri és ezen 6 fénysugár a 7 fényérzékelőre esik. Amennyiben az ajtó bezárásakor egy utas vagy egy idegen test az ajtószárnyak érintkezési peremei közé szorul a rugalmas 2 profiltömítés összenyomódik olyan mértékben, hogy a 6 fénysugár a 4 üreges téren nem tud áthaladni és így a 7 fényérzékelőt nem éri el. Ebben a pillanatban a 7 fényérzékelő az ajtó működtető berendezésébe impulzust ad, amely az ajtózárás megszüntetését vagy az ajtó ismételt kinyitását eredményezi. A második kiviteli alak szerinti biztonsági berendezés működése hasonló. Az infravörös sugár 8 forrása az ajtózárás folyamán a rugalmas 2 profiltömítés 4 üreges terén keresztül a 9 fényérzékelőre eső 10 fénysugárt bocsát ki. Ezen sugárzás modulált, pulzáló vagy folyamatos lehet. Amenynyiben az ajtó bezárásakor utas vagy idegen test 5 az ajtószárnyak érintkezési peremei közé szorul a rugalmas 2 profiltömítés összenyomódik, így az infravörös 10 fénysugár a 4 üreges téren nem haladhat át és a 9 fényérzékelőt nem éri el. Ebben a pillanatban a 9 fényérzékelő az ajtó működtető 10 berendezésébe impulzust ad, így az ajtózárás megszűnik vagy az ajtó ismét kinyílik. Az ajtó zárása után a biztonsági berendezés reteszelve van, így az ajtót az utasok kívülről vagy belülről nem tudják kinyitni. 15 A találmány szerinti biztonsági berendezés viszonylag kisméretű és a felépítése megfelelően tömör. A karbantartása kevésbé igényes és a tömegközlekedési eszközök különböző ajtókonstrukcióiban alkalmazható. 20 Szabadalmi igénypontok 1. Biztonsági berendezés tömegközlekedési eszközök ajtóihoz rugalmas profiltömítéssel, azzal 25 jellemezve, hogy a rugalmas profiltömítés (2) üreges terének (4) egyik végén fénysugár (6) vagy infravörös sugárzás fénysugarának (10) forrása (3, ill. 8) van elrendezve, például elektromos izzólámpa, elektrolumineszcencia-dióda és az üreges 30 tér (4) másik végén fényérzékelő (7, ill. 9) például fotocella, fototranzisztor vagy fotoellenállás van elhelyezve. 2. Az 1. igénypont szerinti biztonsági berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fény-35 sugár (6) forrása (3) ajtószárny (1) falában van elrendezve és a forrás (3) tengelye a rugalmas profiltömítés (2) üreges terének (4) tengelyével 15° ~ 165°-os szöget bezáróan van elhelyezve és az üreges térben (4) a forrással (3) szemben, a for- 40 rás (3) helyzetének megfelelően tükör (5) van elrendezve. 2 rajz, 4 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 79.6723.6042 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkó István Igazgató 2
