172082. lajstromszámú szabadalom • Forgódugattyús belsőégésű motor

13 172082 14 jelenti, hogy a motorház kialakítása is megváltozik, annak ellenére, hogy az elvi elrendezés azonos marad. Az igénypontokban meghatározott oltalmi körön belül természetesen számos eltérés lehetséges. Szabadalmi igénypontok: 1. Belsőégésű forgódugattyús motor, amelynek munkateret (22) képező, lényegében két egymást metsző palástú, párhuzamos tengelyű furattal (24, 26) ellátott háza (20), az egyik furatban (24) elhelyezkedő, több axiális irányú kiugró résszel (76, 100) és bemélyítéssel (78, 102) rendelkező meghajtó rotorja (54, 98), a másik furatban elhelyezkedő, több axiális irányú bemélyítéssel (60, 120) valamint a meghajtó rotor (54, 98) bemélyítéseivel (78, 102) és kiugró részeivel (76, 100) kapcsolódó kiugró résszel (58, 118) rendelkező meghajtott rotorja (56, 116) van, amely motornál a meghajtó rotor (54, 98) mindegyik kiugró része (76, 100) a meghajtó rotor (54, 98) osztókörén (112) kívül helyezkedik el és két, lényegében konvex oldalfelülettel (80, 82, 104, 106) van ellátva, amelyeket a meghajtó rotorral (54, 98) koaxiális hengerpalást-szakaszokat képező csúcsiészek (84, 108) kötik össze, továbbá az oldalfelületek (80, 82, 104, 106) keresztmetszeti profiljának egy szakasza olyan epitrochoid görbe, amelyet a meghajtó rotor (56, 116) egy bemélyítése (60) érintkező oldalfelületének (62, 64, 122, 124) peremei (70, 72) írnak le, a meghajtott rotornál (56, 116) pedig mindegyik bemélyítés (60, 120) a meghajtott rotor (56, 116) osztókörén (130) belül helyezkedik el és mindegyik bemélyítésnek (60, 120) két konkáv oldalfelülete (62, 64, 122, 124) van s ezeket a meghajtott rotorral koaxiális hengerpalást-szakaszokat alkotó fenékrészek (66, 132) kötik össze, továbbá, hogy a meghajtó rotor valamennyi bemélyítéséhez (78, 102) és meghajtott rotor valamennyi bemélyítéséhez (60, 120) csatlakoztatott töltő, illetve ürítő szervei vannak, azzal jellemezve, hogy a furatok (24, 26) palástfelületei által a metszésüknél bezárt szög (a) 65° -80°, a meghajtó rotor (54, 98) és a meghajtott rotor (56, 116) kiugró részeinek (76, 100) vagy bemélyítéseinek (60, 120) együttes száma tíznél kevesebb, a meghajtó rotor (54, 98) kiugró részeinek (76, 100) száma pedig legfeljebb három, de kevesebb mint a meghajtott rotor (56, 116) bemélyítéseinek (60, 120) száma, a munkatér (22) axiális irányú hosszúsága (L) legalább a meghajtott rotor (56, 116) bemélyítése (60, 120) nyíláshúrjának (CA

) 75%-a, és hogy a meghajtott rotor (56, 116) mindegyik bemélyítésének (60, 120) fenékrészén kiképzett üreg (74, 134) van, amely a bemélyítés (60, 120) felé nyitott és amelynek axiális irányú kiterjedése a meghajtott rotor (56, 116) teljes axiális irányú hosszánál (L) kisebb, radiális irányban pedig a meghajtott rotor (56, 116) tengelyéig terjed. 2. Az 1. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a meghajtó rotor kiugró részek (76, 100) csúcshúrjai (CR

) hosszúságainak az összege legalább 50%-a a hengeres furatok (24, 26) középpontjai közötti tengelytávolságnak (Dc

)-3. A, 2. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, 5 azzal jellemezve, hogy a meghajtott rotor (56, 116) bemélyítéseinek (60, 120) a száma öt. 4. A 3. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a meghajtó rotor-kiugró részek (76, 100) mindegyik csúcs-húrjának (CR

) a 10 hosszúsága a furatok (24, 26) középpontjai közötti tengelytávolságnak (Dc

) 33-55%-a. 5. A 4. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a meghajtó rotor kiugró részek (76, 100) mindegyik csúcs-húrjának (CR

) 15 hosszúsága az említett középpontok közötti tengelytávolságnak (Dc

) 37,5-52,5%-a. 6. A 4. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a munkatér (22) axiális hosszúsága (L) a meghajtott rotor-bemélyítés (60, 20 120) nyíláshúrjának (CA

) 75-200%-a. 7. A 6. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a munkatér (22) axiális hosszúsága (L) a meghajtott rotor bemélyítés (60, 120) nyíláshúrjának (CA

) 100-150%-a. 25 8. A 4. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a meghajtó rotornak (54) három kiugró része (76) van és a munkatér axiális hosszúsága (L) kisebb, mint a meghajtó rotor kiugró részek (76) csúcs-húr (CR

) hosszúságainak 30 az összege. 9. A 8. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a meghajtott rotor (56) külső átmérője lényegében egyenlő a meghajtott rotor (56) osztókörének az átmérőjével. 35 10. A 9. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a meghajtó rotor (54) külső átmérője lényegében azonos a meghajtott rotor (56) külső átmérőjével. 40 11. Az 1. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az üreg (74) rész-gömb alakú. 12. Az 1. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gyújtógyertyák (94, 45 96) legalább vagy a meghajtó rotoron (54, 98) vagy a meghajtott rotoron (56, 116) vannak elhelyezve, mimellett mindegyik gyújtógyertya (94, 96) a gyújtógyertyát hordozó rotor (54, 56, 98, 116) egy axiálisan centrális részében van elren-50 dezve, és benyúlik a meghajtott rotor (56, 116) bemélyítésében (60, 120) kialakított üregbe (74, 134). 13. A 12. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindegyik meghajtó 55 rotor kiugró rész csúcs-része (84) beugrással van kiképezve, és a gyújtógyertya (96) a beugrásban van elhelyezve. 14. A 12. igényppont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a meghajtott rotor 60 (56) bemélyítéseiben (60) levő mindegyik üreg (74) kiugrással van ellátva, és a gyújtógyertya (94) a kiugrásban van elhelyezve. 15. Az 1. igénypont szerinti forgódugattyús belsőégésű motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, 65 hogy legalább két, azonos alakú, koaxiális helyzetű 7