171948. lajstromszámú szabadalom • Kefeszerkezet járműmosó berendezéshez

3 171948 4 A kefehengerek másjellegű megoldását képezik azok a kialakítások, amikor maga a kefehenger annak teljes hossza mentén végighúzódó lapos kefék sorozatából tevődik össze. E lapos kefék egyik végükön lemezvályuk vagy ezekhez hasonló szerkezetek útján vannak összefogva, és azok segítségével a kefehengerhez erősítve. A kefepászmáknak a kefehengerhez történő illesztésére szolgáló megoldások további csoportja az, amikor a pászmákat fémből vagy műanyagból készített félhengerek furataiban erősítik meg, a hengerszektorokat egymáshoz csavarozzák, és az egymáshoz erősített hengerszektorok együttese képezi a komplett kefehengert. Ismeretesek továbbá az elasztikus anyagból ké­szített kefetartó- ill. pászmarögzítő elemek olyan kialakítási módjai, ahol a henger alakú vázra - e váz teljes kerülete mentén - pászmákat hordozó kefetartókat erősítenek fel. Felerősítésre különböző hornyok, illetve azok­ban elhelyezkedő csavarkötések szolgálnak. Az ily jellegű kefetartók a hengeres vázat mintegy körül­ölelik. A kefetartóknak a hengerre történő felerő­sítésükkor egymáshoz illeszkedő végei úgy vannak kialakítva, hogy a hengeren folyamatos pászmasor helyezkedik el. Ezeket a bilincsszerűen szerelt kefetartókat tet­szőleges szélességben lehet kialakítani, és tengely­irányban egymás felett elrendezni. Hátránya azonban ennek a megoldásnak, hogy amennyiben a pászmák egy részét ki kell cserélni, úgy a hengert körülölelő teljes kefetartót le kell szerelni és az ilyen tevékenység hosszadalmas munkát illetve jelentős műszaki ráfordítást tesz szükségessé. Az előzőekben ismertetett valamennyi műszaki megoldásnak fő hiányosságai elsősorban abban rejlenek, hogy amennyiben a kefe henger egy része meghibásodik, úgy a kefehengert teljes egé­szében vagy jelentős részben ki kell cserélni. Kedvezőtlen tulajdonságuk továbbá az előzőek­ben ismertetett kefehengereknek az is, hogy a kefepászmáknak a kefehengerhez való illeszkedése bonyolult, így az összeszerelésnél és karbantartás­nál jelentős ráfordítást igényel. A találmány elé azt a célt tűztük ki, hogy olyan kefehengert hozzunk létre, amely külön­böző járműmosó berendezésekhez alkalmazható és amely fenti hátrányokat kiküszöbölve olyan szer­kezeti elemekből van összeszerelve, melyek vi­szonylag kis pászmaszámú egységeket tartalmaz­nak, így a teljes henger palástja mentén bár­melyik pontban a kefe egy felületrésze kicserél­hető. Célul tűztük ki továbbá azt, hogy a pászmákat hordozó szerkezeti elemek a hengerre egyszerűen, gyorsan és biztonságosan legyenek felerősíthetők. Fentieknek olyan kefeszerkezettel teszünk ele­get, — a találmány értelmében — amely azzal jellemezhető, hogy a kefehenger vázán a kefetes­tek befogadására hornyok vannak. A hornyokban rugalmas anyagból készített kefetestek helyezked­nek el, amelyek a pászmákat hordozzák. Találmányunk további jellemzői értelmében a kefetesteknek a hornyokba történő beilleszkedése­kor az ívben meghajlított említett kefetestek az illeszkedési helyeken önmagukat feszítik be ill. 5 rögzítik. Célszerű, ha a pászmákat hordozó kefe­testeket gumiból állítjuk elő, és azok a kefevázon kialakított hat darab horonypárban vannak rög­zítve. A kefetestek tengelyirányú hosszmérete le; hetővé teszi, hogy azokat megfelelő dárabszám-10 ban, tetszőleges hosszúságú vázban rendezzük el. Találmányunk szerinti kefehengert egy előnyös kiviteli alak kapcsán, rajzmellékleten ismertetjük, ahol az 15 1. ábra a kefehengert a rászerelt kefetestek­kel, a 2a 2c. ábrák a kefetestnek a kefehengerre tör­ténő szerelési fázisait mutatják be. 20 önmagában ismert gépjárműmosó berendezés forogni és elmozdulni képes 1 kefetengelyéhez 3 összekötőidom útján célszerűen hat db 2 váz van egy hengerpalást mentén rögzítve. A 2 vázakon egymással ellentétes irányban 4,5 25 hornyok vannak kialakítva, melyekkel szemben egy fiktív vagy valóságos 9 henger alkotója men­tén a további 2 vázakon kialakított 4/a, 5/a hornyok találhatók. Az említett hornyokba elasz­tikus anyagból készített 6 kefetesteket helyezünk 30 be oly módon, hogy a 2/a, 2/b, 2/c ábrák szerint ívesre hajlított 6 kefetestek végei a 4-4/a ül. 5-5/a hornyokba nyúlva elaszticitásuknál fogva kiegyenesedni kívánnak s így önmagukat tartják az adott hengerpalást mentén feszített állapotban. 35 ' A 6 kefetestek szélességi méretét úgy kell meghatározni, hogy azok ívben hajlítva a 4-4/a illetve azoknak megfelelő hornyok között befeszít­ve egy hengerpalást szektorát képezzék. 40 Az említett kefetestekben 8 nyílások vannak kimunkálva, amelyekbe önmagában ismert módon a gépjármű mosását, tisztítását végző 7 pászmák vannak beerősítve. Amennyiben a találmány szerinti kefehenger 45 üzeme közben a pászmák egy része megsérül, elkopik vagy a gépjármű kiálló szerelvényeibe szorulva kitépődik, nem szükséges a teljes kefe­hengert kicserélni, hanem elegendő a sérült rész­hez tartozó 6 kefetestet kiiktatni, és ép pászmá-50 kat tartalmazó kefetesttel pótolni. Szabadalmi igénypontok: 55 1. Kefeszerkezet járműmosó berendezéshez, szegmensekként kialakított kefetesteket befogadó összekötő idommal, hengerből és kefetestekből, mint fő szerkezeti elemekből kialakítva, azzal jellemezve, hogy egy tengelyhez (1) összekötő 60 idom (3) útján illeszkedő váz (2) tengelyirányú hornyaiban (4, 4/a, 5, 5/a) ívben meghajlított elasztikus kefetestek (6) vannak befeszítve és az ily módon elrendezett kefetestek (6) összességé­nek a tengelyre (1) merőleges síkú metszete kör 65 vagy ahhoz közelálló síkidom. 2

Next

/
Thumbnails
Contents