171922. lajstromszámú szabadalom • Tömítés, különösen csúszógyűrűs tömítés, előnyösen hűtőközegkompresszorokban történő alkalmazásra

5 171922 6 nyosgyűrűt tartalmazó, önmagában ismert módon kialakított másodlagos tömítés egy, a csúszógyűrűt övező kötőelemben a csúszógyűrűvel egymás mögött és egymáshoz támaszkodva, azonban axiális irányban elcsúsztathatóan van beágyazva úgy, hogy az elsődleges tömítés a másodlagos tömítéssel együtt a tengelyen egy közös, axiális irányban terjedő tömítősort alkot. A hornyosgyűrű keresztmetszeti profiljának a tengelyközepe és egy, ennek nyílásszögében ható, rugóterhelésű nyomógyűrű keresztmetszeti profiljának a tengelyközepe azonos távolságban vannak a tömített tengelytől, vagy az említett tengely közepek egymáshoz képest eltolva vannak, mimellett a gyűrűk keresztmetszeti profiljai szimmetrikusan és/vagy aszimmetrikusan vannak kialakítva oly módon, hogy a belső ajakrész a hornyosgyűrű külső ajakrészére gyakorolt nyomásnál a tengelyre rugalmasan rányomódik. A találmány egy változatánál a másodlagos tömítés felvételére szolgáló gyűrű alakú kötőelem a csúszógyűrűből van kialakítva. A találmány szerint a rugalmasság eléréséhez és a stabilitás biztosításához a hornyosgyűrű trapéz keresztmetszetű, amelyet a palástfelületeknek az ajakrészek homlokfelületeihez való hajlása alakít ki, mimellett a palástfelületeken egy szög alakú, további osztás van kiképezve, amely szög 180°-nál kisebb, ily módon az ajakrészek beépített állapotban egy, a tömítőfelületeket tömítő, azonban még csúszóképes előfeszítéssel rendelkeznek, a hornyosgyűrű nyílásszöge pedig kisebb, mint a nyomógyűrű nyomószöge. A másodlagos tömítésnek a gyűrű alakú kötőelembe való beágyazása — mimellett ez vagy önálló építőelemként van kialakítva, vagy a csúszógyűrűvel képezhet — egy egységet a csúszógyűrűs tömítéssel egymás után kapcsolt, előállítás tekintetében viszonylag egyszerű egységként való kialakítását biztosítja. A tömítőgyűrűk a tengelyen, amelyet tömítenek, egy axiális tömítősort alkotnak és ezek kizárólag radiális csúszófelületei viszonylag egyszerűen, megfelelő rugóterhelés útján egymáshoz szoríthatók. Szimmetrikus keresztmetszetprofiloknál a másodlagos tömítés tengelyközép eltolása a nyomógyűrű révén, illetve különböző keresztmetszetprofilok esetében a külső ajakrész egyoldalú megterhelése a hornyosgyűrű egyéb kialakításával összhangban olyan hatást eredményez, amelyből eredően lehetővé válik, hogy a tengelynek a tömítőrészhez való axiális irányú mozgásainál a tömítőgyűrű úgy csúszik, hogy az késedelem nélkül reagál és ezzel a csúszógyűrűk, valamint a tengely között egyetlen pillanatra sem szakad meg a tömítő érintkezés. Ezzel elérhető, hogy a csúszógyűrűs tömítés mind a nagy, mind a kis nyomásoknál, mind pedig a terhelés megfordulása esetén még könnyen cseppfolyósodé gázoknál is, kifogástalanul működik és technikai szempontból tökéletes tömítést létesít. A találmányt a következőkben kiviteli példák kapcsán közelebbről is bemutatjuk. A csatolt rajzokon az 1. ábra egy találmány szerinti kettős hatású csúszógyűrűs tömítés hosszmetszetét, a 2. ábra egy tehermentesített másodlagos tömítés keresztmetszeti rajzát a beépítés előtt, a 3. ábra egy terhelt másodlagos tömítés keresztmetszeti rajzát beépített állapotban, a 5 4. ábra egy közös tengelyközepű aszimmetrikus nyomógyűrű és egy szimmetrikus hornyosgyűrű keresztmetszeti rajzát, az 5. ábra egy közös tengelyközepű szimmetrikus nyomógyűrű és egy aszimmetrikus hornyosgyűrű 10 keresztmetszeti rajzát, a 6. ábra egy közös tengelyközepű aszimmetrikus nyomógyűrű és egy aszimmetrikus hornyosgyűrű keresztmetszeti rajzát mutatja be. 15 A rajzokon alkalmazott, vesszővel jelzett számok ugyanolyan alkatrészekre vonatkoznak, mint a vessző nélküli azonos számok. Az 1. ábrán bemutatott csúszógyűrűs tömítés kettősen ható módon van kialakítva és a 26 20 csapágy által befogott 2 tengelyen van elhelyezve az 1 ház által körülvett 16 csúszógyűrűtérben, amely a 27 fedéllel van lezárva. Az 1 ház felőli részen a derékszög keresztmetszetű 3' támasztógyűrű az 1 ház furatában van elhelyezve, amely-25 hez egy 13' körgyűrű tömítő módon van hozzáillesztve. Mindkét tömítőelem forgás ellen biztosítva van a házba benyomva, mimellett a 3' támasztógyűrű axiális irányú szára a házban szabadon mozogható módon van ágyazva és a radiális 30 szárát a körgyűrű a házfaltól bizonyos távolságban tartja. Ez könnyen elérhető, ha a radiális szár a ház felé néző oldalán egy illesztőperemmel rendelkezik. A helytálló szár külső oldalán a 4' csúszógyűrű fut körben, amely a másodlagos tömítésként 35 szereplő 6' hornyosgyűrűvel a gyűrű alakú 5' kötőelemben van ágyazva. Egy 12 kapcsoló rúd köti össze az 5' kötőelemet a 9 rugókosárral a 15 szegecs útján. A 10 csapszeg, amely egy 14 tengelyhoronyba nyúlik, forgást közvetítő módon rög-40 zíti a 9 rugókosarat a 2 tengelyhez, mimellett a 10 csapszeg egy 11 feszítőgyűrűvel van biztosítva. Több, a 2 tengely kerületén elosztott, a 9 rugókosárban vezetett 8 nyomórugó a 7' nyomógyűrűt a 6' hornyosgyűrűhöz nyomja. Magától értetődik, 45 hogy a 8 nyomórugók helyett egyetlen, a 2 tengelyt övező, a rajzon fel nem tüntetett, nagy csavarrugó is alkalmazható. Biztonsági okokból az itt leírt tömítőegység tükörképszerű elrendezésben a tengelyen még egyszer ki van alakítva és így egy 50 tengelyirányban kétfelé ható csúszógyűrűs tömítés jön létre. A 2. ábrán a 6' hornyosgyűrű a csúszógyűrűs tömítésbe való beépítés előtt van szemléltetően feltüntetve, mimellett a tömítőteret képező részek, 55 mint az 5' kötőelem, a 4' csúszógyűrű és a 2 tengely csak vázlatosan vannak megjelölve, míg a 6' hornyosgyűrű keresztmetszeti alakja különösen ki van emelve. A 6' hornyosgyűrű keresztmetszete egy trapéz alakú idom, mimellett a 22 és 23 60 axiális tömítőfelületekből képezett palástfelületek egy szög alakú osztást kapnak, amelyeknek a szöge 180°-nál kisebb. A palástfelületeknek a homlokfelületekhez való hajlása adja az ajakrészek szorító hatását, amelyek 65 belső és külső ráhagyása teszi ki az előfeszítést. 3