171875. lajstromszámú szabadalom • Belsőégésű kompressziógyújtású robbanómotor

171875 5 6 szerünk legyen, amelynek működése gyakorlatilag nem kompresszor kiömlő nyílását (kimenetét) a 3 turbina billenti fel a berendezés energetikai mérlegét. beömlőnyílásával (bemenetével). A csatornába beépített fojtószerelvény, valamint a A levegő és a keverék áramlásának irányát az 1. és beömlőnyílás(ok) keresztmetszetét változtató szabályo- 2. ábrákon látható nyilak jelzik. zószerkezet előnyösen három, koaxiális, hengeralakú 5 A motornak több 6 égéstere van (az 1. és 2. ábrákon csatornából áll, melyek közül az első rögzítve van, míg bemutatott kiviteli példáknak megfelelően három), a másik kettő egymástól függetlenül mozgatható. A rög- melyek változó térfogatúak és a 2 kompresszor kiömlőzített helyzetű csatorna határozza meg — legalább rész- nyílását (kimenetét) — általában az 5 csatorna közvetíben — a járulékos égéstér szekunder tartományát. Mind tésével — a 7 beömlő vezeték és a 8 kiömlő vezeték úta rögzített helyzetű csatorna, mind az első mozgatható 10 ján — kötik össze a 3 turbina beömlő nyílásával (becsatornán változó átmérőjű beömlőnyílások vannak menetével) oly módon, hogy a 6 égésterek párhuzamosan sorban kialakítva. így az első, mozgatható csatorna, vannak kapcsolva az 5 csatorna legalább egy szakaszahelyzetétől függően, a fojtás szerepét tölti be, míg a val. második, mozgatható csatorna a másik két csatorna A motor testén belül van még kialakítva egy 9 járuléközül bármelyikkel — melyekkel ugyanakkor a szabá- 15 kos égéstér, amely két részre van osztva, mégpedig lyozószerkezetet alkotja — a második mozgatható csa- egy 10 primer tartományra, amelyben a friss levegő az torna helyzetétől függően, szintén a fojtás szerepét 5 csatornán keresztül jut be és egy 12 szekunder vagy tölti be. A második, mozgatható csatorna, helyzetétől öblítő tartományra, amelybe a friss levegő szintén az 5 függően — a másik két csatorna közül bármelyikkel, csatornán keresztül áramlik, míg a felmelegített gázok szabályozószerkezetet képez és a változó keresztmetszetű 20 a 8 kiömlő vezetéken keresztül áramlanak a 3 turbinába, beömlőnyílások második csoportja révén a szabályozást s azt meghajtják. is végzi. A motor már említett 5 csatornájába van beépítve a A szabályozást és fojtást létesítő szerkezeti elemek 13 fojtószerkezet, amely a 2 kompresszorból kilépő ilyen módon történő kialakítása révén zárt, egységes levegő és a 3 turbinába belépő gázok között nyomásesést motorszerkezetet sikerült konstruálni. 25 hoz létre. Ez a nyomásesés gyakorlatilag független az A találmány szerinti megoldásnak megfelelő motor 5 csatornán keresztül áramló levegőmennyiség és a 2 szerkezetét jobban megérthetjük az alábbi, részletes kompresszor által szállított összes, levegőmennyiség leírásból és a leíráshoz mellékelt, előnyös kiviteli pél- közötti viszonytól, de abban az értelemben változik, dákat vázlatosan bemutató rajzokból, amelyek azonban ahogy a csatornában a fojtószerkezet előtt uralkodó nyoa találmány alapjául szolgáló elvi megoldás tekintetében 30 más is változik. semmiképpen sem lehetnek korlátozó jellegűek. A rajzó- Amint az 1. és 2. ábrák mutatják, a 13 fojtószerkezetet kon az — amely lehet fojtószelep, fojtótárcsa, vagy akár tolózár Lábra vázlatosan mutatja be — részben is — egy olyan 14 differenciáldugattyú működteti, amelymetszetben — a találmány szerinti nek két 15,16 dugattyúja van. Az 5 csatornában a fojtómegoldásnak megfelelően módosított 35 szerkezet előtt uralkodó nyomást a két dugattyú közé Diesel-rendszerű motor szerkezeti el- egy 17 csatorna közvetíti. A kisebbik átmérőjű 15 rendezését, a dugattyú egyik oldalára a külső, vagyis atmoszferikus 2. ábra szintén vázlatosan, részben metszetben, nyomás, míg a nagyobb átmérőjű 16 dugattyúra az egy további kiviteli példát szemléltet, 5 csatornában a 13 fojtószerkezet utáni szakaszban melyen a változtatáson kívül az 1. 40 uralkodó nyomás hat, amely a 18 csatornán keresztül ábrabeli szerkezettel azonos szerkezetet jut ebbe a tartományba. A 14 differenciáldugattyú egy látunk, a rögzített helyzetű 19 differenciál hengerben mozog. 3. ábra kinagyítva, tengelyirányban metszve A 19 differenciál-henger, a 14 differenciáldugattyú, a 13 ábrázolja a járulékos égésteret, amely- fojtószerkezet, valamint ez utóbbi szerkezet elemeit a nek a levegő és a tüzelőanyag beáram- 45 dugattyúval összekapcsoló mechanizmus úgy van kilását szabályozó szerkezete az 1. és 2. alakítva, hogy a fentebb már említett nyomáscsökkenés ábrákon látható, azonos rendeltetésű a 13 fojtószerkezet utáni szakaszban jön létre, szerkezet további variációja szerint van Természetes, hogy a 13 fojtószerkezet és annak szakiképezve, a bályozására szolgáló 14 differenciáldugattyú nincsenek 4. ábrán nézeti elrendezésben, a 3. ábra szerinti 50 feltétlenül különálló elemekből összeépítve. Ezeket úgy kiviteli példának megfelelően kialakí- is ki lehet alakítani — kombináltan — amint a 7 212 113, tott járulékos égésteret látjuk metszet- ill. 7 310 041 számú francia szabadalmi leírások ismerben, az tetik. Lehet rajtuk olyan módosításokat eszközölni 5—6. ábrákon a 4. ábrán látható égéstér részleteit (lökéscsillapító, nyomórugó stb.), amilyeneket az emlíváltozatosan látjuk, végül a 55 tett szabadalmak ismertetnek. 7. ábrán vázlatos részletrajzot látunk (részben metszetben), amelyen a járulékos égés- A találmány szerinti megoldásnak megfelelően az 5 terű belsőégésű motor a 3. ábra sze- csatorna két, párhuzamos 5a, 5b csatornaágra van felrinti kiviteli példa további variációja- osztva, melyek közül az első 5a csatornaágba van beépítnak megfelelően van kiképezve. 60 ve a 13 fojtószerkezet. Ez a csatornaág az égéstér 10 pri-Az 1. és 2. ábrákon látható 1 Diesel-motort egy olyan mer tartományába, annak kivezető szakaszán (alsó szaturbo-kompresszor egység tölti, amelyben van egy 2 kaszán) csatlakozik, míg a másik 5b csatornaág ugyankompresszor, egy 3 turbina, melyek a 4 hajtótengellyel csak az égéstér 10 primer tartományába, annak 20 vannak összekapcsolva és van benne egy 5 csatorna, beömlőnyílásánál torkollik, s ez utóbbi keresztmetamely előnyösen állandó üzemben van, s összeköti a 2 65 szete úgy van megválasztva, hogy a már említett nyo-3