171873. lajstromszámú szabadalom • Zsugorító szerkezet textilanyagok kikészítésére

5 171873 6 lapotúvá váljon. A tachométer szerkezet és a hozzá tartozó készülékek például a 2 885 763 számú amerikai egyesült államokbeli szabadalmi leírásban vannak ismertetve. Megemlítjük, hogy mielőtt az 5 szövetet nyomás révén végzett zsugorításnak vetnénk alá, a szövetből mért hoszszúságú mintát vágnak ki, ezt kimossák, megszárítják és hosszát megmérik annak megállapítására, hogy mennyi az ossz zsugorodás. Ennek alapján lehet meghatározni a berendezés működésmódját, amellyel a mintánál tapasztalt hasonló zsugorítás hozható létre. Az 5 szövet a gyapjúnemez szalagos 40 szárító elhagyása után 41, 42 és 43 hengerek körül halad, még mielőtt kapcsolatba kerülne a 44 hűtő bevezetőhengerrel. Az 5 szövet végighalad a 45 hűtőn, miközben megkerüli a 46, 47 és 48 hengereket, majd a 49 hengerhez és innen 50 adagoló hengerpárhoz fut, mielőtt belső feszültség nélküli állapotban az 51 tárolócsúszdára csúszna. Innen az 5 szövetet forgó 53 húzórudak és 54 fölső hengerek húzzák ki. A fölső hengerektől a szövet önműködő 55 szövetvezető görgők közé jut, majd 56 terelőhengert megkerülve 57 szövethengerre kerül. Az 57 szövethengert 52 föltekercselő hengerek forgatják. Az 52 föltekercselő hengerek állandó forgatónyomatékot szolgáltató hajtó készülékkel vannak ellátva. Ennek eredményeként az 5 szövet előre meghatározott, szabályozott feszültségi állapotban van az 57 szövethengerre tekercselve. A találmány szerinti zsugorító szerkezet az 1. ábrán vázolt típusú berendezésekben alkalmazható, az 1. ábrán föltüntetett 17 zsugorító szerkezet helyén. A találmány szerinti zsugorító szerkezet 2. ábrán vázolt példaképpeni kiviteli alakjánál nagy átmérőjű, polírozott fűtött 30 dob és aránylag vastag 23 gumiheveder között 5 szövet halad. Az 5 szövet és 23 gumiheveder a 30 dob alatt van elhelyezve. A 23 gumiheveder megkerüli a 24 szorítóhengert, állítható helyzetű 25 elvezető hengert és 26 hengereket. E hengerek aránylag kis átmérőjűek. Változtatható helyzetű 31 állítószerkezet szolgál a 24 szorítóhenger és a fűtött 30 dob közötti távolság növelésére vagy csökkentésére, minek eredményeként a 24 szorítóhenger és 30 dob között nagyobb vagy kisebb távolság hozható létre. A 31 állítószerkezetben egy pár kézzel vagy más módon forgatható csavar van, minek eredményeként az ezeken levő, belül menetes 33 kengyel eltolható. A 33 kengyel vagy kengyelek 34 kapcsolórudak végéhez vannak erősítve, amelyekben a 24 szorítóhenger van ágyazva. A 34 kapcsolórudak másik végei csuklósan elfordíthatóan kapcsolódnak a zsugorító szerkezet vázának, keretének 34a részéhez, úgyhogy a 33 kengyelek elmozgatása következtében a 24 szorítóhenger a 30 dobhoz közelíthető vagy ettől távolítható. A 30 dob és 23 gumiheveder a szövetet hosszirányban ismert módon összenyomja vagy zsugorítja azáltal, hogy a gumiheveder a 24 szorítóhengeren való áthaladása közben külső részén húzófeszültséggel terhelt, nyújtott állapotban van, és amikor a 24 szorítóhengerről lefutva a 30 dob alá kerül, a külső felületi része a még húzott állapotában hozzátapadt szövettel együtt összehúzódik és a hozzátapadt szövetet a 30 dob alatti helyzetében zsugorítja. A 24 szorítóhenger a 30 dob vízszintes középvonala alatt van elhelyezve és a 31 állítószerkezet révén választás szerint a 30 dobhoz közelíthető, illetve ettől távolítható. A 25 elvezető henger abban a helyzetében, amelyben a 23 gumiheveder a lehető legnagyobb ívszögben körülfogja alul a 30 dob kerületét, a 24 szorítóhenger és 30 dob vízszintes középvonala között van, és jelentős mértékben a 24 szorítóhenger vízszintes középvonala alatt van akkor, amikor a 30 dob és 23 gumihevedér kapcsolódási ívszöge a minimális. A 25 elvezető henger ebbe az alsó helyzetbe 60 csavarorsó és 61 tengelycsapágy segítségével hozható. A 3. ábrán látható módon a gumihevedert feszítő 60 csavarorsó forgathatóan kapcsolódik 61 kar egyik végéhez és a gumiheveder feszítésére és 30 dob körüli borítására szolgáló 25 elvezető henger tengelycsapágyához. A kapcsolatot belül menetes 62 tengelycsapágy biztosítja. A 25 elvezető henger helyzetét változtató 63 csavarorsó a szerkezet keretének egyik végéhez forgathatóan van erősítve, továbbá össze van erősítve a 65 tengelycsapággyal is, amely belül menetes. A 63 csavarorsó 65 tengelycsapágyban való forgatása és a 60 csavarorsó 61 karhoz viszonyított forgatása révén a 25 elvezető henger emelhető vagy sülylyeszthető a 63 csavarorsó elfordításának, illetve forgatásának mértékétől függően. A 60 csavarorsónál a 25 elvezető henger emelése vagy süllyesztése csak másodlagos jelenség, a 60 csavarorsó forgatásával csupán a 23 gumiheveder feszültségét változtatjuk. A 25 elvezető henger emelésére és süllyesztésére kizárólag a 63 csavarorsó szolgál, amelynek forgatásakor a 25 elvezető henger körív mentén mozog és ezáltal növeli vagy csökkenti azt az ívszöget, amely mentén a 30 dob és 23 gumiheveder érintkezik egymással. Ez az íves állítás és a 23 gumiheveder, valamint 30 dob érintkezési ívszögének állítás következtében való változása a nyomás révén textilanyagot zsugorító szerkezeteknél fontos haladást jelent. A 25 elvezető henger magassági helyzetének változása, és következésképpen a borítási ívszög változása közben a 23 gumihevederben uralkodó feszültség nem változik. Ha a 23 gumihevederben uralkodó feszültséget változtatni akarjuk, ez a 60 csavarorsó segítségével végezhető. 67 vízpermetező készülékek révén vizet permetezünk a gumiheveder belső és külső felületére, minek eredményeként a gumihevedert hatásosan hűtjük. A 68 vízeltávolító hengerek révén a gumihevederről eltávolítjuk a nedvességet a gumiheveder 24 szorítóhengerhez közeledő szakaszán. A találmány szerinti, ismertetett megoldásnál a 25 elvezető henger szerepe kettős. Egyrészt segítségével lehet a gumiheveder feszültségét beállítani, másrészt ennek révén lehet a gumiheveder és fűtött dob felülete közötti érintkezési hosszt változtatni. Ez előnyös az eddig ismert megoldásokkal szemben, amelyeknél a két feladatot két külön henger látja el. A 30 dob és 23 gumiheve-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3